maxiss

23 – 24 июня Приазовье Мариуполь КУ - будет ли,а то на форуме тишина??? http://motor.ck.ua/wordpress/events/катего...-ralli/2012-06/ http://www.rally.in.ua/around/item/561.html

Читаю и понимаю что спорить нет ни какого смысла,каждый все равно останется при своем мнении! Я бы понимал осуждения,если бы ездил на боевой за ...0000денег,с самодельными ремнями. Фирменые лутше самопала,НО самопал лутше чем нечего!НО есть варианты когда фирменые плохо закреплены или просто не затянуты(типа:а я до мафона не дотягиваюсь) и эфекта от них ноль!В этой теме очень много НО. Все делают люди,только делают в меру своих возможностей и ума!Стандарт и 4х точеч. это разные вещи,и каждый выбирает сам,и за свою жизнь отвечает тоже сам. Я ездил с такими самодельными (в продаже)

примерно так;http://www.tatauto.ru/news/2006/03/30/227.html

16ки,перед-1.6 ,зад-1.9 . (нестандарт)

Антон,хозяин 10ки не перестает удивлять,год назад удивил всех кузовом,сейчас все в шоке от 2х двигов!В машине еще много недоработок,но все решаемо и решается.В Запорожье ехали с разными коробками,движки тоже совсем разные(по отдачи),но несмотря на это эфект ускорения потрясающий!!!Движки могут работать независимо друг от друга!на переднем-по трассе,на заднем-дрифт(задний веселый),на 2х-можно дунуть Все остальные подробности лутше услышать от хозяина,а то не красиво рвать ж... за чужие заслуги. ...

Нет,не моя-авто одного моего кента.Приезжал в Запорожье на ней,в качестве пассажира.Эмоций море!

А как вам 10ка?

Что за тайны?кидай для всех.

+1

Я думаю вариант.

Луганские 129 шатуны? Просвети. Какая конфиг. твоего двига?

Цитата(pet @ 2 February 2010, 10:14) а кто мешает проточить по диаметру, а не резать окна?? Это будит -500гр??? Сообщение отредактировал taz resing - 2 February 2010, 10:19 Делал себе:10й мах.-5.8кг.(без венц.) 08й вен.-0.57кг. = 6.37кг.-до проточки после стал - 4.9кг(с венц.)

Купил,а потом еще 08 пришлось покупать(наши руки не для скуки)!

Колдун стоит в салоне.Да сделал по такой схеме.

Спасибо,незнал."Век живи,век учись"

Я имел ввиду пер. супорта для зада не идут.(кроме Оки) Себе поставил ,намучался,тормозит-задом-наперед,колдун не помогает.Хотел колодки спиливать но не стал,пишут-непомогает. А так как с Вектры стояли у меня на Ланосе решил и на 08 попробывать.Тормозят хорошо,а главное равномерно!У меня сейчас:пер.14+красн.Феродо,зад супорт Опель-Вектра на 13 вазовском диске,гидроручник(на Волговском цил.),колдун Ваз 01,контуры пер.-зад.

Просветите соленый? ниишп.

За 13 сток на зад даже и не думай,и за неподресоренные массы ты тоже не переживай, главное чтобы все это работало правильно! Ока-работает,видел на ралли,хорошо зарекомендавали Фолькс.-Шкода,у меня Опель-Вектра-в.(задние) Передние 13 сзади не работают!

Спасибо,за совет. Но у меня будет инж. двиг(читай бортовик)есть почти все, варю ресивер,нужно все сложить и настроить.А вот бака инж. нет,зато есть бензонасос подвесной с БМВ.поэтому отчет было интересно почитать,спасибо автору!

Хороший отчет,спасибо что не поленился отписатся.Есть несколько вопросов; Нормально ли работает подвесной насос с карб.баком?(не хватает воздух,когда мало бенза)? Что за спецшпилька ДД?(обычная не подойдет)? Где подвесил б.насос?

Да никого на Хеллу уговаривать не стану,и расхваливать этот стиль не хочу.Но когдато себе выбрал имено его,это был единственый способ сделать самому чтото "человеческое",а не лепуху с гнутого оргстекла.Хотя в жизни были и такие попытки,гнул оргст. обрезал красные и белые электолампы Филипс(хотелось на БМВ фонари а-ля ЛЕХУС).Хелла конечно дорого,поэтому из нее только линзы на ближний и дальний свет,остальные блоки Вэсэм,светодиодные кольца делал сам.Для ВАЗа еще вариант-купить самые дешовые фонари с прозрачным стеклом и во внутрь вставить что душе угодно,только чтоб было не "колхоз".

Почему,дорого? Или стиль не нравится?

Похоже хохлов остановили за превышение(насмотрелись).

Те,которые по утрам,из ...и одеял!(шутка) Радует,спасибо за инфу.Постараюсь быть.

А что есть варианты?