Pashka_Seat
-
Публикаций
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Pashka_Seat
-
Те кто ездил СОК - на него не жалуются, те кто не ездил - жалуются. Парадокс Вообще интересный этот форум тем, что на нем обсуждается максимальное количество гонок, серий. Но если не знать "специфики" и зайти сюда в тупую и почитать, то: - ЧУ - гавно - Чайка - дорого - СОК - еще большее зло а что тогда "хорошо"?
-
Валера, нет уж именно 500 грн, ты ведь уже знаешь что едешь в Сумы, значит заранее спланировал, верно? Про "членов" и "не членов" я сам до конца не понял, но я думаю что это связано с лицензиями К1 при которых выдается "гоночная карта" и у каждого любителя или как здесь их называют "гонСЧек" она есть. Та и я же абсолютно не против, едь и катайся, в чем вопрос ))))) Да, я боюсь грунт Мне после БЦ тренировки три месяца из всех щелей песок доставали на мойках ))))))))
-
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Если конкретнее, то напомню, что в Харькове были причины в задержке, не напрямую зависящие от организаторов. Во Львове... я думаю этот вопрос тут уже достаточно обсудили, зачем и почему, и обвинять только организаторов тоже не совсем верно. Может и не научились, спорить не буду, каждый останется со своим мнением, но вариантов не много. Либо участвуешь и получаешь от этого хоть какое-то удовольствие, либо, не участвуешь, не едешь и пишешь как все плохо, я это уже прохавал в прошлые годы.
-
Ну во-первых не сотка баксов а 500 грн. А 500 грн, на сегодня, это побухать в субботу с друзьями или провести вечер в ресторане с девушкой. Это не такие баснословные деньги из-за которых уже 2 страницы исписали. Если уже проводить параллель с Сумами, то у меня на бензин больше денег уйдет чем стартовые Чайки, плюс ездить сейчас по дорогами Украины очень опасно для ходовой... Про качество мероприятия не могу судить. Да и вообще, а каком автоспорте, пусть и любительском, может идти речь, если 500 грн это дорого! Заезд на картинге 100 грн стоит. Я не говорю что это дешево, но таковы реали
-
Все пока еще в зимней спячке На этот этап я не поеду, я буду на Чайке. Если бы даты не совпадали, то поехал бы и туда и туда.
-
Обсуждение прошло в спокойной обстановке. Про календарь - обещали сделать 9 трек дней по малому кольцу и 2 на КартТочке, 1 весной и 1 осенью. Про большое кольцо - пока ничего. Про ралли - им не кому заниматься, если есть желающие в организации - велкам. Про паралельку - она в планах есть, но нужны деньги, хотят переделать мост, съезд с него и расширить проезд под ним. Так же есть в планах 100% асфальт там, но я так понимаю не в след году. Про рекламу - понимают что нужна, но на это нужны денги которых нету. Про спонсоров - нужны, но сделать банальную презентацию что они предлагают
-
Я ехал без климата Эвик вроде не сильно там ударился, ну с виду я имею ввиду...
-
у меня был 23 номер и после вроде бы никто не регился. Температура ОЖ гдето то на 5 круге выросла на 10 градусов, я один круг проехал спокойно и потом снова поехал быстро. Второй проезд температура не поднималась.
-
Сложно ездить на такой жаре. И водителю и машине. Людей было сравнительно не много.
-
Отсюда: http://trackdays.chayka-ring.com/56.html Костя, это правда? Почему не пишешь? я случайно совсем узнал... По сабжу, планирую быть.
-
В силу безмерного количества работы, не могу полноценно принимать участие в обсуждении данного вопроса. Говорить плохо о человеке, которого не знаю, да и который старше меня, я не буду, это не корректно с моей стороны. Но гонка была гавно и я не хочу чтобы так продолжалось. Так что, готов поддержать любую инициативу для улучшения качества гонок. Я об этом думал, но боюсь что сделаю хуже больше себе. Мне интересно ездить, а ездить будет негде. Для грунта моя машина сильно умная и ничего до конца не выключается даже извлекая предохранители... Та и не дорос я пока до грунта. А Валера вряд ли а
-
Ужас, просто ужас. Во всем. Открытие задержали, старт задержали, причем эти задержки были не 15 минут, а по 3 часа. СУ - это прямик в 4 км, где разгоняешься 400-900 м. и потом гасишься почти в ноль чтобы обойти узкие ретардеры с интервалом в 10 м. которые в стенке написаны неправильно. Поворотов на этих СУ не было, одним словом драг с объездом узких фишек. Безопасность - с одной стороны, если бы нас пустили еще на прописку, то думаю по времени я бы еще не доехал до Киева, так как это затянулось бы еще на часиков 6... Но, когда ставите ретардеры на прямиках с интервалом в 900 м, Вы задум
-
А почему сразу "колядует"? Лично, ему, давал за что-то взятку? или можешь сказать конкретно, что кто-то, давал взятку? Думайте сначала, а потом пишите! Есть еще у людей такое понятие как помощь, которое оказывается не за деньги. Если Вам об этом ничего не известно, то не думайте о других, так как о себе.
-
Блин, ну когда же все перестанут считать чужие деньги Ну вот прихожу я в суши-бар, заказываю красный дракон, мне приносят счет на 100 грн! Как там расценят мое возмущение, на то, что я дома мог такое же сделать за 20 грн? их это не интересует! Есть люди которые делают суши дома, и у них это получается не хуже, а зачастую и лучше чем в суши-барах... но между тем суши-бары не закрываются, потому что у них есть тоже клиенты, которые не хотят делать дома суши. Общество - это не толпа однородная с одним мнением. Кому то нравится к Валере на гонки ездить, кому на СОК, кому то бухать, кому то к -
Спасибо По поводу двух лиг, идея не лишенная смысла. В Алуште сходов было больше 10% а это не мало. Для этого требуется больше участников. А где их взять то? Или лицензии не продавать, как сейчас, а хоть какую-то минимальную подготовку проводить... Хотя бы для тех кто ее покупает первый раз. Что, конечно же, повлечет за собой увеличение стоимости лицензии и какой то процент тоже отсеится. В общем есть информация для размышления. По поводу тех. регламента, я считаю что пока еще не тот уровень, чтобы сверять все агрегаты и кроме резины что то еще контролировать. Ибо наверное 95% те машины на
-
Мой штурман, пока мы ждали старта, высчитал время на каждую секцию при помощи калькулятора. Все было точно и правильно. Сам не пробовал это делать, но если 14-ти летний парень с этим справился, то не думаю что для этого надо иметь некий дар По поводу классов. У меня нет никаких вопросов к классам А5, А6, А7. Там все просто и понятно, да и полного привода нету. Добавили класс А7+ который не наполняется... а если и наполняется то участниками которые могут ехать и в классе ниже. А вот класс А8... как минимум, лишний там передний привод. Та и другим учасникам у которых недоприводные 2,0Т п
-
Обратная связь какая то будет? или можно дальше обсуждать какие ремни лучше?
-
Я бы пересмотрел классы авто. Класс А8, сделать только для полноприводных авто. Передний привод, с полным, в одном классе, как то не очень правильно... Буду очень признателен если Вы это сделаете и в этом году, всего то одну машину в А7+ да и все )))
-
Я с закрытыми окнами проехал 4 проезда, потом глядя на всех остальных, приоткрывал не много. Конечно, очень жарко было...
-
Очень понравилась гонка. Ни одной задержки, ни на старте, ни во время, ни с результатами и награждениями. Погода, конечно, очень жаркая была, но ничего, выжили То что вода была по 10 грн, то хорошо что она вообще там была и холодная!!! Без нее, было бы намного грустнее, а кому дорого, то можно было с собой брать или друзей/одноклубников просить чтобы привезли. Подарки от ФЕРРАРИ... за 1 место, подарили блокнотик размером с мобильный телефон... круть
-
Наверное не получится сделать так, ибо, регистрация идет в порядке живой очереди. Если бы была предварительная регистрация и участники указывали свое среднее время... но для этого надо было бы забивать канал. Как вариант, договариваться, друзьями, знакомыми, примерно с одним временем и ехать вместе. Про чудеса телеметрии тоже слышал
-
Если напряг со стульями, пускай у кого есть возможность берет каждый сам себе. Сейчас же как раз пляжный сезон, многие их вообще из багажника не вытаскивают
-
+1
-
я бы послушал
-
Я до 14 воркаю, к 15 подтянусь наверное.