-=VAMpiRe=-
-
Публикаций
109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент -=VAMpiRe=-
-
Подскажите креативного сварщика с прямыми руками что бы переустановить сиденья с иномары в ТАЗ. Сейчас уже стоят сиденья с иномары, возможно работы минимальны но ... Заранее спасибо за содействие.
-
Ясно, значит к токарям никто не обращался. Очень жаль, буду искать сам. -
Отличные сиденья. Здорово смотрятся и я уверен очень удобные РЕСПЕТ. PS: Где нашел такие и сколько примерно стоят?
-
Мужчины, неужели Вы ниразу не пользовались услугами токаря?
-
Добрый день. Посоветуйте токаря в Киеве, который может качественно, доработать поршни для турбо мотора. Другими словами нужно добиться определенного объема в поршне. Проточить, пролить и проточить еще. Если у Вас есть действительно профи поделитесь информацией пожалуйста. Ответ в личку или в форум, как Вам будет удобно.
-
Очень интересуют поршни для турбо в размере 83 со смешением 2,3 (3.5)мм. Либо литой поршень в размере 83 со смещением 2,3(3.5)мм (8 или 16).
-
На сколько я понял я имею честь общаться с "ПАПКОЙ" который знает все про всех и при этом признает только одно мнение ПРАВИЛЬНЫМ - СВОЁ. Ну да ладно, дело Ваше. Мне просто интересно кто или что дает Вам право кидаться такими словами и делать соответсвующие выводы? Впрочем это вопрос, который не требует ответа. По тому как мы уже взаимно диалог закончили. Удачи на дорогах. Я не зря написал про то, что температура упала именно на малых нагрузках, когда действие кулера не так явно. Другими словами когда турбина не выполняет свою функцию. Ибо во впуске разряжение на уровне 230-300 единиц.
-
Это понятно что интеркулер собственно и стоит для охлаждения воздуха качаемого турбиной ибо при зжатии он серьезно нагревается. Карлсон стоит 1 на весь радиатор. Тонкий VALEO с Ситроена 3 литрового. В городе включается частенько особенно на ХХ. Температура 89-98. В жаркую погоду по пробкам и до 102 доходила.
-
Ты можешь ёрничать сколько угодно. Мне собсвенно все равно на что ты там будешь подписываться (хоть на мурзилку). Я ответил (прошу заметить не тебе) человеку на его вопрос исходя из ЛИЧНОГО опыта на машине которую сам построил и успешно эксплуатирую с турбо уже 6 лет. Я лично по своему опыту знаю, что машина без кулера и с кулерром имела разный температурный режим ОЖ (прошу заметить без отжигов), другими словами посе установки интеркулера температура ЗНАЧИТЕЛЬНО (10-12 градусов) упала. Так же хочу объяснить сразу, Ваши коментарии в мой адрес можете оставить при себе, ибо они полезной информаци
-
Можешь смеяться сколько хочешь. Перечитай мой пост и скажи что веселого я написал? Я тебе говорю это не по книжкам или былинам, а по тому что сам катаюсь на ТУРБО машине с нормальным интеркулером (EVO 9), который закрываю большую часть кулера ОЖ. Так вот, на трассе темература выше 77 не подымается, хотя на АТМО была в районе 87. Воздух проходя интеркуллер полюмому охлаждается. ЭТО ФАКТ, а потом этот воздух попадает на радиатор. Если не знаешь лучше не пиши.
-
Поставишь перед радиатором возле фар, при езде по трассе он будет еще охлаждать и основной радиатор ОЖ. В городе будет хуже, так как будет подогреваться тем же самым радиатором. А вообще особо не заморачивайся, ставь где удобнее в данном случае.
-
Я бы с удовольствием это сделал, но штука в том, что на улице возле подъезда это сделать неудобно. По сему и ищу знающего человека, который не только сможет поменять (благо дело сам с руками), а и посмотреть на предмет утечки заряда в проводке или контактах, по тому как если езжу постоянно заряд нормальный, как только машина постояла 2 дня, уже заряд неудовлетворительный.
-
Господа, подскжите спеца, замучался уже.
-
Если при вывороте руля и малой скорости движения слышен хруст, то однозначно шрусы менять. С полуосями как правило особых проблем нет. А если сомневаешься по поводу развала то после замены можешь поехать в другое место на развал. =)
-
Нужно на шлангу с бака поставить обратный клапан. Тупо глушить не нужно. что бы с бака шланг выпускал пары, а обратно не пускал.
-
Подскажите в Киеве, грамотного электрика. Замучался с аккумулятором. Толи генератор не дает жизни толи "высасывает" где то. Суть в том, что бортовик показывает слабое напряжение в сети, после того как поездишь 2-3 дня на полностью заряженном аккуме. Если вечером еще подключить к музыке ближний свет и ни приведи господь печку или дворники напряжение падает до 12.3-12.5. Грешу что где то масса плохая, но нужен человек, который может проверить генератор и посмотреть где утечка. Посоветуйте мастера. Спасибо. 068-528-06-29 Андрей.
-
Сегодня и сам нашел. www.raspredval.ru =)
-
Пытался найти поиском сайт компании ОКБ "Двигатель" но безуспешно. Нужны харрактеристики валов 36/43. Для точного выставления.
-
QUEEN значит. Попробую найти. =) Сейчас поищу что это за квин. И чем отличается от спорта.
-
Добрый день. Может пробегало где уже, но все же спрошу. Кто посоветует "сильные" опоры на демятку? Стоят SS20SPORT но правой опоре пришел каюк. Нужно менять, вот и думаю что сейчас нужно ставить. Конфа такая: КONI SPORT + Eibach SPORT. Спасибо за внимание.
-
Да, тема пошла своим чередом.
-
Привет. Никого Вы не потеряли. =) На совсем или нет время подскажет. Пока получил очередное повышение по работе. Вы как? Что Валерон, Ваш ралли как?
-
Валера, твой сорказм (хоть как ты его назови хоть шарж, хоть карикатурой) попахивает высокой долей негатива. Если в моей машине ты увидел субару, то это то, что видишь ты. Я в ней нахожу собирательный образ. Мне в ней нравится то, что она не похожа ни на субару ни на мерседесь ни на какую либо другую машину. ЭТО МОЯ МАШИНА, КОТОРУЮ СОБИРАЛ Я САМ ЛИЧНО! И поверь мне, та субара на фото, нервно курит стоя рядом со мной на полосе. Если ты считаешь что желтые диски это прироготива субару то значите это ТВОЙ стереотип, а я вижу на этой машине именно такие диски и субару тут ... Вопчем я не пон
-
100%!!!
-
5 баллаф!