Koyot

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 424

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент Koyot

  1. Koyot
    Пилот: Барсуков Алексей 8 050 327 72 47 Штурман: Никулин Александр 8 066 767 27 00 Гольф 2 (каркас) мотор 2л
  2. Koyot
    не, ну это слижком. Никакого криминала.
  3. Koyot
    Моя знакомая еще в отпуске... В Драгоманова могу организовать аудиторию только в сентябре. Возможно в конце августа.
  4. Koyot
    Так давай его вообще уберем.
  5. Koyot
    1. Дайте четкий регламент. 2. Чуваку на треугольнике предлагаю всетаки дать финишный флаг. 3. Предлагаю увеличить гонку хотя бы до 120, а лучше до 150 кругов.
  6. Koyot
  7. Koyot
    Дай я и тебя пожалею - до свадьбы заживет
  8. Koyot
    Если нада помощь - звони.
  9. Koyot
    Кубок Лиманов...
  10. Koyot
    Стартовый взнос мне возвращать ненада. От самой гонки - я получил наслаждение, за что спасибо оргам. Правила я как раз слушал, а потом еще и переспросил по поводу чувака на треугольнике у Олега. Он сказал что в любительских гонках - он обязан показывать кому куда ехать. Для чего его вообще там поставили??? Ему же наверное за что-то деньги платят. А это любительская гонка. И до проф - ешо учиццо и учиццо нада.Незлись на меня, я тебя обидеть нехотел Я просто высказал свою точку зрения. Если я неправ - поправь меня.
  11. Koyot
    Цену за участие подняли, а организация ИМХО как и в прошлый раз. Гонка ведь не профессиональная, - а любительская. Вот например еду я последний круг, перед табло стоит чудак, который показывает куда мне ехать - тобишь на пит-стоп или еще на один круг. А он меня ввел в заблуждение - такое впечатление что его неинструктировали... Сначала поднял правую руку - мол едь еще один круг, затем поднял левую... Штрафанули вроде на 10 сек...
  12. Koyot
    Приход осеннего сезона имеет для практичного водителя смысл, далекий от того, который вкладывают в него романтики, весь год ожидающие пору дождей, туманов и листопада. Пока настоящие холода еще не наступили и еще нечего менять в автомобиле, умный водитель поменяет кое-что в себе, ведь он помнит, что приемы управления на сухом и скользком асфальте одни и те же, а вот скорости - разные. Я знаю тех, кто этого не будет делать. Они придут потом ко мне и начнут бормотать: "Ну вот, резина подвела:" И я потрачу не один час, объясняя, что подвела не резина, а голова, которая... Не смогла, если коро
  13. Koyot
    Статья в журнале "Колеса" за июнь 2002 г. Я помню, как на одном из ралли в середине 80-х какой-то бойкий журналист искренне удивлялся: "Да что на этом асфальте бояться, главное, чтобы мотор рвал, а асфальт - он же держит". Но мой опыт уже тогда подсказывал мне, что асфальт - самое сложное и коварное покрытие. Самое смешное, что между асфальтом и льдом меньше различий, чем кажется, - ведь и там и там законы физики действуют одинаковые. Но скорости - разные. И автомобиля, и действий водителя, которому отсутствие сдерживающих природных факторов позволяет на шоссе разгонятся до скоростного пре
  14. Koyot
    золотое правило для прохождения поворотов, выведенное Э. Цыганковым: сначала "загрузи" управляемые колеса, затем поверни, потом добавь газу. От перемены мест слагаемых сумма меняется кардинально, иногда фатально. "Загрузка", поворот, тяга - эти простые три слова работают при выполнении любого маневра, связанного с отклонением от прямолинейного движения, служа залогом стопроцентной управляемости автомобиля на любых скоростях и при любых дорожных условиях. И если со вторым и третьим компонентами все обстоит просто, то первый нуждается в более пространном объяснении. "Загрузка" - это процесс
  15. Koyot
    Автомобиль с передним приводом - самый прогрессивный, современный, безопасный и надежный, в отличие от "классики", - вам никогда не приходилось слышать подобные заявления? Мне приходилось. Наш первый "Про Драйв" будет посвящен именно тому, чтобы понять: в чем преимущества и недостатки двух схем с точки зрения драйва и драйвера. Начнем с обвинений в технической отсталости, которые бросают тень на заднеприводные автомобили. И это несмотря на то, что королева автоспорта, "Формула-1", пока признает только болиды, где мотор приводит в движение задние колеса, а с конвейеров заводов Штуттгарта и Мю
  16. Koyot
    Теория прохождения поворотов Прохождение поворотов Скоростное руление в критических ситуациях Обеспечение готовности к экстренным действиям Э. Цыганков
  17. Koyot
    Здесь будут выкладываться теория, примеры, упражнения от начального уровня до профессионального. В этой теме можна задавать вопросы, на которые будут даны четкие ответы. Флуд будет караться очень строго!
  18. Koyot
    Команда "Артисты" Состав как и в прошлый раз.
  19. Koyot
    Команда "Раллисты" Я Comrad Чегевара
  20. Koyot
    и где фото?
  21. Koyot
    Даешь тренировочный сбор!!! И не только для зеленых гольфов. Я готов помогать.
  22. Koyot
    Спасибо БЛя и Исайкину за гонку! Насчет погоды - как по мне, - то все супер получилось. Это ралли. На столице например, если бы мы стартанули на 30 секунд раньше - доехали бы до финиша... Ту ВВ и Гене Мазепе. Спасибо за фото. Юра, скинь плз ту фотку где Толянь, Чига и Я стоим на koyot@ihome.net.ua Заранее спасибо.
  23. Koyot
    нет, я похмелялся
  24. Koyot
    Приезжай на встречу клуба - всегда будем рады пополнению
  25. Koyot
    фотошоп