Voloxa
-
Публикаций
609 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Voloxa
-
ну спс, успокоили, короче будет так как есть, а время покажет)))
-
он старую срезал, и на нормальный метал в нахлест приварил ремонтную, я вот пересмотрел кучу видео все делают в стык, настала паника, просто хочу знать как правильно это делать, если в стык нужно, то поеду завтра будут переделывать
-
Ребят, нужна ваша помощь советом, суть вот в чем поварили арку, но сделали в нахлест, это правильно или так делать нельзя? или нужно стык в стык варить? получилось вот так
-
три часа работы и всех то делов
-
Нашел сегодня другого сварщика, договорился на понедельник на утро
-
там если взять рукой то можно отломить пол арки)))) ремонтную вставку купил дело за сварщиком, ох заразы и проханые))) спс
-
для подварить далековато)))) буду местного ловить))) а так то спс за предложение ))) честно сказать, получилось то что и хотел, при закрывании глухой звук, а не звенящий и пустой на карте шумоизоляция мне вот что нужно подварить сегодня отодрал вторую сторону, так же все четко без последствий только вот что там творится после снятия скотча ни каких следов не остается, а вот после тех залежей песка и грязи остается вытертый лак, мутно белая полоса так что прежде чем это говно клеить, надо подумать, а стоит ли оно того? я думаю нет
-
договаривался по сварке на завтра, сварщик на мороз выпал(((буду ехать терроризировать, в городе самый толковый, ну попасть ох как тяжко))) там работы на пол дня))
-
вот такой круг http://www.vait.ua/products/150407-krug-dl...-adapterom.html и антисиликоном удалял остатки клея
-
что повезло то повезло, сам думал что дырка там))) 2007г. в месте стыка заднего крыла и порога есть шашиль))) притом с обеих сторон
-
Пришло время и мне поварить авто, благодаря установленным подкрылкам из за которых и пошла корозия в местах крепления подкрылка саморезами к крылу так же решил перед тем как ехать к сварщику снять полоски САМАРА так как на водительской двери было вздутие, думал что дверка полезла что бы все одним махом устранить вот так выглядело вздутие после снятия радостно было смотреть на дверку, она чистенькая без каких либо следов корозии оказалось что вздуло не из за того что дверь полезла, а в самой полоске образовалась дыра дальше кропотливый труд по снятию скотча с кузова
-
только названия разные и цена)))) я в свое время отказался от гарантии на машину, только из за того что масло ESSO должны были лить))) и начал лить кастрол -потом появилась линейка кастрол едж которую лью и по сей день, замена через 8тыс максимум 10, 10w60 как я посмотрю мой выбор был верным, сейчас движок пробег 210тыс км, от замены до замены ни грама доливки, от максимального уровня не доходит до минимума одна спичечная головка заводится как часы в любую погоду и знакомый в чирик льет со дня покупки хадо, после окончания гарантии на авто, так вот пробег 80к около литры доливает от замены д
-
на таком масле 14 тыщ это смерть для движка скоропостижная)))
-
Что за страх просверлить отверстие чтобы протянуть нормально провод? так как-то по колхозному получилось а в целом то зачет, камера заднего вида это жир, прикольно
-
так подскажи где они есть и у кого?честно нормальных ни разу в живую не встречал, все корявое потресканное с кучей сколов и так далее, вот на картинках видел, только у людей которые профессионально этим занимаются но они с России
-
Дай Бог Вам уже по скорее выздороветь
-
тарань средняя или крупная?
-
ну что то типа этого и предполагал(((
-
серьезно взялся за машинку)) с понедельника свою буду гнать к сварщику ты там покупал крылья из стеклопластика, ты их ставил ? покажи фотку как выглядят и как качество
-
Спасибо за пожелания, но я уже купил рейку НОВУЮ которая после установки оказалась бракованной и продавца ты знаешь Атомом его кличут))) ну так и осталась она у меня в гараже лежать, прикинь рейка 680грн два схождения по 100грн и пересылка, вот около 1000грн ну и что? создал я тему поговорили обсудили, был предложен Атомом вариант обмена который меня не устроил, но вариант то был, вот так и в твоей ситуации вариант был, но тебя он не устроил ты решил сам отремонтировать, что не устроило продавца, на том и порешили А то что ты тему создал так это правильно, люди почитали и каждый для себя сдел
-
ЭУР есть? на девятку
-
то что нет переключателя видно сразу ничего разбирать не нужно, то что припаяна масса, что в этом критичного? по сравнению с разбитой панелью это вообще пыль, а вернее просто банальная зацепка, на работоспособность это не влияет и на эстетику так же. Так в чем вообще вопрос то?ты когда покупаешь авто после дтп, ты уверен в том что у нее все двери открываются, и все впорядке внутри? логика у тебя странная что ты там слышал и о чем разговаривали особо не интересно, факт ключевой один, и это подтвердил сам покупатель, что продавец был готовый все отремонтировать при возврате ему магнитолы, все о
-
так переключатель находится на магнитоле, ты когда получал на новой почте, нужно было не брать, а то что не досмотрел ну это уже такое дело, бывает.
-
прекрасно тебя понимаю, сам столкнулся с подобной ситуацией,купив бракованный товар, человек тоже ничего не решал, морозился, пока я не создал тему на форуме, только тогда пошел более менее конструктивный диалог, но предложенные варианты возврата товара меня не устроили, так ему все с рук и сошло не без помощи ад......и))) только ты пойми одно, лично не присутствовал при ваших разговорах и следовательно что одна сторона что другая может манипулировать этим, но по мафону же видно было что он повидал многое.Тем более что ты, я так понял, покупал наложенным платежом, и прекрасно видел что нет пер
-
так если да же и будут фото, то что это меняет?ключевое в этой ситуации, что продавец готов был ремонтировать за свой счет у себя, пускай и не сразу он согласился но согласился же.