voller

Вот то и имел что долго можно под твою схему мудрить.легче родной купить,чем электрику платить.

Простите что влез.Помогите с ТО Ставищенське РЕВ 10 МРЕВ ДАІ УДАІ МВС Укр.в Киівській обл.

по хорошему ставить как стоял,действительно там их не мало,даже15 от 14 помоему отличается.а методом тыка долго можно играться.

Я гамму ставил 115 и 215 нормально работали,правда год назат они по 300 валялись,сам ищю по дешевше.

я так скижу,надо искать там из зачего все началось,тоесть до шпонки все было в норме.понимаешь мандавошки,это все чепуха.в первую очередь поставить все метки,выставить зажигание.разность компрессии это не хорошо,не больше 1 должна быть,в идеале когда везде одинаковая.если не сам делаешь то смени мастера.опять же,у тебя разность компрессии,это уже не хорошо.надо выяснить где потеря,по кольцам или клапанам. у меня на ланосе похожая ситуация была,ремень порвался,я купил ремень 30 мин и поехал дальше.вот только тяга пропала,туго заводится стал,померял компрессию была потеря примерно 2-3 атм.этого хватило.

Олежка и бо баблу интересно скоко тянет.

А как состояние в системе охлождения,старая печка была чистая или забитая?если система грязная то могло кинуть и в новый радиатор печки.печкаж как опендицит,собирает все г.если все в норме,нужно просмотреть как стоит радиатор печки ,что бы не было щелей между корпусом печки и радиатором и посмотреть не забиты ли соты радиатора.на этих моделях нет фильтра салона так что за лето закидует столько г.

я бы не звонил,делай техпаспотр да и все а ему пусть урок будет.в начале сюрприз потом урок.

да ладно проскачила запятая,начинаете.не принимайте близко к сердцу.

слушай родной,ты вобще служил в армии? я сказал специалистов а не разводях.а по поводу как ремонтировать мотор отпишись тем кто кольца подкидывает и вкладышы без проточки.обьщейтесь тут сами если,со своим газом.хотите ставте,экономьте. вобще форум для кого?для любителей вазов а не унитазов.волга газель москвич,нашли машины.

ага и от машины.

парни чо тащитесь?

21век на дворе какой карбюратор может быть и год 92 древняя плюс салон наверное рыжий,та посвежей скорее высокая тарпеда,тарахтушка конечно.ниче усилишь проклеешь,пойдет.хотя скажу год тоже древний.пройдет год ,там такое повылазиет.

а я ,специальная параша для двигателей и моторного отсека есть.найди магазин который аксесуарами для моек торгует.2 л 25 калов стоит.разводится 1-1 можно 1-2.нанез 15 мин водой смыл как с автосалона.кстати калесные диски тоже отмывает,огонь.

по поводу дросильной я говорил за неплавный ход.а нагар на электродах там причин море.мандавошки, направляющие клапанов.состояние форсунок,разность компрессии.какой пробег?инжектор давно чистил?

это давно было в 2000 году,пришел с армии возможности за нал взять небыло.как ребенок,машину хотел.правдо хоть ума хватило не идти до конца.

знаете что больше всего нравится,когда спрашивают как же будет?куча минусов,находят один плюс и все клас.Мне нравится мотор пробежал 400 с копейками и все в норме только два раза кольца,вкладыши,ну редуктор два раза.а так все клас.как в анекдоте"Две лопаты сломали"кому интересно раскажу.По моему волга вобще не машина и тот матор на ней.Я в армии полтора года под ней пролежал.И что вобще люди понимают под словом ремонт мотора.залез посмотрел,вкладыжи заменил.вод же ремонтники.Тебе человек ответил ранее,он связан с ремонтом непосредственно.проедь по сто и спроси у 10 специалистов. а не у таксиста,который покатался пол года,клас.бросил и ушел.

Ты когда поедешь на газовую,все поймешь,они даже и подходить не будут.меняем то то.а тогда ищем другое

Хотите верте хотите нет.Газ полная лажа.Все расчеты преведенные выше это разность цем на заправках. У меня была 99.брал не новую пробег состовлял 60 тыс.Проехал и продал с пробегом 180т.В месяц проезжал 7-8 тыс. Так вот расход бенз 7-8 л на сотку а газа был 10 -11 на сотку. теперь,каждый месяц я на газовой станции,Воздушный нафик,свечи нафик. плюс регулировки итого на 7-8 тыс фильтр 30 и свечи,тогда были 70 плюс регулировка.помоему 20-25. на сотне лег газовый редуктор,новый тогда 400 с копейками. датчик кислорода примерно в это же время накрылся,чото гривен 380 отдал. плюс минус тысяч 5 клапан холостого,тудаже.80 кажись. на 110 прогар клапана.при ремонте седла так райбировали что в дальнейшем только замена седел или головы. на 120 лег блок помоему Е4 называется,управление редуктором и фарсунками. блок не менял,газ снял сказал харе.проехал 60 тыс без броблем,продал и забыл. Да клас на море едишь задул балон.вроде халява., Да а знаете как на заправках имеют,у меня был балон 40л.отсечка на 38.даже если не работает то больше 40 не всунеш,приезжаю.дует,40-45-50,я говорю бля щас парубаю,заправщик а че такое ,говорю балон сорок,ты дурак.он мне да у нас газ волшебный какойто чуть ли не золотой.я отдал за 40 литров,больше там не заправлялся. Так что ребята,хотите верте хотите нет,у вас есть возможность проверить.

Да эти уроды офигели,палить таких надо.я тоже влазил,обещали в течении 2 мес.дать тачку.потом базарят платите будет позже,бросил по истечению двух мес.Затягивает,когда нет возможности купить за нал,так там еще мулька есть,если сумму выплаты за мес.умножить на колличество месяцев.Там даже на стоимость авто не выходишь не говоря уже за проценты,они этого не говорят.Я спросил они говорят да Вы правы,просто потом вам нужно разницу доплотить всей суммой,на момент получения авто.Уроды.верните бабло суки.

думаю надо компрессию померять,и на диагностику сьездить.у меня тоже такая беда,но у меня подозрение на тормозной вакуум.на тормоз давишь на холостом и перебои начинаются.Есть рывок как у тебя.Незнаю на что грешить,начался после того как поставил заслонку на 54 с новыми датчиками.или датчик дроселя погрешность дает или сама заслонка с дефектом.

О спасибо,как твоя ласточка пожевает?

и на диагностику заедь,метадом тыка инжектор долго будешь репетировать.

помоги фоткой,у меня отрезанная колодка бортового компьютера,сфоткай разьем что бы бало видно по цветам какой куда.немогу комп подсоиденить.

на все есть специалисты.значит сам не лезь.