Зубило

Участник
  • Публикаций

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Зубило

  1. а потом люди смеются о полноценности владельцев авто совьет юнион...
  2. Мне кажется это просто здорово ,давно пора,я бы купил жене незадумываясь,только опять с ценой перемудрят .....
  3. Забанить к чертовой матери,иначе этот кацап,(из-за удаленности региона),будет срать и дальше. Ту Маркеру Салавату Юлаеву-умник по ходу ты,так как легко сидеть в своем Мухосранске и понижать то о чем понятия не имеешь. А по поводу покраски - блэк форэва
  4. На мой взгляд если красить ,то в черный.,согласен не так эффектно,но знающие люди ,думаю оценят,очень стильно смотрится,хотя и быстро пачкается. Когда была восемь(амулет),хотел Ступинские р14 покрасить в черный цвет,да обломало
  5. Когда ездил на зубиле -лил только полусинтетику Эльф, за пять лет эксплуатации никаких вопросов,очень доволен,как и многие другие,рекомендую.Щас в "Бобик" лью Кастрол,тоже никаких нареканий. На мой взгляд существует тройка-пятерка лидеров в этой области у которых масло., по совокупности свойств ,одинакового качества,главное тут не облажаться с поставщиком.Удачи ...и не экономь.
  6. И ещё....этот щиток подошёл бы той зубиле салатово -зеленой,над которой так долго трудился какойто фанат из табора Будулая
  7. Поддерживаю,абсолютно точно! Такие приборы-как дешевый китайский магнитофон для колхозников,всё светится ,мигает,клясно
  8. Можно услышать поподробнее в чем именно молодцы те которые создали Ниву ,?
  9. По моему они уже делают купе только не горбатое,или хотели запускать,но заявленая цена-от 15000 баксов,на мой взгляд крутовато,пусть даже и с дисковыми тормозами,с 2-х литровым двигателем " Опель ",и со всякими мелкими доработками подвески.А выглядит действительно неплохо,я бы купил
  10. Мне кажется стоит помыть данный фильтр,ибо разница должна иметь место.Когда то я тоже приобрёл фильтр нулевого сопротивления и разницу поначалу незаметил.,а всё потому что ждал прилив скорости ,мощи чтоли,нет ,этого не будет,зато потом я прохавал прикол,на мой взгляд,машине просто легче ехать,особенно это чуствуется на небольших подъемах,представь что ты бежишь в гору в распираторе,а потом тебе надевают тоненькую повязку,бжать врядли быстрей будешь,но организму полегче,полегче
  11. Интересно,что люди хотят услышать нового о модели которой 20 лет .В хороших руках оно всё супер,относительно 15-той,у близких друзей находятся в эксплуатации две питнашки,2001 и 2003г в.соотвественно,машины как машины,в ремонте та же 99,торпедо лучше чем высокая,но несравнимо хуже чем низкая,дизайн?пока их было мало да,смотрелась машинка,сейчас инкубатор,на их фоне простая 99 обутая в диски,пороги в цвет кузова смотрится предпочтительней,имхо.
  12. Всё верно,запитывается и ставиться на выхлопном коллекторе ,от неё идут патрубки одна под тосол,другая под масло двигателя,так же она имеет радиатор,который ставиться там же где и родной-ну это как мне знакомый сказал,и вообще ,его послушать так поставить её никаких проблем,крепления переделать на штанах и всё.Но я для себя уже сделал вывод - Турбине Нет,пока по крайней мере.Спасибо Джону и Дриму за то что помогли разобраться,сэкономили мне минимум 500 килобаксов,в войну салом расчитаюсь
  13. Вас понял ,а если серьёзно-иномарка до 10т у е это боооольшая лотерея,имхо.А ВАЗ хочется потомучто это самая простая машина в ремонте,небольшой расход,а что касается именно этой девятины -запал я на нее,очень прошу тебя как очевидца высказать своё мнение по таким аспектам:1- Общее впечатление от авто 2-Сделана она со вкусом? Ну в смысле выглядит дорого.? 3-Оригинален ли обвес...вообще тюнинг не выглядит ли "цыганским"? 4-Динамика машины и её заряд.. Заранее благодарен.
  14. Если можно аргументируй почему её не стоит брать...
  15. Добрый день Всем участникам форума! Давно посещаю этот интересный сайт,но пишу впервые так как есть вопросик к знатокам. Немного о своем опыте эксплуатации:первая машина появилась в 2001г-девятка 95 г,отличная машина - сосед до сих пор ездит ненарадуется,затем купил абсолютно новую 21083 в 2003г,над ней я немного поработал,сделал обвес ,в Моторспорте(Харьков) ,установили 54 вал ,голову доработали = фильтры-шмильтры,распорки ,банки итд ,весной удалось путем сложных манипуляций обменять родное зубило на Прадо 90,и всё бы хорошо , но барель 64 бакса,а Аи 95 обещают,как вы знаете до 5 грн /литр,