voller
-
Публикаций
324 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент voller
-
Парни,там шпильки когда ломаются,как правило остается 4-5 мм длинны.есть заводские гайки крепления штанов к выпускному коллектору.у них юбка идет на утоньшени(,должны были видеть)в скобе крепления рейки разсверливается отверстие с в8 на 10.гайка закручивается на оборот.на ваш век хватит.
-
Познакомьтесь.
-
думай о безопасности,телевизор не погнет,но лучше поставь два домкрата ближе к крабам,или на передние поддомкратники.эт на верочку.с зад тоже ставь пару под роденые поддомкратники.если нет 2х домкратов используй козелки,с поочередной перестоновкой.
-
я думаю проблема в стойках,ты ослабляешь крепеж,добавляя люфт.сними стойку,подергай шток,вниз ,вверх,не должно быть люфта.
-
восновном все вкручиваются,делал ключ из старой головки на 22.через удленитель трещеткой крутишь.Можно конечно и купить гатовый.
-
И распорки и подрамник свои вещи делают при ударе.И жена может уйти к другому,так что решайте сами,иметь или не иметь.Больше 2х лет на стальных с ромашками,супер.
-
поддергивать может из-за выроботки поверхностей маховика и карзины.
-
тяжело советовать невидя авто.действительно,прокладку просто так не пробивает.по термостату,если при рабочей температуре низ радиатора холодный,значит термостат.Проверь,потом будем дальше разбираться.
-
по хорошему ты еще его не обкатал,если не вальнул конечно,в течении этих 2 тыс.если мотор ровненько работает и небеспакоит,катайся.померяешь на 5 там виднее будет.
-
Чуть не так выразился,регулятор напряжения.Была на Ланосе такая фигня,проблема была в регуляторе,сам удивлен.
-
или диодный мост или реле зарядки.и то и другое дает мерцание.
-
во,беда.жаль тебя.
-
Парни,незнаю как по другим областям,шилдик снимался а авто красилось.после повторной установки,при регистрации,отправили на сда.после чего в техпаспорт внесли что табличка подвергалась изменению.А у товарища небыло вовсе,истории такая же.Ездить можно,но при регистрации поедешь на экспертизу,
-
или сальник коленвала или сальник первичного вала,масло ДВС и КПП можно отлечить.То что мотор 40 тык после капиталки это не показатель,как для поршневой,так и для сальников.при поподании в яму лабо поддон либо корпусина каробки,но при этом должен остаться след удара.
-
вода вобще смерть для системы охл.,может быть все что угодно.девятое семейство воздушными пробками не болеет.
-
Рабочая температура двигателя должна быть без картонки.
-
Да есть такой в Донецке,тоже не выполняет гарантийных обязательств.
-
Извени пожалуйста,а фамилия установщика не Галаперов?
-
думаю что проблема все таки в термостате.он скорее всего открывается на 70,вот и гоняет охлождающюю по больщому кругу.
-
ок,присоединяюсь.
-
я за,давайте к 18.где место встречи?
-
бывает такое,если не ошибаюсь у тебя там внутренний шестигранник на 10.,но могут стоять и болты с шляпой на 17.или длинным шестигранником через отверстие крепления колес в ступице или только рожковым ключом,только хорошего качества.если нет,тогда разбирать ступицу,подшипники прейдется менять.
-
если 9 и я бы подьехал.
-
была такая хрень,на карбе только дворники включаются.на инжекторной включалось зажигание,в итоге сгорел комп.так что не играйся,разбери выдуй влагу.верхний разьем тянет воду,(тот что на дворники идет)замазывал с внутренней стороны герметиком,а с внешней набивал литолом.
-
смотрите тамблер.