Добрался таки до замены пыльников шрусов
Как оказалось очень вовремя да и поучительно для меня
Думал всегда, что к шрусу не стоить лезть пока не хрустит и целый пыльник
Вскрытие показало что и им нужно делать ревизию, а именно замену смазки
Смазка с правой стороны уже была сухая
пробег 210 тысяч км на родных пыльниках
Разобрал все шрусы, перемыл бензином
После чего начал собирать, но сюрприз не заставил себя ждать, а именно с ленточными хомутами, так как дело с шрусами имею первый раз то и хомуты купил по совету продавца с магазина)))
Вот такие не покупайте по крайней мере если ставите пыльники как мои, их просто не реально натянуть, обрываются как будто с бумаги)))
Испортив две упаковки таких хомутов плюнул и поехал на рынок за другими, нашел такого плана но намного толще.
Ими все четко получилось затянуть, без обрывов
Сегодня заехал на яму, посмотрел на результаты проделанной работы
Пока без изменений, все на месте)))