H_U_L_K

Mодератор
  • Публикаций

    4 585
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент H_U_L_K

  1. сигнал бомба))) я себе такой поставил))просто ураган))) и ставитса за 20 минут с перекурами))
  2. антон, ну тогда сделаеш мне без комплекта грм, с ним повременю... надо будет токо: резинки под пружини усиленние резинки под пружини супер домики на зад балку кришка маслозаливной горловини 8ве прокладка клапанной кришки 8ве балончик селиконовой смазки - на бархотки, резинки дверей и т.п. ето всё. спс.
  3. может проблема какраз в задней правой фаре?...
  4. антох, слушай... а почем всетаки те резинки что ти мне говорил под задние пружини?... может стоит взять все сразу, и реизнки усиленние и супер (по паре).... и домики.... и уже собрать както так чтоб и красиво било (смотрелось) и практично? как думаеш? какая им цена и усиленним, и суперовски? ппс: если что, то и резнки возьми, обичние новие у меня есть... а к тому приплюсуй еще и усиленние, и супер... пс: и по чем тот набор ремня и ролика?...
  5. Антон, я о том что ми с тобой по телефону общались... мне надо: домики на заднюю балку (с болтами и заглушкой - там типа металическая трубочка и болти) кришка маслозиливной горловини (8ве) прокладка клапанной кришки (8ве - только чтото хорошее, а то моя типа силиконовая задубела нахх) и сореентируй что там у нас по ценам на ремни ГРМ и ролики (нормальние, типа ИНА или как там...).
  6. я себе тож сафари поставил, правда под фобос -25, и перепаковку сааз))) фотко уже виложил в бортовике...
  7. по ходу открили и снова закрили)))
  8. я тебя мля спалю сцуко!!!!!!!!!!!!!!!!!! я шо, силовики на усилки просто так прокладивал???????? или подиумы под ВЧ от нехх делать лепил????!!!!!! пс: если всеже будеш палить то сначала сними кулису))) ппс: шутка естественно)
  9. о, вот ето уже дело))
  10. интересная машинка. правда пластик вокруг ручек надо поснимать бы))
  11. я би на крайняк приварил би скобу снизу к остатку шпильки и все, а сверху затянул би гайку.
  12. короче не изобретал велосипед... оказалось все не так страшно. сорвал я не всю шпильку, а осталось ее еще около 5 мм. нашол туда маленькую гайку (3 мм толщиной), со скоби болгаркой сточил метал до толщини около 1-1,5 мм. прикрутил. резьби хватило какраз на пластину, и на то чтоби в гайке резьба зашла полностью... потом верх дотянул и все. гайки потом позамазивал герметиком. единственний вопрос остался в том что изза спиленой части скоби, вверху она не дошла до кузова гдето 3 мм, хотя затянута хорошо. (не дошла сама скоба, рейка прилягла отлично). думаю ето не критично.
  13. так на карб в принцыпе нагнетатель поставить невозможно)))) только на инж.
  14. ой, внатуре, то я втиконул)))пс: кстати по ремням, то внатуре, покупайте GATES, их ставят на боинги... а боинг фигню покупать не будет...
  15. та рейку никто и не собираетса снимать... машина с етой рейкой проездила 137 тисяч км (ето 10 лет експлуатации), проездит еще стольо же... так как ету рейку еще никто не подтягивал и т.д., а люфтов и стуков так и нету. завтра посмотрю... если будет сильно геморно то так и приварю к остатку шпильки (если за него не смогу гайкой зацепитса - там в принцыпе пара милиметров еще есть, может вирежу в том месте часть резини и она станет норм...
  16. продавать никто не собираетса.надо сделать для себя... чтоб било надежно... вообще била идея сваркой прихватить скобу к остатку шпильки и забить на ето...
  17. подиму старую тему... сегодня я ету тему рлдтвердил... скрутил голову шпильке, нижней левой, которая со сторони водителя... как быть? сверлить насквозь с салона?... там же метал 2-х слойний типа (шпильке на какойто пластине)...
  18. а где сдесь идет разговор о шрусах? тут вообщето о подшипниках))
  19. народ, читайте вот сдесь http://www.bassclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=29 как ставят кучу акумов, и все норм. ТС, не слушай никого, и почитай тот форум... сам во всем разберешся.
  20. учти, что 2 акума нельзя ставить разного возраста, тоесть если запаралелиш новий акум и старий... то старий акум у тебя посадит и себя, и новий... причем за пару суток простоя...
  21. можна))) причем с легкостью приводящей в изумление)))лично у меня били соеденени 2 акума на 60ач под капотом, и 80 ач возле училков, и ничего. а вообще почитайте по етому поводу форум бассклуба, там типи ставят по 2 акума 180ач, плюс под капотом АГМ и нормально))
  22. если будет 2 кад15-х то тогда стоит задуматса о втором акуме. ставить один на штатном месте, второй в багажнике, соединить кабелем 0 авг и плюс и минус, на плюс с обоих сторон преди гдето по 120-150 ампер. кондер при таком конфиге не нужен - ето уже проверено и не раз. гену тогда тоже можна поменять на 110-й, но не обязательно. Лутше поменяй кабель от гени на акум, поставь туда 4авг... минус можна не трогать, там и так кабель толстий, с расчетом на то что через него течет ток на стартер, при запуске. акуми, если ставить два, должни бить в идеале одинаковими по сроку служби (я би сделал так
  23. вроде красиво получилось.... главное чтоб через пол года она снова не разлезлась...