taz resing

Помощник клуба
  • Публикаций

    3 215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент taz resing

  1. недоход я имел ввиду...в каждом по разному...и всё остальное сложи и получиш точну... +- ... цыфрувал стандарт???? объем двигателя:1611.78 куб.см степень сжатия:9.84 это при недоходе 0.2... а какая те С.Ж нужна вообще????
  2. ....походу нехватає степені нормально... а откуда такая увереность????..нихто те ничо нормально не скажет...так как каждый мотор отличается...и точно сказать сними ... и получиш такую СЖ нериально... нада было при зборке всё считать и проливать..а так это вапрос ни а чём... -скока снять шоб поднять!!??))))
  3. ну мне тяжело сказать... обычно сразу весь тракт стелим на #60-63 трубе, то я варю обычно на треугольных фланцах(сами их изготавливаем)..и резинки жосткие шоб не телипало егоу миня так а если ты стандарт тракт оставляеш - то думаю тебе надо на стандартном гусаке и мостить...ну крепёж на банке сиравно прийдётся сочинять)))
  4. я думаю туда де по типу 2110.... просто и берут 10 пружины....сомниваюсь шо Eibach будет нам делать пружины прям под кажду модель ВАЗа)))) Пружины Eibach Sportline 2110 занижение -45 мм и ТехноРесор ...-70мм
  5. чуть невьехал...как это???? калина и приоро вот: Пружины подвески Eibach Pro-kit Lada Priora (217) -30 мм Пружины подвески Eibach Pro-Kit Lada Kalina (111) -30мм
  6. ХАРОШИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ))))2112 кончились.. ...... остались 2108.... - 2112 будут через недельку много хто юзает все довольны...ну на пидалку тяжелее...
  7. вал 2108-2112 для турбо моторов с ходом ....76 мм.... полновесный с двойными косыми сверлениями производитель СТОЛЬНИКОВ цена 4 500гр
  8. стандарт незнаю..ну думаю завод гривен 300-350!? дето так есть с прогресивной характеристекой ТоргМаш.......................720гр и жолтые Тольятье........600гр
  9. шкивки СПОРТ на V16 под клиновидный ремень производства Стольников ......1 250гр.........
  10. ... пружины проданы... если каму интэрэсны НОВЫЕ ещо камплект на подходе
  11. из за ресурса... я согласен шо там понты спилюется...но щитаю шо это неправельно
  12. узнаю... но там в 6 передаче самое ценное и дорогое - это крышка и грибок...
  13. неправ))) ) чуть цитат умных людей: ...-. Облегчение шатуна, особенно верхней головки, уменьшает боковое давление на поршень, с этой же целью нужно использовать по возможности более длинный шатун, что благоприятно скажется на уменьшении потерь на трение. Теоретически необходимо подогнать по весу и отбалансировать все детали КШМ. ...
  14. замахаеся точить в 1.8 обьём))))))...блок кончится ..бэз колена никак обьёма недобьёшся... мотокамплект 1.8 и в перёд..на 84 калене форс нехватит даже при лёгком тюненге 1.5...1.6 мотора