И так давно ничего не писал, а сделано многое.
Первое это вся машина поварена (хоть варить там и было особо нефиг), поменян порог, отрыхтовано крыло заднее.
После поварки началась мучительная работа по подготовке машины к покраске. Шпатлевал и тер ее недели три, потом грунт, а потом опять шпатлевал и тер. В итоге получилось очень даже ничего.
С короткими крыльями ничего не сложилось, тулил их три дня но они не становятся, сначала поставил капот и крылья получилось вродь нормально, но после того как начал тулить лыжу начались траблы лыжа не подходит ни одна не вторая (их было две) получается или зазор в два пальца капот-лыжа или лыжа-фара, в итоге помучашись три дня и зайдя на форум и ивидев в продаже длинный капот за нормальные деньги ( как потом оказалось что и капот еще очень даже живой) было решено ставить длинную морду, что и надо было сделать сразу. Крылья искал б\у но не нашел и было принято решение ехать за новыми приехав на перова услышал следующий порядок цен: тольяти-280, камаз-180, челябинск-160, польша-140. Было куплено две польши по 130 грн, разницы между тольяти и польшей я особо не увидел, такое впечетление что они лежат все в одной куче и прсто продавци достают из нее кому за 280 а кому за 130.
На данный момент машина стоит в гараже, осталось заматовать дверь, заднее крыло, крышу и в эту субботу будет долгожданная покраска. А потом и такая приятная и проблематичная сборка.
Пока все, фото кину вечером.