Pashka_Seat
-
Публикаций
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Pashka_Seat
-
Я тоже этого не понимаю. Завтра в ночь выезжать и все напланировал на последний день, а тут еще дополнительный хобот с этой справкой... Особенно, я "проходил" ТО и справка там как само собой разумеется. В смысле, если прошел ТО = есть мед справка. -
Спасибо
-
А случаем зеленого леона нет?
-
Обязательно буду. Спасибо что учли столько пожеланий, надеюсь все получится. -- Инфо для размышления: Я не уверен что будут заполнены такие классы как "до 3200 и 1800 турбо" и "более 3,2 и 1800 турбо монопривод" может есть смысл их объединить? Основная масса в этот класс это ВАГ группа с 1,8Т и 2,0Т... Ценообразование - это надолго, и тут это не решится. "Очень Плохая Дорога"
-
Актуальный вопрос, спасибо за поднятую тему. В прошлом году, кто-то говорил что они обязательно должны находится в салоне.
-
Круто. Спасибо. Буду.
-
Так есть же в голосовалке федерал вроде как ничего Мишелин спорт кап я прозванивал, есть в Киеве только 16" и сравнительно не космическая цена в 1500 грн вроде.
-
Спасибо за лекцию, действительно, 4 часа без перерыва прошли очень быстро. Но все таки понедельник и начало в 21,00 тяжковато Ничего, может в след раз будет на вых и днем. Еще раз спс.
-
Примерная общая картина нарисовалась, спасибо. Интересно еще такое: чтобы почувствовать всю прелесть спортивной (полуспортивной) резины ее надо прогреть. Чайка - тут понятно, но если снова же вернутся к формату любительских гонок, то в 90% там всякие слаломы. Этапы СОКа в Чернигове и Харькове, это вообще сплошные слаломы, протяженностью не более минуты. За это время я так понимая резина не успевает прогреться? Есть ли смысл ее использовать? Если трасса грязная/мокрая, например паралелька, там у полуслика есть преимущество?
-
Если ничего не изменилось, то это вечер понедельника, 15 марта? Адрес тоже не заметил, если это будет как в прошлый раз на левобережке, то вообще айс Я по прежнему +1
-
На лекцию 15 марта +1
-
Вот и парадокс получается. Разница между 888 и обычной гражданской резиной значительная, но это не учитывается. А разница между 888 и боевым сликом не так значительна, но на чайке попадаешь сразу в класс "спорт", а на СОК вообще недопустят. Даже в результатах на трек-днях допишут в скобках гордое слово "слик"... Я так понимаю что мне не хватит одного комплекта 888 на лето, при условии постоянного посещения трек дней?
-
Я не долго изучал это вопрос и в голосование внес те варианты, которые, продают большинство инет магазинов. Про вышенаписанную резину читал на российском форуме, в основном хвалили йоку. Ну игл Ф1 как бы не полуслик совсем то... Обсуждения "обычной резины" по всем форумам не читать-неперечитать, а по полусликам я не встречал нигде.
-
Я бы послушал лекцию
-
Спасибо за добавленную голосовалку Валер, спасибо за совет. По поводу боевого слика... я еще не дорос до него, ну мне так кажется. Может и не прав. Так интересно, проголосовало 14 человек, а ответ 1. Я не голосовал не за одну резину, так как не ездил ни на одной из них.
-
Не знаю в какой раздел будет вернее, но если тут обсуждают штурманские приборы и тетради, то наверное таки сюда. Думаю что эта тема интересна не только мне и для удобства понимания, прикрутил голосовалку. Итак, планирую на лето, на отдельный комплект дисков. В смысле в городе ездить на ней не планирую, а одевать только на различные любительские покатушки. 90% где она будет использоваться это асфальт. Интересуют отзывы и сравнения из "первых уст", а не по-наслышке. В голосовании резина которая более-менее доступна на нашем рынке, если какую то не указал, сорри, описывайте в посте. Так ж
-
Хоть и в среду, всеравно буду
-
Меня да. Буду.
-
Постараюсь быть, зависит от даты и времени.
-
Да и жить вредно, от этого умирают. Я ж к тому что если выбирать из двух зол - то меньшее. Но все равно, спасибо буду аккуратней
-
Валера, если сравнивать по безопасности малое кольцо и картинговую трассу, то это как говорят в Одессе: "две большие разницы". Прямик на чайке у меня до 180 км/ч, у кого то больше, у кого то меньше... и тут, кто-то забыл что он на зимней резине и что мокро, печальные последствия. А на картточке есть куда вылетать по крайней мере.
-
Это было сказано к тому, что на картинговой трассе, участков где можно списать машину намного меньше чем на кольце. И последствия вылета кардинально разные ))))) А списать машину можно даже не принимая в этом непосредственного участия. На светофоре может в лоб въехать пьяный на крузере, например.
-
А я могу сказать... зароботная плата тренера со всем вышеперечисленным в Украине, составляет около 200 долларов США. Даже в России за это платят от 1000, в европе от 2000 евро, в азии от 2000 уе до 10000 уе. (тренер по боксу). Но мы отшли от темы -- Если это не есть сложно вести эти разряды, то почему нет?
-
Стесняюсь спросить, а Вы знаете размер этих надбавок? Как Вы думаете, сколько доплачивают у нас, в Украине за: Заслуженный тренер России Заслуженный тренер Украины Відмінник народної освіти Главный тренер молодежной сборной Украины что то еще забыл и за выслугу какую то.
-
Вот в плавании такое невозможно из-за нормативов. Есть определенное время на определенной дистанции, определенным видом плавания. Нормативы пересматривают после ОИ каждые 4 года и как правило они каждые 4 года становялись все быстрее и быстрее В боксе, все именно так как ты написал. Допустим у тебя большой вес в юниорах 91+, ты едешь на мастерский турнир, в твоем весе только один соперник, на всякий случай платят немнгого денег и тебе поднимают руку. И вот оно, ты МС! В любительском боксе очень редки нокауты и там все считают судьи. Здесь как я понял разряды будут давать за призовые места в