Я в первые это узнал от нешего ГАрри..Когда мы в далеком 2009 году ездили на гонки в гвардейское. ТОгда ТАВР себе еще в 8ку ставил такие Гарри взял выбросил и растоптал этих китайцев... Тогда он мне подробно про них и рассказал!
Друг дам тебе рекомендацию.. не рискую с этим... а вдруг что то пойдет не так...
Сейчас вроде как все можно переоформить за 300 баксов... найди эти деньги и сделай!
Жека Аналогично!!!раньше когда ездил к бабушке(сам понимаешь дорого накатана не одним годом) как бы я быстро не ехал расход был +-6,8 как и у тебя(ну явно он не был больше 7 литров). Сейчас же больше 7.(ну то такое мелочи) Ну я думаю если бы я и туда и обратно по Харьковской трассе не ехал 140-190, а ехал бы 110 как раз такой бы расход и получился. Надо мыть форсы...а то пробег 80 а я их не трогал. Надо найти время снять их. Скорее всего 15-16 сделаю.
Масло конечно может и греется(это проверить мне не как)Но температура стояла как вкопаная не больше 90-92 градусов Удивляло то что дросель был открыт только на половину(жаль не мог отвлекаться что бы глянуть показания бортовика) Временами было жалко мотор...сбрасывал скорость... боялся я за него. Хотя только перед выездом залил свежее маслецо. Короткая очень КПП.Поэтому обороты движка высокие. даже при езде на 5й передаче!
на 180 ти получилось 12,0-12,2 это мгновенный.А за всю поездку почти 900 км получилось 7,3. Это везде 140 я шел. По харьковской 160-190 и почти 100 км пути это была 1я и 2я передача так как дорога больше не позволяла ехать быстрей.
Наверное надо было профиль 205*50/16 ставить. ТОгда бы был живучей. Если скажеш что сильно большой так нет. Мы товарищу примеряли мои 17е диски 215/45/17(у меня 2йная разболтовка) и отлично! Вот вот правильно.Товарищ на калине с точно таким же размером катается так он держит 2,5 считаю что очень правильно! А давления мало не бывает. Я в свои 17ки до 3х бывает докачиваю. Ну меньше 2,5 не держу!
Да вернулся только в ПТ от туда.По бетонке 15-20 км примерно. Как будешь туда ехать там знак обгон запрещен... туда обратно ехал ГАИ стояли. И в конце бетонки ПОСТ ГАИ с ограничением скорости. Будь тоже внимательный. А по самой харьковской все отлично ехал не меньше 140... обычно 160-170 временами стрелка доходила до 190 (по ГПС в это время было 175+-) Чуть не попался ГАЙЦАМ на 190.