Spike

Будет, обязательно будет ... Шуметь (она кстати не шумная и на 5 000) пока негде - везде снег ... А на месте порожняка гонять - это не то пальто ...

Маленькая ремарка для тех, кто считает что с отключенным наглухо ДК авто едет быстрее - в ВАЗовский прошивках кроме базовых, существуют карты УОЗ и Смесеобразования в так называемом мощностном режиме. Так вот, при переходе в этот режим (тапка в пол), а он зависит от % открытия ДЗ, - лямда отключается и УОЗ и ALF задаются этими картами. Так что на режим МАКСИМАЛЬНОЙ мощности ДК не влияет. Для ЭБУ с матмоделями отключение ДК без крайней необходимости - не желателен.

Есть на примете? Только бу в хорошем состоянии.

350

Нефига военного, на двух басс бочках многие играли, из тех кто первым пришел на ум - Ульрих - ударник группы Металлика ... послушай композицию One из альбома 1988 года, очень характерно ...Если не ошибаюсь, Джон Темпеста, также входящий в десятку лучших ударников мира - лабал не слабо на установке c двумя басс-бочками ... Вообще, я поражаюсь координации движения ударников - смотрите клип - в моментах показівающих ударника - все части тела движутся в разніх тактах и ритмах ... даже шея !!!!!

Так че, он заглушку поставил или нет ... а то из команды Мини, так дружно пели в один голос, что Стефан, что Рома ... какой гордом редиска ...

Да вроде все под богом, т.е. международной федерацией автоспорта ходят ... она ж типа правила блюдеть - - тут еще надо смотреть кто "хозяин" - ежели европеец - то немудрено - пиндосов "зажмут" ... так же как европейцев в пиндостане ... кароче - этот мир погубит "коррупция" ...

Тут ничего не поделаешь: Мы с Юриком и мне наклейки КОНИ клеили, у нас еще запасы "логотипа предыдущей" генерации остались ... Да своим болидом пока еще не начал заниматься ... , но все для этого уже есть ...

Неее ... не снимут, Во главе Федерации Автоспорта француз, ПЕтрансель француз ... ...

Федерация банально примитивна ... А Петранселю штраф выпишут, за то что мотоциклиста при пересечении брода ударил?

Да ... Лопатой по стеклу ... Мдяяяяяяяяяя ... не умеет Стефан проигрывать ... ему не стоит удивляться если в следующий раз получит удар в задний бампер ...

Только для "Subaru Sound". Более никакого функционала - не несет ...

Чтобы уменьшить потери при передаче по проводам на расстояние

Это долгая история ... и не стоит ее затрагивать ... Хочется потрепаться по этому поводу - на сайт "Октя", там это любят ... обсудить СМСовский софт

Да заждались тебя уже ... забыл тропу в гараж ...

Влад, я тебе на этот вопрос уже отвечал дважды ... ... Софт и железо SMS-Software ...

Пока 0.4 - это минимальное давление поддерживаемое пружиной внешнего Wastegate. "Родного" гейта нет. Для обкатки мотора достаточно ... Дальше будет больше

Не понял, что пишет? Бортовик ?

Subaru Sound - что то в этом есть ...Мне звучание тоже понравилось, но себе я такого делать не буду ... Бася - я себе твинскрольную турбинку буду ставить ТД-05 с Мицика - ожидают от тебя коментария в стиле - "опять эта пародия на Мицубиси" ... Завтра вечерком ...Сегодня настроил пока на давление 0.4 bar. Хозяин мотор обкатает, давление поднимем ...

Статистика настроек и измерений: ВАЗ-21099, 1.6-8кл, стандарт, прошивка от "Паулюса", отсечка за 7000 об/мин ..., как видно, толку то !?!?! ВАЗ-21099, 1.6-8кл. Вал 58-ОКБ Двигатель, настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер Динамика: Динамика, тут конечно поправку надо делать, на то что в машине сидело - 3-ри кабана ... ... если бы, два из них, вышли, то 10-ку до сотни разменяли бы ... Форд Фокус-2, хетчбек, стандарт, 1.6-16кл. Полностью подтверждаются заявленные заводом характеристики, с поправкой на попутный ветер ... Динамика: - ВАЗ-2112, 1,6Турбо: настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер: Замер производился на холодной резине "Макароны" в дождь, на окном 3 градуса выше нуля: ВАЗ-2112 1.6-8кл DynaCAMS 54-3 + Compressor PK-23 - VW GOLF2 2.0-9A-Atmo: настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер: Потенциал по УОЗ еще есть, т.к. топливо на АЗС гавно, УОЗ не экстремальный, откат по детонации с запасом ... Динамика, замер на дороге общего пользования, ветер встречный, дорога "чуть на горку" - Rover 820i, Engine 20T4, Atmo: настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер: Динамика: замер на дорого общего пользования, зимняя резина:

В общем получается следующий конфиг: Объем: 1.6, 16-кл. Распредвалы: Сток Шатун - сток, Поршень - Нива. Турбина: Subaru WRX - TD04L Wastegate - внешний, 38-mm, Китай - реплика Tial BlowOff - Китай, реплика Greddy Интеркуллер фронтальный. Выхлоп и Downpipe по просьбам трудящихся клиентов заложили с запасом, аж 60 !!! (с головой хватило бы и 51) мм из нержи ... Конечная банка - побитая нелегкой жизнью заниженого автомобиля абасфальт - MAZDA MPS 6

Угу, есть - отакЫй ... тока, красный ... Ты посмотри, на том компрессоре, который ты для себя выбрал, возможно в нем есть встроеный байпас, который стравливает на вход компрессора по каналу. Если он там есть, то тебе Блоу не нужен ...

Да и выдох и вдох, и сегодня закончили выхлоп - побубонели малеха, я записал на камеру телефона, но много помех, завтра на камеру другую сниму, выложу Subaru Sound. Машина сегодня перебралась в Бровары из Киева ... посмотрим, что будет завтра за погода ... ну и Иван должен застраховать машину, она без страховки - а это черевато (прописка Киевская, так что нынче это недешевое удовольствие) ...

Тебя "Blow Off"-ом подогреть? Влад, нахрен ты его менял, масло то, оно ж там у тебя каждую тысячу новое ...

Новости Бортовика: Закончены работы по ВАЗ-2112 Turbo Конфиг следующий: Объем: 1.6, 16-кл. Распредвалы: Сток отъездил. Установлены валы ОКБ Двигатель: 40 - впуск, 42 - выпуск. Шатун - сток, Поршен ь - Нива. Турбина: Subaru WRX - TD04L Форсунки: Subaru WRX - 440 сс MAP Sensor: MPX 4250 AP Soft: SMS J575 Sport. Настройка самостоятельно. Wastegate - внешний, 38-mm, Китай - реплика Tial BlowOff - Китай, реплика Greddy Интеркуллер фронтальный. Выхлоп и Downpipe по просьбам трудящихся клиентов заложили с запасом, аж 60 !!! (с головой хватило бы и 51) мм из нержи ... Конечная банка - побитая нелегкой жизнью заниженого автомобиля абасфальт - MAZDA MPS 6 Вот такие причудливые формы иногда выходят, когда на место необходимого минимализма приходит "клиентское ХОЧУ": - ХОЧУ Subaru Sound - ХОЧУ внешний Wastegate Несколько фотографий: Банку от MAZDA MPS посадили глубже в вырез бампера: Выхлоп оставляет приятное впечатление. Голова более не болит от "громогласных" раскатов выхлопа, как ранее в атмосферном моторе. В режиме малых нагрузок - приятное булькотение. Вот такой получился Sound: Произвели замеры Мощностных и Динамических параметров данного автомобиля: Погода конечно не способствовала получению высоких данных: Температура воздуха - 10 Градусов, Дождь, Дорожное полотно мокрое ... Резина летняя, сказать что дубовая - ничего не сказать. Масса автомобиля 2112 со всем шмурдяком - 1140 кг + Два хряка по 100 кг. Как итог: 1340 кг. Бензин - АИ-95, товарный - Заправка WOG. Итак что в итоге получили: С замером ВСХ двигателя получился полный геморой - как только турбина выходила на буст при наддуве в 1.0 бар (а меньше не хотелось дуть), колеса тут срывались в букс и не останавливались пока момент на двигателе не начинал падать. В итого вышло. (Максимальный момент выше и находится в зоне пробуксовки - на графике это гребенка с 3500 до 5500 об/мин) С замером динамики получилась такая же ситуация. На 1-ой, 2-ой передаче, местами на 3-й - сплошной букс, на 3-й как то зацепились и поехали. В итоге, при наддуве 1.5 бара получили 250 л.с. Неоднозначный вывод: 18-й ряд категорически не подходит по такую характеристику мотора и ГП 3.7. - да и ремонтировать его сцуко-ДОРОГО !!! to be cont ...