taz resing

Помощник клуба
  • Публикаций

    3 215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент taz resing

  1. та зачем же ряд перевадить(невздумай резать)
  2. у тибя на ФИАТЕ он считывал с маховика положение калена.... на маховике у тя зубчики как у нас на шкиве нарезаны.. а этот на 08 идёт провод на разьём на щите для диагностики,тока эту диагностику(оборудование)никто в глаза невидел, я в детстве видел на СТО, но тока его нихто из ящиков и недоставал))) взяли сразу и списали...
  3. ну в заводских ты замахаеся сажать)))) сухари...надо зенкера иметь и то...????????? как на зло на КЛАСИКУ нет продал неделю назад....цена их 155гр
  4. тарелки надо было брать сразу разжатые - производителя... я када валы продаю всигда людей предуприждаю.или сёдла просажуй........
  5. кроме ТРТ их нихто и неделает... а шо с ТРТ нитак???...я сам лично на них ежу ,и никаких проблем... ... то шо я читал ,шо типа то элипс ,то распадались...так то причина я скажу не в поршнях - а в людях.
  6. А это зависит от настроек и конф-матора но скажу что прекрасно едут до 7 ооо..+-..7 500об... ну опять же шо стоит : - на впуске??шо на выпуске???форси???каой КПП??какой обьём???
  7. чо вы все запаяны))) на фазе???? а шо фаза???? там кроме фазы много других факторов... смотря каму шо надо это провереные едущие валы..
  8. если старого образца корпуса КПП ,то выйми привод спидомитра и смело лей ещо 500гр масла,а то 5пер-у как выше говорили -- угандониш... а срань в карбе дествительно может братся с топливных шлангов.. я кадато тож махался -шо не разберёш карб ,а там кусочки резины,потом снял шланги -а они пораслаивались и крошились и всё гамно в карбе...
  9. ща есть с ПРИОРО пробег понты...шо новая...,голова с крышкой валами ,шестернями,-без рампы и форс... цена 3 000гр
  10. а шо было на чайке ????просвети я в Полтаве ничо неслышал запомни если оно всё отбалансировано и грамотно сделано то твоя куча тут некчему!!!!люди берут просто сам маховик и ставят и нечо невываливается... ну да...логично даже очень)))) ты сам понял шо сказал!!??? ну так обьясни тогда если вдруг шото с маховиком или с карзиной через время...если всё делать по тваей тихнологии то надо моторчик раскалоть и отдать всё в куче на балансировку...незамучися калоть его за сезон нескака раз????
  11. неговори того чего незнаеш и на чём неездил(тока ненада сылатся на страшные истории из инета) я уже дето писал ...то повторюсь у человека стоит на 2108 маховик 4 700 кг- 4800кг и он возит мясо по 2-3 туши бычков (я думаю вес туш в куче примерно представляеш) 700-900кг и ничо нетиряется не по прямой ни на горку!!!!!!!!!!! так шо мож смело облегчать и посильнее.......
  12. у Приоро стоит с завода свой диск и карзина,но кадато шукав шоб отдельно купить то в продаже по новому нема, потому и ставят если наеб....я с 2112... так шо там у тибя нито нелазил
  13. клей МОМЕНТ наверно попался какойто просроченый ))))))))))
  14. поедиш в этих оборотах,тока на месте развешо... помоему разговор неочём.........с пустого - в порожнее..
  15. ЖЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!! ПРИШЛИ мне той ДРЯНИ шо ТЫ КУРИШ...!!!!!!!!!!!! Хачу приодолеть рубеж в 12 000 об\мин
  16. та тут и советовать нечего)))) хочу крутить за 9 000 это канешно жесть!!!!! ...тибе люди обьясняют ,а ты как в аникдоте -"папа дэ морэ????"
  17. на двери я согласен - нужен салиноид....но на ляду Ц\З - это Центральный Замок...