Voloxa
-
Публикаций
609 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Voloxa
-
ок, спс да я уже как бы и договорился со Spike, что бы выкинуть програмно абсорбер, ну ни как не могу вырвать пару тройку дней что бы отправить, без машины пока ни как((
-
нет ни каких распознавательных знаков
-
покупал на рынке, ни куда не смотрел, взял в надежде что завод, и то что по дороже))спс Nikolja за совет проверил форсунки на подсос воздуха и действительно на первом цилиндре был подсос воздуха колечко было надорвано, и нижнее совсем не держало, да и выглядит как то не важно форсунка. Поменял все колечки, ну что сказать, немножко может отзывчевей на педаль газа, но проблема с холостым не ушла, сегодня с утра завелся и через 5 сек сного чуть не заглохла пока не газнул. Куда дальше лезть и что смотреть?
-
прикольно смотрится
-
что за фары такие?
-
себе на 99-ю покупал 50грн новая)))
-
заправляюсь все время на шеле и на окко, менять на авиас желания нет
-
попробовать то можно, чет только сомневаюсь что проводка, есть еще идеи куда смотреть? диагностика покажет причину?
-
Подскажите что менять и куда глядеть. При утреней заводке спустя 5-10сек, падают обороты до робочих при том что движок не прогрет и начинает задыхаться пока не прогазнешь. После покатушек при заводке все наоборот, обороты зашкаливают пока не прогазуешь или ждать около 5-10сек только тогда спадают на робочие 1000-1100. Менял датчик холостого хода, ничего особо не поменялось, может датчик такой, дросельную заслонку мыл, там все гуд, изменений ни каких. Еще на прогретую на холостых нет устойчивой работы, лехкие колебания холостого. Движок 1.5 инжектор
-
Блок клапанов продан новая цена 8200
-
ну так же нельзя)) ну что мне так не везет то)))) тогда все ок.
-
так он люфтит даже в среднем положении, и тупо стучит, просто качаю машину и на сжатии стук. Что касается вута, то получается так, если тормозить не экстренно то как бы усилие по моему не изменилось, когда нажимаешь по сильнее то да, усилие легче чем было, может так и должно быть?
-
на сегодняшний день около 4000грн.
-
Приехал сегодня второй комплект стоек после прокачки без матов просто не рассказать просто видео
-
подушка 11025с (переделан поршень)Передние стоек нет, но могу сделать вот такие
-
Заявки не будут рассматриваться если с момента последнего предупреждения не прошло минимум 30 дней.
-
Продолжаю освобождать полки в гараже перебрал рейку на комплектующих от H_U_L_K и установил вут от бемеве е34 пока от рейки намного больше положительных ощущений чем от вута. стука вообще нет и при том, что еще не притертая, руль возвращается и только в центральном положении чуствуеться натяг, но не закусывает. Правда пришлось повозиться но оно того стояло что касается вут, чет не пойму почему встал на перекос, шток четко выходит на педаль тормоза, без каких либо подгонок, а вот сам вут завален, так у всех?
-
снял, продается))в планах продать машинку да и газ поставить, а переделывать все , уже не стоит пока как то так, а там будет видно
-
Перебрал немножко ходовку поменял шаровые, рулевые наконечники, стойки перепак(перед зад), пружины Eibach Pro-Kit, отбойники ss20 шоссе, пыльники ss20, задние бублики ss20, шумоизоляторы под пружину ss20. еще есть вопрос, поставил проставки под шаровые, но как по мне с таким занижением они абсолютно не нужны как посоветуете, снять их или все же оставить? да и еще интересует момент по заднему опорнику ассоми, он завышает машину, а то задок как то высоковат? в ближайшие дни еще хочу перебрать рейку и установить вут бмв