Да за три года покрытие под убилось, плюс лесорубы засрали большой круг(((( А на 16.06.2012 запланирован еще и тренинг для штурманов по стенограмме и чета по рулежке обещали рассказать.
Крылья большие)))) у Ан 124 размах 74 метра и площадь крыла 630 кв.м. и 4 мотора реактивных, потребляющих по 11,5 тон керосина за час полета, вот и не падает)))))
П.С.: с результатами то че?
Ну насколько мне известно Ожье сейчас трудится над доводкой Фольца Поло ВРС, вот может и обкатывает поло в кузове фабии, машинки то по ходу однобазные.Ну раз не имеет омолации то действительно на атмосфере едет,но по любому красавчик.
П.С.:А самолеты и 180 тонные летают.(Ан-124)
Ну, а че там с результатами? А то от темы как-то отклонились.
Смотрю люди в последнее время перестали страдать альтруизмом))))))))))))))))))а вот на баянах играть учатся играть все больше и больше)))))))))))
п.с.: я сначала накатал петицию, про то как не легко организовывать гонки, но потом понял что это безпонту(((((((((((((
сам ты баян :bayan: :bayan:и допустим можно сделать кольцо, но кто в нем поедит снова теже самые, которые и обычно ездят в братском и ЕТРе???? это стабильно 10-15 человек, плюс запорожье иногда приезжает.Поэтому пока что этот разговор не имеет смысла. П.С.: И все равно мы рады будем всех видеть у нас на втором этапе "Гонки на прыть-2011"!!!!!!!!!!!!
Какие поборы чувак???? 200 грн участие на второй этап, спорт тех паспорт, которй принуждали делать на первом этапе желателен, но не обязателен, с ним готовым, просто тех ком упрощается.
А в ралли ЕТР всего 400 грн, участие с учетом что орги тратят на подготовку гонки для вас больше 20000грн, то это весьма сносная цифра для участия(400грн).