Yurba

давно хотел подарить Толяну такой значок, да все никак руки не доходили до Фотошопа Собсно - воть

вот я конечно сам себе диву даюсь, как мог угадать прогноз по лидерам, ну и конечно кто бы мог знать, что Хирво будет - DNF у меня в прогнозе тоже бутик не хуже (см.выше)и как я не лепил этот бутик - но спланировать в восьмерке Вилсона и Вилагру никак не мог но чтобы все точки на і расставить у нас есть 3-й день

читаю и перечитываю сам, и друзьям показываю...нет слов супер путешествие, супер с легким юмором рассказ! Накопились вопросы: - Чем перевязывали раму катамарана? - Как вы расчитали кол-во бенза (40 л) необходимого? и сколько его после всего осталось? и что бы вы делали если б посреди океана моторчик сломался? - Так вы съели мурену или нет? - Каким фотиком снимали?

Процитируй, пожалуйтста, или повториНе замэтил 2 All Кто нить заметил ставку Валеры?

"Что наша жизнь, - ИГРА"© Моя ставка (100 конкретных твердых янекобаксов ) Мое необычное виденье подиума на ралли Иордании 1-е место - Себ ЛЕБ 2-е место - Себ Ожье 3-е место - Хирво! Вале-РА - жду ответко

осмелюсь напомнить, что ты инфу переварил с последней лекции и был похоже готов еще переваривать а по сути..., первое, мы совмещаем приятное (лекция, природа) - с полезным (ПиАр и престиж клуба) второе, на природе в приятной дружеской атмосфере, неспеша! (никто не говорит, что Лектор должен производить 1000 слов в минуту) - думаю все усвоится!. Эту лекицю можно сравнить с прогулкой по Петергофу, по Третьяковской галерее, или по Лувру за одни сутки - надо просмотреть все и переварить а вот эта не нада, у нас варианты все же есть и эту идею даже поддержал клуб "2101" и я даже больше скажу - первое, из машин можно не только карту сделать, но и скажем гос.символику - Тризуб, выставим на СУ в форме "тризуба" машинги - вот и весь рекорд,второе, если к нам присоединится 2101-клуб, то тут уже дополнительно витает в воздухе идея ВАЗ-слета (ВАЗ-фестиваля - ну мы ж не хуже БМВ!) Пы.Сы. 2 ALL И давайте не будем про "шо курю - шо не курю" - все обсуждаемо. Не нравится идея или есть предложения - милости просим - предлагайте свое. Мы же все-таки клуб, и можем не только раз в неделю малым составом собираться да на форуме общаццо, НО И СОВЕРШАТЬ РЕКОРДНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ! Нас все же многие в Украине считают центром автолюбительского спорта, ИМХО

вот поэтому я больше склонен к варианту и если, ты когда нибудь со сцены говорил в микрофон, то наверное заметил, что при этом тебе зал не слышно, а слышно самого себя акустика все-таки в поле другая, чем в зале, и болтовней мы Лектору мешать не будем плюс ко всему, мы там будем не сколько ради лекции, сколько ради рекорда

... 24 часа - всего, с каждого часа - по правилам 5 мин. - перекур., 5х24=120 мин., 24 ч - 2 ч = уже 22 часа.6 часов - о ралли (для чайников) и его видах вообще, 4 часа - о штурманском деле, 6 часов - постройка боевого авто, 6 часов - практической части лекции (полевая часть).... тут ты прав, Лектору как раз придется говорить больше всего, думаю условия постановки рекорда не будут позволять долгие диалоги Лектора с аудиторией с ФАУ мы не друзи, особенно Д-р Лектор так что Валера волен читать хоть по регламенту ФИА ВРЦ идея рождалась давно и созрела недавно.... так что это не флейм, а реальное клубное дело Хотя в случае нереальности проведения лекции, у нас в принципе есть вариант

я свою ржавчину давно решил делать по колхозномув 2007-м году вычистил вздыбившуюся краску на передних углах передних крыльев - там образовалось по две дыромахи диам. больше 30-40мм Зачистил, преобразовал "Томаком", обезжирил, взял шпаклевку "Новул" (прозрачную), полипропиленовую сетку (в катушках - для гипсокартонных работ). Наносил несколько слоев и "Новула" и сетки, шпаклевал, грунтовал, красил - получилось не очень красиво, но дырок не було. Да, кстати, изнутри вокруг дырок промазал нигролом - для остановки коррозии. в 2008-году - небольшая авария летом 2008 - взял уже теперь беленький "Новул" перемешанный с частицами стекло волокна, рихтанул сам кое-как крыло и провернул такую же операцию как и в 2007-м со шпаклевкой. вот так побитое крыло выглядело загрунтованным летом 2009-го после покраски осенью прошлого года... ИМХО. Все это эконом-решение проблемы дырок, тобишь колхоз, цена вопроса копейки, минимум мороки, срок гарантийной службы - лет 5 , не более А вообще бывалые водилы - говорят, если надо временно до теплых деньков залепить дырки в кузове, то дырки щедро обмазать нигролом и залепить автопластилином.... и забыть обо всем на пару месяцев

100% можно наждачкой почистить краску и будет такая же дырка

.... видать наболело

насколько я знаю, на последней лекции 4 часа было без перекуров - вот и будем иметь за 4 часа - 20 мин. на обедо-ужин А вообще, думаю можно отойти от форматов аудиторийных лекций - представь себе - поле в БЦ - рядом два боевых авто - разобранное и целое (для вида) - мы все на стульчиках на лужайке сидим и через громкосвязь слушаем - через каждые 4 часа лекции - перекур с едой - шашлями (думаю наши девущки и жены позаботятся)

Пришла весна. Время постройки боевых и просто авто для ралли. Пришло время творить новые великие дела. При поддержке членов клуба начинаем компанию "Рекорд клуба "2108" - в книгу рекордов Украины!" Сегодня, после небольшого обсуждения ранее в теме Лекция. Постройка боевого авто. и, конечно, после согласия достопочтенного Лектора ValerKatа ( Лекция. Постройка боевого авто. ), мною была оформлена заявка на сайте книги рекордов Украины следующего содержания: Приветствуются все одноклубники и приглашаем всех к участию!

- так все же членские взносы существуют?- ни, сыну, це фантастика!© , тогда думаю лучше я взнос в клуб сделаю тем, что обвешу машингу парой твоих "КИТ"овских наклеечек ( Прошу помощи клуба лично мне, трудные времена давят сильна уже... ) ну и доведу начатое до победного конца по ПиАру клуба в книге рекордов Украины ( Лекция. Постройка боевого авто. ) ... да и деньги я в клуб уже отдал Валере , причем честно сначала предлагал 100 у.е., но потом спор сошел к 400 грн. , - я ж не зря ставил на лягушатника на этапе Швеции

ээ..., правиленее сказать лидер группы инициативных товарищей

Так йолы-палы, кто мешает темы с форума целиком на сайте 2108 вывешивать. Дайте модерам по темам админско-сайтовые права и пасворды, - мы по темам форума - выкладываем статейки, - модеры - отбирают достойных - редактируют и тут же выкладывают. Вот и вся премудрость. А то смешно - видит человек на наклейке на машине в пробке на подрывной "шохе" - адрес сайта 2108б.kiev.ua - заходит потом туда - и что он видит - очеты по ралли от 2006го года, важные новости 2009-го, фотки 2003-го..., - и думает куда я попал, и рядовому юзверю нашего основного ресурса невдомек - что есть еще форум - где самая важная информация есть и о проф.автоспорте и о любительском спорте - но на форум 2108, ИМХО, большинство только по Гуглю попадаить надо это менять и как можно скорише Блина, .... а я в полной уверенности уже больше полгода, что ты Валера - президент, Толян - коммерческий директор, а Ваня - Ген.директор

та не задницу он задрал, а передок резанный

спасибо за этот ресурс - там я и свое либимое НБА-ТВ нашел, и мультики детства посмотрел , а главное, благодаря тому, что там все каналы с записью - пересмотрел всю утреннюю квалу ГП зачем же обзор - можно в записи здесь, выбираешь время (справа полоска на экране трансляции) 9-45 и вуаля - смотришь с начала гонки - после 10-05 - был там старт

порадовала такая же ситуация у Алонзо. Ему по радио говорят: "- За тобой в 3,5 сек. Хэм идет... - Блин ну не хочу знать что сзади Хэм, хочу знать любую другую информацию - о тех кто впереди, о резине, о погоде, но не говорите мне, что сзади Хэм!" если у меня на Чайке один суппорт в провал уходит - я же не считаю что все тормоза кончились

... самую жару в дождь пропустил

.. э., там разговор по радио был - ФеттИля - не кончились тормоза, а отказали - правые передниеХэмильтон - конечно молодчага - но в концовке - слишком неопытно атаковал, да еще и автралийца Вебера подставил ИМХО - Хэм конечно красавчик, но явление временное, тобишь выскачка он - терпения ему не будет всегда хватать Уважаю теперь решение федерации о запрете дозаправок - реально теперь гонки 90-94 годов буд-то опять вернулись, все теперь ИМХО решает мастерство пилотов, выбор резины, ну и знание возможностей резины пилотами

я такого захватывающего сюжета в ГП давно не видел (с 90-х точно!) 12 кругов, уже только 19 пилотов, непонятная политика замены колес, Батончик умудрился по мокрому на слике пару быстрейших кругов показать... молодца 00 уже 20 кругов и 17 пилотов, у Шуми с прохождением молодежи Ред булла проблемы, Хамильтон старается догнать Масю на 5-м месте, а ФеттИль блин только и наяривает! 26-й - все Феттель тю-тю, Вебер наяривает до Масса, Хэмильтон красавчик - все выше и выше и выше!

Интересно как скоро добьеш ЕкслЖ? каябы ж вроде трудно убиваюцоПо своему опыту каябой доволен как слон - стоят газовые однотрубники Гэс-э-джаст, классика моя на них прет по весеннему бездорожью шо танк пружинки при этом сток...

та уже

дурик на 99-й в свадебном кортеже - название говорит за себя. Последняя секунда ролика самая прикольная