taz resing

Коленвалы ход 75.6 Калина,облегчённые и отбалансированые цена 1 150гр

Эй ты ОБИЖЕНЫЙ..!!!! создай тему и развешуй телифоны фирм и торгашей хоть до посинения!! я те говорил де бэкать !!! в зоопарке сваём ТуТ: .. Продам железо пора другу поднять тему)))маховики уже завонялись... "глэчик Опишнянский" ты Гольфа склыпав???? оптовик))) недоделаный..... какие ты мож дать телифоны)))) ты блин высрися и поковыряися в какашках)))нема ли там чего полезного... Сэрожа это уже смишно,...ты шоб в Харьков сьездить -за месяц толпу собираеш шоб на бензин скинулись ))) тока неговори шо ты не Сэрожа - а Рома...твой базар тупорылый и фразы тибя палят!!!! Я тож людям могу сказать и тилифоны дать - ищо прямее и дешевле , но нефакт шо они захотят брать,потому шо далеко очень и по 1шт неотпускают ))))

Куда деньги слать????...давай вазьму 5шт по 1 700гр Шо тибе писать???телифон дай я перезваню.... пауки продают в каком ряду???

фото блоки пауки 4в1 V16 цена 850гр

это ничем не хуже ValRacing ...проверено на сибе и сваих друзях.. если хотите то платите больше за бренд-тоисть за ValRacing

Блокировка винтовая ВАЗ 2108-2112 преднатяг 5кг. Тольяти НОВАЯ...цена 2 200гр фото завтра будет а так же есть блокировки с преднатягом 4кг и 6кг

Привезли усилитиль руля ПРИОРО - 2 000гр Б\У

нема #82 ....но скоро обещают осались тока #82.8 .. -2.3мм

ТАЗ имел в виду ремень....там подьём у вала 10.5 -так шо при обрыве ремня клапана погнёт полюбэ разве шо цековка буде сквазная в поршне)))) тода непагнёт

просвети про сваи способы???

завтра скажу....но ваще то стандартные размеры это проблема,редко хто бирёт номинал,восновном все бирут ремонт 82.4.....82..... и т.д... поэтому и производитель сильно много их несильно клипает то шо висяк

каму нету ,а каму есть))) там по ходу заготовка поршня КЛАСИКческая

вот как пишут в описании в интернет-магазине : Применяемость: все переднеприводные автомобили ВАЗ. Используется в основном для спорта, редко для тюнинга. Позволяет : - противостоять максимальным нагрузкам от поршней, - давлению при сгорании и напряжениям внутри самого блока, повысить жёсткость отверстий цилиндров, - повысить жёсткость постели коленвала. Требует специальной установки и подгонки, используется прокладка поддона с дистанционными втулками.

Сайгон без обид, но ты как бы мягче сказать))) как какой то "мальчиш плохиш" всё шо нескажи негодится,всё нетак...всё нето ,ну както так получается))) а руководствуемся во всём и везде ТОКА ОПЫТОМ сваим и опытом знакомых которые это всё прошли... а шо ты хоч услышать???вам шо не раскажи и не покажи вы всё затюкаете..)))ну если тибе станит легче вот тибе довод:.... -ломало калена с ходом 84 с тонкой шейкой на харошом моторе.... после установки плиты перестало... довод??? или это "святой дух" стал помагать каленвалу жить дольше!!!!!!!!!!???????????

читав...читав... но скажу так на харош мотор плита нужна!!! тока правильная под бугельные болты. дискусировать и шото камуто доказывать нема желания... пусть каждый решает шо ему надо от этой жизни

ничо я ненапутал....в 1 100 там сваи поршня со сваим смищением помоему -7.5мм и другой камерой в поршне,просто это такой исклюзив ,шо редко хто заказует потому и нет в наличии(но всё можна - тока под заказ)

да....

всё станет.. шатун останется твой,зазор ты сам должен думать какой тибе нужен ...

оно то можна ...НО!!!! а как ты собрался всё это торцовать?? углублять цековки??? (это делается на снятом поршне)........... тибе надо разсупонить поршень с шатуном,а в процесе этог поршням приснится гаплык, тыж не будиш его в станок с шатуном зажимать)))

растяжка ТМ с доп опорой.... 695гр кулиса 2110-2112..............165гр карданчик безлюфтовый.......80гр но ща нема в процессе шкив увеличеный СТК....285гр по шкиву скажу шо на холостом мож будит и подсаживать,но в движении всё будет нормально........

а я говорю Да!!! !!!!!!!!и мы делали такое и оно ездит и работает!!!!!!!!!...и неодин мотор... правда головы ставились не V16 а V8

да понятно шо он в краце описал конфиг мотора и нерасписывал по болтику , это надо быть идиотом шоб проделать такую работу и остатся на стандартной програме...и форсунках...

а хто сказал шо будут ....-сток форсунки???

всё ришает карпет....переклеюется все стыки и всё чётко и не рыпит...а торпеду(каркас)герленом

незнаю шо вы там снимали и ставили и почему нечо непрочуствовали,но почемуто даже на стандартной машине без фильтра едет веселее...это замер правда не стенда и графиков нет -это ощущение жопомера)))