Koyot

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 424

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент Koyot

  1. Koyot
    Шо ж ты так поторопилсо... Ну если к душе лягла - то понимаю. Удачи тебе в постройке боевой
  2. Koyot
    Изолированные высоковольтные провода соединяют вывод вторичной обмотки катушки зажигания с центральным выводом крышки распределителя и выводы крышки распределителя – со свечами зажигания. Свеча Зажигания: Устройство: Требования к свечам зажигания * Высокая термостойкость. * Высокая механическая прочность. * Высокая стойкость к коррозии. * Высокая герметичность. * Способность к самоочистке. * Надежная электрическая изоляция. * Высокая энергия искры. * Высокие характеристики зажигания. * Поддержание хороших температурных условий. Калильное число свечей зажигания Калильное число – это чи
  3. Koyot
    Поздравляю Пы.Сы. Спасибо Толяну за то что нас всех собрал вместе!
  4. Koyot
    Банкет же вроди с 17:00! Или как?
  5. Koyot
    ТОРМОЗНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИН Замедление и остановка автомобиля происходят под действием трения между шинами и поверхностью дороги. Величина создаваемого при этом тормозного усилия зависит от состояния поверхности дороги, типа шин, конструкции шин и других условия работы шин.Тормозные характеристик шины определяются значением ее коэффициентом трения. Чем ниже это значение, тем меньше создаваемая шиной сила трения и тем длиннее тормозной путь автомобиля (расстояние, проходимое автомобилем с момента первого нажатия на педаль тормоза до полной его остановки). ИЗНОС ШИН И ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ АВТОМОБИЛЯ
  6. Koyot
    Ты помоему не в тот клуб обратилась
  7. Koyot
    Преимущества АБС Антиблокировочная система тормозов служит для предотвращения блокировки колес при резком торможении на любом дорожном покрытии. В результате при резком торможении: • обеспечивается стабилизация траектории движения (устойчивость автомобиля) • сокращается время до полной остановки автомобиля (сокращается тормозной путь, кроме случаев движения по гравийному покрытию, свежевыпавшему снегу и т.д.) • максимально сохраняется контроль над автомобилем (управляемость) 1. Гидроблок 2. ЭБУ АБС 3. Датчики скорости вращения колес 4. Датчик ускорения при полном приводе 5. Выключатель
  8. Koyot
    Действие катушки, вращающейся в магнитном поле. В положении А верхняя часть катушки движется параллельно силовым магнитным линиям. Напряжения не возникает. IВ положении В обе части катушки пересекают магнитное поле под прямым углом. Под таким углом наводится наиболее высокое напряжение. Положение С сходно с положением А: напряжение падает до нуля. В положении D катушка вновь пересекает магнитное поле под прямым углом и напряжение вновь достигает наибольшего значения. Однако в положении D напряжение имеет знак, противоположный напряжению в положении В Генератор – это устройство, преобразующ
  9. Koyot
    На дальнейшее: Здесь выкладываеццо только теория. Ничего кроме теории. Отличие генератора 2108 от 2110 - отличаюццо шкивом генератора. Отличие ненератора 2110 от 1118 - отличиюццо вырабатываемым напряжением, шкивом, креплением.
  10. Koyot
    Зачет
  11. Koyot
    У тебя же Киевстар
  12. Koyot
    Цыц! Хорош флудить. По поводу карточек... Мне карточку дал Толян в прошлом году, - вернее я её купил за 10 грн. Преимущество - 10% скидка на жажде скорости. Больше её нигде неиспользовал. Лежит себе в барсетке да и только...
  13. Koyot
    В прошлом году коробку делал Спрайт Леша
  14. Koyot
    Едем! Предлагаю деньги сдавать тебе. Давай как в прошлом году. Вообщем с тебя коробка герматичная для денег и присутствие на клубной встрече
  15. Koyot
    НАЗНАЧЕНИЕ ШИН Шины выполняют следующие функции: - Поддерживают всю массу автомобиля. - Находясь в прямом контакте с поверхностью дороги, передают на нее от автомобиля тяговое и поворотное усилия, обеспечивая таким образом трогание автомобиля с места, его разгон, остановку и повороты. - Смягчают толчки и вибрации от неровностей дороги. КОНСТРУКЦИЯ ШИН КАРКАС Каркас – это внутренний корд шины, несущий массу автомобиля и поглощающий удары. Он состоит из слоев корда, залитых резиновой массой. Корд автобусных и грузовых шин обычно выполняется из нейлона или стали, а корд легковых шин – из полиэфи
  16. Koyot
    1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Задняя подвеска большинства типов автомобилей несет дополнительную нагрузку перевозимых пассажиров и багажа. Это создает сложную проблему. Если с учетом этой дополнительной нагрузки пружины подвески сделать жесткими, эта жесткость окажется чрезмерной, когда в автомобиле находится только водитель. Если сделать их мягкими, их жесткость будет недостаточной при полной нагрузке автомобиля. Это относится и к амортизаторам. Эту проблему можно решить применением витых пружин подвески или иных типов листовых рессор с переменной характеристикой, а также независимой подвески разных вид
  17. Koyot
    Кто меня просил 2108 Раллы Тим - вроде раздал всем. Если кого то забыл - просьба отписаться.
  18. Koyot
    1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Значительные различия в конструкции передней и задней подвесок связаны с тем, что передние колеса управляемые. При повороте автомобиля или движении по неровной дороге на него действую разные силы. Подвеска должна действовать так, чтобы автомобиль под действие этих сил не отклонялся от задаваемой водителем траектории движения. Кроме того, она должна предотвращать боковое биение колес, их смещение назад-вперед или в боковом направлении, либо значительное изменение угла наклона оси поворота, поскольку все эти явления ухудшают управляемость автомобиля. Поэтому применяется независ
  19. Koyot
    ПРЕИМУЩЕСТВА Регулируемая геометрия поворачиваемости в зависимости от формы поперечного сечения балки Простота конструкции Большая жесткость Более высокие ездовые качества (меньше масса пружин) НЕДОСТАТКИ Масса больше, чем у подвески на гибкой балке Трудно обеспечить оптимальные условия работы шин при воздействии боковых и продольных сил © Александр Никулин, 2007—2008. Специально для www.2108.kiev.ua
  20. Koyot
    ПРЕИМУЩЕСТВА Простота конструкции Контролируемый развал благодаря скручиванию балки - Лучше поворачиваемость НЕДОСТАТКИ Недостаток боковой жесткости - Компенсируется продольными рычагами Больше неподрессоренная масса (хуже ездовые качества) Разница между характеристиками поворачиваемости вправо и влево Изменения колеи колес при вертикальных качаниях кузова (снижение управляемости в прямолинейном движении) Больше высота пола кузова, т.к. требуется больше места для движений балки подвески © Александр Никулин, 2007—2008. Специально для www.2108.kiev.ua
  21. Koyot
    ПРЕИМУЩЕСТВА Простота конструкции Малые изменения развала колес при кренах НЕДОСТАТКИ Хуже боковая жесткость Хуже поглощает толчки и шумы от дороги Ухудшается траектория движения колес при воздействии боковых, передних и задних сил (проигрывает по удобству вождения и управляемости) © Александр Никулин, 2007—2008. Специально для www.2108.kiev.ua
  22. Koyot
    ПРЕИМУЩЕСТВА Простота конструкции Выигрыш объема багажного отделения Не значительные изменения схождения, развала, колеи колес НЕДОСТАТКИ Меньшая поперечная жесткость Ярко выраженная недостаточная поворачиваемость (центр крена находится на грунте) © Александр Никулин, 2007—2008. Специально для www.2108.kiev.ua
  23. Koyot
    ПРЕИМУЩЕСТВА Простота конструкции, малая масса, более низкая стоимость Возможность регулировки схождения колес НЕДОСТАТКИ Ограничения в сохранении углов установки колес - Сложность установки развала колес - Значительное изменение высоты центра крена Верхние опоры амортизаторов находятся внутри кузова (шум в салоне) © Александр Никулин, 2007—2008. Специально для www.2108.kiev.ua
  24. Koyot
    Автомобили: Audi A4, A6 Автомобили: Mercedes-Benz S-класса (1999 г.), MMC Eterna(1992 г.) Автомобили: Nissan Infiniti Q45(1989 г.), 300Z(1988 г.) Sunny(1997 г.), Maxima(1998 г.) Автомобили: Mazda Sentia, Kia Enterprise ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПРЕИМУЩЕСТВА Большее разнообразие конструкций Лучшее распределение нагрузки на кузов благодаря большому числу точек крепления рычагов - Лучшие ездовые качества Возможность сочетания высоких ездовых качеств иотличной управляемости НЕДОСТАТКИ Сложно с
  25. Koyot
    ПРЕИМУЩЕСТВА - Большее разнообразие конструкции - Проще уменьшить высоту капота НЕДОСТАТКИ - Проигрывает по стоимости, массе и использования подкапотного пространства - Более значительное нарушение углов установки колес при установке деталей - Больше нагрузки на рычаги и кузов автомобиля при малом расстоянии между верхним и нижним рычагами © Александр Никулин, 2007—2008. Специально для www.2108.kiev.ua