redkoss
-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент redkoss
-
а у меня там иногда шипит, но оно меня не раздражало, но сейчас уже и в салоне слышно как сыпит при нажатии, при отпуске не шипит, тормоза у меня вобще не понятно как работаеют. думаю вакумник может такое делать, ГТЦ менял год назад.
-
согласен, сам вчера себе поменял, совсем по другому едет.так что он в числе тех запчастей что надо проверить
-
вот вернулся, значит что я там увидел 1. следов поплавленых проводов или замыкания не нашел. 2. на гену через(под радиатором) идет 3 провода, есть 2 штекера, с той стороны что гена и с стой что акум, так с той что акум один провод вылез из клемника, (вставил обратно)не знаю что она дает и моло ли быть это причиной непонятного запаха, пожет гена жевал ремень? 3. нашел беспорядочно валялись провода от туманок, когда машина была на малярке ее (те самые галимые мастера отсоеденяли)сказали вроде как заизолировали. короче я сорвал лишнее, заизолировал (на нем нет следов возгорания плавления) 4. что
-
запах масла знаю, горело толи медью толи припоем, толи обмоткой, но не проводкой
-
щя пойду посмотрю, гену динамо год назад купил, работает не ахти, пошибники уже скрипят и потеря есть в сети
-
провода смотрел, обугленых, поплавленых нет, ума не приложу что это может быть(( проводка сигналки вся в салоне, наружу пару проводов только.а дымило под капотом справа спереди
-
Обращаюсь к вам с такой проблемой. часто горит коммутатор, вчера снова поменял, машинка как-то живее поехала. утром ехал на работу, постепенно она как-то стала зажато ехать скорость с горочки (московский мост)не больше 80, V передача в пол максимум выжал 90. доехал до светофора на маяковского, и вижу идет дым, сначало подумал пар, (закипела) а нет температура рабочая примерно 95с. стал на аварийке, заглушил мотор, открыл капот, исток дыма не нашел, запах горелого, но на проводку не очень похож. что может палить коммутатор и где может быть короткое? или что это еще могло дымиться 5 минут
-
думал что закипел, оказалось загорелось что-то под капотом, а что не знаю!?!?!
-
сушил голову феном, фен лежит в шкафу, после того как посушил голову скрутил фен бегал по квартире и в запаре засунул его в морозильник... благо не на долго
-
а из-за помпы может?лампочка горит особенно когда дворники включаю а если фары(ближн)+ печка (на 1-ку)+ майфун и включаю дворники чуть не глохну при октючении всего этого обороты около 900 но плавают вот еще один факт в двигателе что-то ЦОКАЕТ может ли стаканчик под регулеровочной шайбой так цокать? я думаю когда клапана делали что-то недоделали((( добавлю после того как цокнет, вроде едет лучше бывает тихо цокает, бывает громко ощущение что клапан зависает что это может быть? пружинка под стаканчиком (там их две) какая-то из ини могла лопнуть и творить такое с клапаном? А?
-
у меня подшибники на генераторе полетели,может генератор настолько тормозить двигатель?
-
приборка там где лампочки крепятсяна лампочке 2 усика на приборке два полукольца возле дырки (вот именно эти дорожки и окисляются) 2 вариант окислились штекера их в низкой приборке 2 оба посмотри полезно будет снимать всю ету хрень не долго, самое геморное тросики.но не сложно
-
масло 50 грм на 1000 км но оно течет с под бензонасоса...мне кажется не многоклапана мне недавно делали, что могли не доделать? видел как один стаканчик под шайбой который заедал. но мастер сказал что исправил
-
отпишись что менял что помогло?у меня другая ситуация менял гену с искры на динамо о чем жалею но искра откатала 17 лет и стерся вал (пришлось менять) динамо крайне не доволен на искре все работало нормально до поры до времени на димке как -то ехал смотрю светит свет фар аж ППЦ как ксенон смотрю на заряд 16 показывает, ну я в чшоке. включил все электро приборы опустилось до 14 но свет фар оставался таким же ярким мне это даже понравилось так как обычно он тускловаьтый. но не долго пришлось радоваться потом начались перепады то 16 то 12 , соответственно и свет то яркий то тусклый, и печка то
-
очень ждемс твоих результатов, я б исебе не прочь такое сделать...
-
возможно суточный тросс, я как-то его зажал и он трещал иногдаа возможно сама торпеда от морозов, она сначало хрустит когда холодная, а потом скримит когда теплая, и шорхает когда уже салон нагрелся окончательно, лечится снятием проклееванием "антискрипа"или обесшумки.до своей еще руки не дошли, салон разобран весной буду соберать
-
окисление!!! там медные дорожки они прекрастно окисляются.у меня аналогичнок весне разберу сделаю в прошлом году было почти все лампы не работали сейчас только поворотники не всегда мигают
-
распределитель - это трамблер?неделю назад поставил новую крышку чуть лучше поехала но снова хуже сейчас и еще заметил когда плохо едет маленький заряд на АКБ и педаль газа как буд-то туговатее когда зорошо тогда зарят на АКБ 14 педалька мягкая, и звук двигателя характырный, похож на звук инжекторного лансера Х обожаю когда она так едет, мотор реально мурчит компрессия 11.6, 10.6, 12, а в четвертом то 6 то 12 что это может быть? и во вором прыгает до 12-ти подымается
-
может и мне с клапанами набокопорили? рвал ремень погнул клапана, поменял в голове все новое сначала ехала аж из под себя рвала прошлой зимой потом начала дергаться, поехал к мастеру 1 он сказал карб менять 1а ) поменял не помогло, еду снова к мастеру 2 сказал трамблер поменять 2а поменял не помогло еду снова к мастеру 3 сказал провода свечи поменять 3а поменял провода свечи 3б чуть позже поменял проводку на на ЭПХХ и комутатор + на катушку стала чуть лучше, но все утихающе хуже и хуже раскод был 6 - 6,5 прошлой осенью сейчас до 15 - 17 литров 1100 обьем, карб бельгийка. хелп? проблема не р
-
отпишись лучше ехать стала?что смотрел? у меня как буд-то машину за хвост кто-то держит во время разгона -
у меня 2108 низкая панель 260 тыщ проехала после активных покатушек, например минут 20 ехать со скоростью от 80 до 120 и при торможении на светофоре она скидывает обороты до 600, иногда глохнет,иногда на холодную едет хорошо,а на рабочей температуре барахлит, иногда наоборот. ее как буд-то кто-то держит, и громкость выхлопа увеличивается поменял :1.) карб, 2.) свечи, 3.) провода, 4.) трамблер, 5.) филтр воздушный, 6.) фильтр топливный клапана менялись, ремень грм менялся, все по меткам. трамблер переодически кручу, то лучше едет то хуже, что за нах? хелп если не туда разместил пардон
-
куплю уплотнитель лобового стекла на 2108 О6З 15З О7 82 Костя КИЕВ!
-
вот сегодня еще прикол вымутил. у меня клиенты имеют индивидуальные номера, мне надо было позвонить одному клиенту поговорить.так открыл его карточку смотрю на номер и на телефоне вместо номера телефона ввожу шести значный код клиента, сначало даже не понял
-
целую,цемаю, цем. да это паника я так девушке тоже говорю часто, в итоге на звонки клиентов именно мне на моб могу сказать в конце разговора цем, или целую
-
зачет, я так тоже жетон кинул и ломанулся в другой турникет