taz resing
-
Публикаций
3 215 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент taz resing
-
Коленвалы ход 75.6 Калина,облегчённые и отбалансированые цена 1 150гр -
Эй ты ОБИЖЕНЫЙ..!!!! создай тему и развешуй телифоны фирм и торгашей хоть до посинения!! я те говорил де бэкать !!! в зоопарке сваём ТуТ: .. Продам железо пора другу поднять тему)))маховики уже завонялись... "глэчик Опишнянский" ты Гольфа склыпав???? оптовик))) недоделаный..... какие ты мож дать телифоны)))) ты блин высрися и поковыряися в какашках)))нема ли там чего полезного... Сэрожа это уже смишно,...ты шоб в Харьков сьездить -за месяц толпу собираеш шоб на бензин скинулись ))) тока неговори шо ты не Сэрожа - а Рома...твой базар тупорылый и фразы тибя палят!!!! Я тож людям могу ск
-
Куда деньги слать????...давай вазьму 5шт по 1 700гр Шо тибе писать???телифон дай я перезваню.... пауки продают в каком ряду???
-
фото блоки пауки 4в1 V16 цена 850гр
-
это ничем не хуже ValRacing ...проверено на сибе и сваих друзях.. если хотите то платите больше за бренд-тоисть за ValRacing
-
Блокировка винтовая ВАЗ 2108-2112 преднатяг 5кг. Тольяти НОВАЯ...цена 2 200гр фото завтра будет а так же есть блокировки с преднатягом 4кг и 6кг
-
Привезли усилитиль руля ПРИОРО - 2 000гр Б\У
-
нема #82 ....но скоро обещают осались тока #82.8 .. -2.3мм
-
ТАЗ имел в виду ремень....там подьём у вала 10.5 -так шо при обрыве ремня клапана погнёт полюбэ разве шо цековка буде сквазная в поршне)))) тода непагнёт
-
просвети про сваи способы???
-
завтра скажу....но ваще то стандартные размеры это проблема,редко хто бирёт номинал,восновном все бирут ремонт 82.4.....82..... и т.д... поэтому и производитель сильно много их несильно клипает то шо висяк
-
каму нету ,а каму есть))) там по ходу заготовка поршня КЛАСИКческая
-
вот как пишут в описании в интернет-магазине : Применяемость: все переднеприводные автомобили ВАЗ. Используется в основном для спорта, редко для тюнинга. Позволяет : - противостоять максимальным нагрузкам от поршней, - давлению при сгорании и напряжениям внутри самого блока, повысить жёсткость отверстий цилиндров, - повысить жёсткость постели коленвала. Требует специальной установки и подгонки, используется прокладка поддона с дистанционными втулками.
-
Сайгон без обид, но ты как бы мягче сказать))) как какой то "мальчиш плохиш" всё шо нескажи негодится,всё нетак...всё нето ,ну както так получается))) а руководствуемся во всём и везде ТОКА ОПЫТОМ сваим и опытом знакомых которые это всё прошли... а шо ты хоч услышать???вам шо не раскажи и не покажи вы всё затюкаете..)))ну если тибе станит легче вот тибе довод:.... -ломало калена с ходом 84 с тонкой шейкой на харошом моторе.... после установки плиты перестало... довод??? или это "святой дух" стал помагать каленвалу жить дольше!!!!!!!!!!???????????
-
читав...читав... но скажу так на харош мотор плита нужна!!! тока правильная под бугельные болты. дискусировать и шото камуто доказывать нема желания... пусть каждый решает шо ему надо от этой жизни
-
ничо я ненапутал....в 1 100 там сваи поршня со сваим смищением помоему -7.5мм и другой камерой в поршне,просто это такой исклюзив ,шо редко хто заказует потому и нет в наличии(но всё можна - тока под заказ)
-
да....
-
всё станет.. шатун останется твой,зазор ты сам должен думать какой тибе нужен ...
-
оно то можна ...НО!!!! а как ты собрался всё это торцовать?? углублять цековки??? (это делается на снятом поршне)........... тибе надо разсупонить поршень с шатуном,а в процесе этог поршням приснится гаплык, тыж не будиш его в станок с шатуном зажимать)))
-
растяжка ТМ с доп опорой.... 695гр кулиса 2110-2112..............165гр карданчик безлюфтовый.......80гр но ща нема в процессе шкив увеличеный СТК....285гр по шкиву скажу шо на холостом мож будит и подсаживать,но в движении всё будет нормально........
-
а я говорю Да!!! !!!!!!!!и мы делали такое и оно ездит и работает!!!!!!!!!...и неодин мотор... правда головы ставились не V16 а V8
-
да понятно шо он в краце описал конфиг мотора и нерасписывал по болтику , это надо быть идиотом шоб проделать такую работу и остатся на стандартной програме...и форсунках...
-
а хто сказал шо будут ....-сток форсунки???
-
всё ришает карпет....переклеюется все стыки и всё чётко и не рыпит...а торпеду(каркас)герленом
-
незнаю шо вы там снимали и ставили и почему нечо непрочуствовали,но почемуто даже на стандартной машине без фильтра едет веселее...это замер правда не стенда и графиков нет -это ощущение жопомера)))