LEKS

Mодератор
  • Публикаций

    8 256
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент LEKS

  1. не факт, валерка. там и местные могли отметиться, и кто-то из наших мог поездить, нагадить и молчать втихую. так что надо смотреть на месте. когда планируешь? следующие выходные? или может завтра тренировочку замутим?
  2. гггггггг 2 кат: олега субару. он долго на хорошем газу крутил фигуры на площадке фео, потом остановился, мотор работал на холостом. вдруг запашок появился, я смотрю - а вокруг капота вроде дым. спрашиваю олега - так и должно быть? он говорит, что все нормально. подходит чел и говорит, что возле машины паленым тянет. олег подошел посмотреть и кричит - огнетушитель! там и огня-то не было почти. но что горело - так и не поняли, все работало. вроде как термобинт горел, но он же негорючий? может, масло в него впиталось? олег потом отпишется, что было
  3. мало заездов, всего 12. 9 - отборочных и 3 - чемпионских. из них яркими было 2-3, с хорошим контактом, разворотами и буцаниями. и несколько паровозных были. остальные - средненько ггггггг. абдула по-доброму сказал, что в след. раз возьмет пистолет и прострелит мне колеса, причем все 4!драг выиграл мотор-маниак фео выиграл я. бубарку тоже тушил я. углекислотный огнетушитель - мего! из него можно сделать неслабый реактивный двигатель
  4. объясняю еще раз - смотря что будет переоборудоваться. если замена мотора на похожий, только другого объема - то не надо, и так выпишут. если что-то, что до тебя никто не регил - то может и надо будет
  5. 12 - маловато, конечно... заезды были какие-то? как машинки ведут себя? ход большой?
  6. есть. у печек от высокой панели внутри по другому организовано движение воздуха. возможно, что и потерь меньше.
  7. на первой схеме я бы последнюю треть зеленым нарисовал - слишком напутано
  8. мешок - для ценных деталей. не ценные я буду собирать. приходите, будет интересно - ведь ляляйский собирается посетить мероприятие
  9. леша, а ты где завтра стоять с мешком будешь? ))))
  10. на задней крышке у 5-ти ступки маркировка детали 2107-170....., а у 4-х ступки - 2101-170..... в том приливе на задней крышке и стоит 5 пара шестерен, так что справа 5-ти ступка
  11. помню-помню, я на александрии судил даже
  12. ну, тогда определяйся, кто будет это все делать. ее надо или сначала переоформить с получением нового техпаспорта, а потом снимать с учета, или сначала снять-поставить (за взятку, вероятно, так как она переделанная), а потом оформлять переоборудование. сразу говорю, что одновременно снять с учета и оформить переоборудование не получится.
  13. он хоть смотрится более-менее. и похож на вфтс чето вспомнилось: окстись, пердун старый! бери преднизолон и едь домой на трамвае!
  14. смотря что будет делаться. в принципе, заявы/доки по почте передаются. все решаемо
  15. кто... кто..? лю-лю-людвиг... аристархович...
  16. ну, как обычно. противоречие в законодательстве - это у нас норма. значит, в новых высновках скорее всего будет указан срок в 1 год это не оценка (вы ж не продавать ее будете), а проведение сертификации, то есть проверка на соответствие переоборудованного тз нормам и стандартам. проводятся в лабораториях, имеющих сертификат укрсепро. о получении этого документа можно договориться в автотранснии.при сумме в 4000 грн переплата составит более 2000грн. если это для вас не деньги - то лучше соглашайтесь. зато никуда ходить не надо и не возникнет проблем. но это в случае, если вам полностью гаранти
  17. это скорее гонка-преследование. машинки находятся в противоположных частях круга. очень даже прикольно. на фео, к примеру, только так и получается. костя проводил трек-день на фео по такому сценарию несколько раз, потом был су на фео в рамках блиц-ралли
  18. удачный пример, однако. с авео не было необходимого расстояния для возможности полностью остановиться