Присоединяюсь к вопросу! на рынке паренек говорил про данную проблему - типа взял алнасы с перфорацией - теперь чуть ли не после каждой лужи следи чтоб не треснули По теме, взял себе Алнас с перфорацией и красные феродо. колодки именно потому как сейчас стоят такие же и бегают уже 50тыс без писков
не будем тут говорить о моих убеждениях - решение принималось без каких-либо влияний! запаха почти нет уже, так что учитывая антикоррозийные и шумоизоляционные свойства мастики не вижу проблемы в недельном запахе, который практически выветрился
все было зачищено, вскрыто грунтом и замастичено - запах почти прошел уже... + сверху покрыто шумкой. От вибры больше шансов коррозии днища, поэтому и пал выбор на метод проверенный годами))
Промастиченный пол, покрашенная распорка, и конечно же светящаяся торпедка сегодня установили "писялки" с десятки под капотом - геморойное ето дело... Приобретены 14е суппорта, ждем посылочку
воть...
да все верно)) Значит основной масштаб сборки завершен в 2 часа ночи закинул пока старые коврики, сегодня полирну торпедку, отстроим звук и на моря 2 недели без моря Фотки скоро будут
пыжик значит решено было на пол вместо вибры положить добрый слой мастики БПМ-1, машинка сейчас сохнет) Закуплена 8мм шумка, сегодня положим... кстати, салон снимается в разы быстрее стокового очень удобные сидухи - поддержка на высоте :yahoo:
В общем, проект движется!) Были установлены новый салон, замок с калины и наварена распорка задних стаканов! Гремящая крышка багажника была повержена Привожу фото ниже -
значит купили сначала обычные диоды, но как уже говорилось на форуме они светят точками направленно - решили проблему путем инсталла ленты диодной)) получилось очень прикольно+ красные стрелки, сегодня закончили с электрикой на приборку не без косяков. Они следующие- температура врет и тросик не достает - завтра еду на разборку за троссиком и датчиком температуры опелевскими. шпиенское фото приборки прилагается))