AlexWelmozhko

Антоха!!!! Скажу сразу ,наше "Творчесское объединение без названия" состоит из : Алексей Петруня, Юрий Деревянко , Александр Белый , Дмитрий Вельможко ( а куда ему деваться ) и мну. По поводу оперативно и слаженно - так это заслуга участников . Спасибо всем участникам за выдержку ,понимание и порядок ,как в закрытом парке ,так и на участке слалома. Я прекрасно понимаю ,что не все было гладко ,но дикий ветер упокаивал и укачивал лихие мысли . Думаю ,что в следующий раз будет теплей . а об остальном мы постараемся позаботиться. В очередной раз выскажу благодарность "Центру летной подготовки" за предоставленную возможность провести тренировку .

Видео на Ютюб

МЫ уже разложили фигуру. Бетон мокрый и скользкий ,фигура не затычная . Убрали пару конусов и слегка изменили конфигурацию.... Трасса быстрая и щадящщая . По воде резина не горит вообще.... Утром всех ждём ,сейчас обработаю видео и выложу

Господа будущие участники ,назрел момент создания списка потенциальных желающих. Просьба -перезвонить мне ,или оставить сообщением сдесь .

Добавил правила проведения тренировки

как вариант парного старта и финиша ,можно использовать схему ,как у Сумчан на ипподроме .

Саша(Белый) .Не огорчайся заблаговременно ...меня вон вообще с маленькой буквы написали -ниччё. Главное провести ,а потом будем прятаться вместе .На самом деле будем рады всем ,только в 9-45 приём заявок будет закрыт .После ознакомления стартуем сразу ,без задержек .

Антон Атом в курсе .Он обещал быть +заинтересованные . Миха Черномор +Кот -тоже в курсе .... вобщем ...лиха беда начало . Если в первый раз не налажаем ,то весеннюю серию как минимум планируем

24марта ,не зависимо от погодных условий ,приглашаем на открытую тренировку в Широкое . Центр лётной подготовки . въезд участников на территорию с8-00 до 9-00 . Трасса - бетонная взлетка ,состояние бетонного покрытия на 4,5. Длинна дистанции -2,2 -2,5 километра . Конфигурация -скоростной слалом ,состоящий из прямиков 80-100 метров , шикан (по типу разнесённой змейки ) шпилек и связок шпилек . Органичителями будут и конусы и автопокрышки . Количество проездов . Либо 3-4 в одну сторону ,либо 2х2 с реверсом . Количество участников органиченно в 30 машин . с каждой машины сопровождения будет взыматься экологичесский сбор в размере 20гр. телефон для связи 096-537-38-30 Алексей Индивидуальные правила открытой тренировки. Известная автошкола г.Запорожье проводит открытую тренировку по фигурному вождению на территории Центра Летной подготовки . Цель мероприятия: 1, Повышение навыков управления автомобилем , отработка техники руления и торможения . 2, Популяризация некоторых видов автоспорта . 3, Создание благоприятных условий для проведения правильного досуга автомобилистов . Участники тренировки : Выпускники известной и других автошкол ,автомобилисты с небольшим и большим стажем управления , имеющие водительское удостоверение нужной категории «В» в хорошем расположении духа ,добром здравии и в трезвом виде . Автомобили участников : Любой легковой автомобиль в исправном состоянии , укомплектованный по правилам ДД. (аптечка ,огнетушитель ) + запасное колесо и буксировочный трос. Автошины на автомобиле : могут применяться любые автошины ,кроме шипованных . Зачетные группы: Автомобили с приводом на одну ось до 1600куб см Автомобили с приводом на одну ось более 1600куб см Автомобили с полным приводом . Для обеспечения проведения тренировки ,каждый участник оплачивает благотворительный взнос в размере 100гр. Заявочный взнос будет возвращен полностью в случае ,если заявка участника будет отклонена ,либо в случае отмены мероприятия. Тренировка будет состоять из : 8-00 -9-45 регистрация участников . 10-00-10-45 ознакомление участников с площадкой и схемой слалома .За машиной организатора ,два круга со скоростью 10км в час . Схема слалома будет выдана каждому участнику . 10-00 начало тренировки . Особенности тренировки : На площадку слалома выезжает одна машина . После того как освободиться площадка даеться старт следующему автомобилю. В случае прокола колеса ,или возникновении неисправности ,каждый участник обязан принять мери к освобождении соревновательного участка в место указанное организатором . Проводить ремонт ( в том числе и замену колеса ) на соревновательном участке –запрещается. Количество соревновательных проездов : 3-4 проезда в одну сторону .Либо 2х1(2х2) с движением в реверсном направлении. По окончании тренировки будут подведены итоги ,в виде подсчета сумм времен всех проездов ,после чего будут обьявлены победители в зачетных группах. Организаторы тренировки оставляю за собой право на отказ к допуску любому участнику без указания причин. Организатор не отвечает за убытки и ущерб нанесенные участнику во время проведения тренировки . В случае аварии участник и водитель выполняют требование организатора и отказываются от претензий к организаторам и собственникам площадки .

ну это бывает. В любые времена на стройках техника в котлованах была (в совке так каждый день) главное что б водитель не пострадал

понятно ....Юмор воспринимаеться только в особой плоскости . ...... диктую Большими буквами свою точку зрения на вышеупомянутый пост.....КаГбэ ,ВалерКАТ считаеться среди нас Великим Гуру в построении трасс и организации гонок всеукраинского масштаба , а ты ,Александр ,в своем предыдущщем посте ,усомнился в правильности его мыли о мосте в параллельных гонках....что собственно и вызвало в моей голове ранее указанный каламбур .... В очередной раз приношу свои извинения форумчанам ,если это действительно не смешно ... Ничего личного ,я просто хотел съюморить ....

Всё КАТег !!!! Дожил ???? Теперь дуель ??? Выбирайте оружие, господа!!! :D

:good: капец ...я все пропустил ... но вечер начинает быть томным

ой.... чёто как то маловато получаеться..... может не стоит и кипятиться ради этого размера...ну раз так все серьезно ,что есть возможность получить дозвил ,то может быть найти площадку и побольше????? типа центральной площщади..... что можно разместить на таком периметре???? я не пессимист ,но даже учебные майданчики автошкол имеют размеры в разы поболее ...или пропущщены нолики в цифрах????

не может не радовать энтузиазм именно Ваш. Еще радует то ,что стимулом к энтузиазму ,послужило посещщение БЖР(это не принципиально ) но нужно понимать ,что БЖР на Крещщатике -это яркая и зрелищная картинка ,напрямую связанная с местными экипажами ,имеющщими и время и средства и самое главное -желание в них учавствовать . Заметте разницу.Киевляне собирают канал в 50+машин на любой экшн. Но их там и живет чуть больше чем в любом другом городе Украины. Нужно быть готовым к тому ,что к Вам в Токмак приедут 20-40 машин , и это будет только в условиях тщательной подготовки С/У. Местнтых джигитов будет 5-10 машин и то в первый раз . (ну тут могу и ошибиться ,может и больше ,так как ехать никуда не нужно ). Пы Сы. я готов подтвердить свою заявку на участие в Вашем мероприятии уже сейчас !так что +1 как говориться !

Разрешите поздравить Всех с удачным мероприятием!!!! и Призеров и всех участниц !!!! и оргов. Смотрел видео сюжет по Интеру ,оччень красивое ,зрелищное и яркое событие .Всех девушек с прошедшим празником!

Скорее это решение поможет больше Вам . Ну и участники будут благодарны.

Что ж . Будем смотреть не соревнования ,болеть за участников ...но со стороны .

Черкнул немного о впечатлениях. + видеообзор от Сумчан- видео

я ж и не говорючто БИ панацея ...На Боярке ,летом( я единственный раз был там) БИ508 не поможет ...Визг резины на виражах ,подсказывает ,что там нунно ,или хорошее лето ,или что то околоспортивное ... Бишка рулит в грязь .песок ,там где вяжет ...

Всем спасибо за поздравления. Мы очень старались, и у нас получилось. Но .... В прошлый раз (два года назад ) Я и Ребус ,на одной машине, уже посещали Ипподром в Патриотовке . Тогда С/У был подготовленн при помощи КАТа ,и состоял из самого по себе ипподромного кольца и был выезд в лес .... И формат проведения был в раллийном формате.... старт в своё время и подсчет сумм времен учасников. Мы к этому привикшие. В этот раз предстояло проехать в непривычном формате суперспешл .... Гонка парная ,и на выбывание ... с одной стороны непривычно ,с другой стороны -есть некий пендюль ,который очевиден и вынуждает к действиям в процессе гонки. Так как в паралельных заездах ,соперник был виден в точке старта ,то на первом круге уже было понятно ,как ты едешь и что нужно предпринимать дальше так как кругов было два ...Это помогало сохранить хладнокровие на финише...Финиш в этой гонке был очень грязный ,скользкий, в ретардерах,которые не позволяли приложить максимальное ускорение в финишной прямой.... Проехав первые ознакомительные два круга ,трасса понравилась очень... Ровная дорога ,достаточно широкая дуга на закруглении ...вобщем класс.... Потом ,через время нам предложили проехать ещще два ознакомительных круга...и тут стало понятно ,что на плей офф,нам предстоит офф роад... Ранее ровная ,гравийная дорожка ипподрома ,расттаяв на солнце ,размягчилась до сотояния песка на пляже и наши лошадки устроили из неё ,нормальную саночную трассу с глубокой колеёй местами ....и огромными лужами скользкой грязи в зоне старта-финиша. Вот и решилась дилемма. Утром терзали сомнения в выборе резины.... Так как гонка зимняя ,взял с собой пару шипованных Мишленов , но так как на календаре весна и места в машине хватило -взял .на всякий случай пару БИ508... Вот эти два колеса спереди . шипованная Мишка сзади и высокий клиренс машины-решили для нас исход гонки. Борьба была , врать не буду ....бились и старались ,но !!!! Нужно понимать и то ,что победил в классе не тот кто ехал быстрее всех , а тот у кого хватило машины и нервов... Спасибо моему штурману . Брехня ,что именно в этой гонке он не нужен . С ним и спокойней и привычней . Да и куда я без него -Сынуля все таки он молодец ...( так орал на меня ,когда я залез на бруствер и долго не мог с него сьехать Благодарен соперникам за борьбу .Сумчане на 2108 !!!! Потом была схватка с Разьездяем на Хонде и в финале Шкода Фабия (турбо дизель!!! ) Спасибо одноклубникам и особенно Антону (Атом ДП) и Викториану за компанию в пути и туда и обратно . Волану с любимой ,за чувство локтя в закрытом парке и первые поздравления после финала !!!! Спасибо оргам за мероприятие .за организованную и слаженную работу судейско маршальской бригады. Особое спасибо за оцепление зрительской зоны, и сохранность спокойствия экипажей в закрытом парке .Не секрет ,что ЗИП многих участников стоит хороших денег и не у всех есть возможность кого нибудь оставить возле вещщей . В случае Патриотовки ,зрители получили возможность подойти к машинам в закрытый парк ,только после окончания мероприятия. Это очень важный момент .( К стати , Харьковчане !!! возьмите на заметку ,на автограде это очень неправильно ,ставить закрытый парк возле авторынка ...) ........ вобщем как то так.

Сумчане ,что с погодой????

Коля !!! мне не 18 лет , и я прекрасно умею читать между строк . Только не могу понять , что же так во мне неправильного ,что это так тебя возмущщает???? я не такой как Вы ? так это для меня не новость .....

откуда столько желчи ???? не нравиться -не читай ...... Потихоньку вымещщаем ???? Что???? Зачем?????