sergey10

Них.....я себе спортсмены турбознатоки собралисьДля справки, Кто нормальное время на турбо едет - тому 4-ой на 7 ряду даже на паре 3.5 ну никак не хватает.

Если он тебе их не отдаст, мы все будем считать его какайПричем катчественные

Есть взборе. Если нада звони

Тяжко быть тугим, два раза фигурирует фраза, что слова в посте не мои, а цитаты с др форумов, форумы Харьковские, там где о тебе уже все давно все поняли.Я их привел к твоим словам что машина у тебя целочка, и что ты нигде бампер не коцал, вот и все, а оказалось коцал, да и не только бампер. За сим общение с тобой и про твою супер пупер бубару прекращаю.

про 7000-10000 если говорят что едит очень мощно, могу допустить что только один разПро 20 000, едут, причем реально, и по дорогам ведут себя достойно ( не скажу что супер кары, но не мотлох это точно) и на драге, для чего они и строились (калина Кили, золотая 08 Фикс, Сира Миша + еще пару машин, все они строились для души и самовыражения) но бюджет оправдывает ожидания только если это лишние деньги, за последнии такое строить и врагу не пожелаешь 30 000-50 000 это суперралликары, такое не потянет ни один гаражей тюнер, а именно про них мы и говорим, это бюджеты команд, причем очень не бедных. Больше Жигулей нет Есть еще с бюджетом до 3000, но они не могут ничего противопоставить ИНО тазам, даже маломощным Про маты я не специально, это цитаты я привел с других форумов

Вам ничего не говорят во эти фразы:Да какие там три года, если ты год назад ездил с бампером покоцаным, который на проволке прикрученный то был. Я его поломал в том же месте уже ч-з месяц. А потом опять чинил, а потом опят поломался он чуток. А потом мне надоело ремонтировать - привязал хомутами и купил новый. Мне там красили все нормально и ничего не отваливалось, даже при наезде на грунтовый бруствер или бровку бетонную. Кстати, снял бы ты со своей то машины наклейки и царапины б заполировал, а возможно где и закрасил, а то машина похожа на хуй знаеет что. Вот Вам еще сюрприз, введите в поисковик гугл пушарик, бампер Нажмите "картинки" вот вам резалт http://www.google.com.ua/search?q=пушарик+...024&bih=672 __________________ Каждому - свое...

Потому что не в уме, плохо что не сорвался с подъеникаПо поводу льда и букса, открою секрет, РС не буксует И снова, вперед на айпетри, тормозить ногой сквозь открытую дверку, вам же чтоб не увалить бампер в горах тормозов не хватает Поройся в своих постах на стритрейсинг форуме Харьков, мне впадлу искать, они там есть, синенькая с отваленным бампером

Вот тебе ссылка http://www.acom.ru/catalog/tyres/gislaved/nord_frost_5/225/45r 17 Вот тебе вторая ссылка чтоб ты наконец начал понимать что такое индекс скорости и что значит Индекс Т http://avtoshina.info/2007/09/17/rasshifro...osti_shiny.html И снова я Вас отправляю на айпетри Дядя а кто выкладывал фотки с битыми бамперами, о скалы, или тебе темы старой давности поднять

Не ерничай, обгонял он меня не на 200, много меньше, знаешь фразу, поморгай себе в зад, если не можешь обогнать без морганийО резине я с тобой даже разговаривать не буду, и кол-ве шипов тоже

Я тебя немного расстрою, я сегодня ехал на Пирятин, и ты не поверишь, меня обогнал только ренжровер суперчарджер, ехал на фвд октавии РС 2.0 турбо на гиславеде нордфрост 5, местами по снежной целине дубасил более 180К сожалению ты сново проиграл! Вообще не удивил, а в воскресенье в снегопад с Харькова до Полтавы мне не было равных Едь тренируйся на айпетри Для понимания Сира Миша вся продана, при чем за цену большую чем стоит Ваше, видавшей большое кол-во ударов бубару. Ибо как говоилось в одном фильме, за что не возьметесь, Вас за жопу и на парашу Все любители рано или поздно становятся умнее и покупают ИНОтаз, и в лучшем случае потом для души строят Жигуля, но таких очень-очень малоЛично для себя на 2014 принял решение строить VW golf II

Я имел ввиду трассовые режимы, а там повороты все таки встречаются и в нашей стране без автобанов так тем более Антон про прямые, чистые, я думаю ты понимаешь что мне рассказывать не нужно, я немного отредактировал сообщение и написал о прямых 402 и ролл-оне(пере читай мой пост) там против хорошего турботазика им делать нечего Мы не говорим о раллийках и корчах, чисто городской вазик Именно таким я по праву считал Сиру Мишу, так как ездил на ней и на работу и на рыбалку и на драг Может тему все таки в тюнинг, а то как-то не серьезно писать в юморе, и к обсуждению вроде потянулись явно не юморные люди данного форума. Не комильфо

Лично мое мнение: - правильный городской ВАЗ (не раллийка), кем бы и как бы правильно он был сделан, с правильным мотором и правильной ходовой, с 4-х поршневыми тормозами, распорками, подрамниками, стойками пружинами( лично мне стойки собирал М. Гриненко, ХадоМ-Спорт) при всей крутости и правильности сборки и постройки никогда ничего не сможет сделать на более менее трассе с поворотами, а тем более айпетри, даже с полностью стоковым ЭВО или СТИ. Это факт, его даже оспаривать не стоит и разводить писанины на. 12 страниц.А вот то что он может борется, и побеждать с другими стоковыми ИНО это тоже факт. Лично из своего опыта, я ездил на ЭВО 9 и скажу точно - это другой мир, в который ВАЗ не перенесется НИКОГДА, ни одни жигули, как их не строй не смогут так уверено ехать даже по прямой (какие нафиг повороты) как едет ЭВО. Но также скажу что ездя на октавии РС, я не раз вспоминал Мишу, во многих моментах, особенно повороты, и повороты с неровностями она проезжала намного уверенее, и чувствовал я в ней себя уверенее, и ехал в одних и тех же местах быстрее. Но едя на РС вообще не хочется водит так как водил жигуля, нет ни азарта ни желания совершать подвиги. О трассе вообще турбовазам стоит молчать, нет у нас в Украине Ваза, ориентировочной мощностью более 300лс, способного без метанола ехать Более 200 хотя бы минут 10, а ЭВО или СТИ может это делать часами ( хотя и с диким расходом масла, это кассается СТИ,но могут). Вазик тупо выльет поршня в поддон, меня спасал только впрыск водо метанола, с ним можно долго держать высокую скорость. По прямой ( если говорить о Сирой Мише, из стоковых авто, шансов не было ни у кого, лично против меня сколько стока не ехало, на 402 не объехал никто ( у нас конечно есть дикие порши и Феррари но им было явно не до меня, им ничего никому доказывать не нужно) О ролл-оне я вообще молчу, так как если на 402 маленькие шансы были, за счет моего букса, то с ходу убивал всех, даже не стоковых. Если еще нужны пояснения по поведению мощного турбожигуля, если у когото есть желание его строить, я могу поделится, без лишних преувеличений и хвальбы

Не знаю почему Вы меня приняли за экспертаЛично я думаю что именно 09 Сергея Ивановича, и именно с ним за рулем нормально , без каких либо приключений проведет и ай-Петри и указанный выше авто, не потому что я считаю такую конфу правильной, а потому что я считаю С.И. Хорошим настройщиком и моторостроителем, именно таких вариантов, о настройках дико валящих машин я сказать ничего не могу, я их не видел, здесь дело не в конфиге, а в подходе к его реализации Я ездил когда-то на атмосфере от С.И. И результат показанный в 2010г, на относительно не дорогом 1,9 до сих пор очень конкурентно способен 13.56 без никаких диких валов цельников и супер шатунов Пс, прошу прощения за огромное количество ошибок, пишу с айпаду, а он сука постоянно пытается заменить слова, задолбался исправлять, вообще я довольно грамотный чел.

Только что перечитал причину срача про ай- петри, я не претендую на какое-то время, но ездя в Крым 3-4 раза в год нырять, я всегда заезжаю на ай-петри, и ничего кромольного с моим мотором и машиной не случалось. Не могу сказать что езжу там очень дико, но за всю историю, наверное раз 6 я поднимался на Сирой Мише туда, я пропустил только один раз авто, это был какой-то Громкий ЭВИк. Уверен что против даже стокового ЭВИка у меня шансов нет, но лансер 1,6 откурил-бы очень крепко П.с. Про тормоза, наверное кому то отрою секрет, но есть на Жигули тормоза которые остановят его намного раньше чем стокового ЭВО или субу. Про цену молчу.

Слушай твои комментарии здесь вообще ни к чему, ты уже один раз слился когда тебе предложили в Харькове проехать до ст.Салтова против КалиныА еще помню как тебя на слаломе девушка на мазде 3 с моторм 1,6 объехала. Так что про ай- Петри и твоих успехах мы в курсе. Зато докера общаешься с модными ребятами Я все не перечитывал, так как написано дофига, турбо таз может быть и очень быстрым и городским, но денег это стоит космических, какие нафиг 3000 уе, чтоб он ехал и управлялс нужно не менее 10000, а чтоб очень быстро ехал и хорошо управлялся и тормозил не менее 15 000, это так чтоб и на работу и с работы и до Виннице на гонку и назад Турбо таз может ехать крепко даже против ИНОтурбоКорча, в которого денег ввалено еще больше чем в ТАЗ, главное правильно ехать http://vk.com/video#/video77380236_160767104 Коробки в любом случае тупо расходник, хотя в гонках я поламал только одну, то в дождь, если бы ездил на сликах, ломал бы и в гонках. Как итог, сейчас купил новую окташку РС, и знаете что, больше в Жигули не сяду, НИКОГДА. И при этом никогда не пожалею ни об одной копейке вложеной в ВАЗ, потому что те эмоции и радость которую я испытывал при создании Сирой Миши, конечно же не заменит ни одна инопомойка