Verisa

Привет! А где можно почитать подробней, что это за 3 этапа! И где находится сама регистрация (ну и вся инфо). будем думать

изменились результаты какие-то или что? Где можно посмотреть?

Спасибо большое за гонку и за праздник! Нам все понравилось (хоть и поднахватались штрафов, зато есть куда расти, как говорится) Всех призеров - с победой, и всех-всех девчонок с праздником! А подробные результаты уже есть на сайте КМАМКа, такая оперативность - приятно! Экипаж № 18.

Где можно посмотреть фотографии?

мы не токо пацаны. машина без номеров, не придала этому значения, сорри фото удалила

Хочу сказать спасибо огранизаторам, спонсорам, а также всему судейскому коллективу за проведенное мероприятие! Судьям - особенный респект за стойкость и выдержку в такую погоду!!! Целью нашего экипажа (№ 117) в этой гонке было в первую очередь научиться не кушать резину (а если и кушать, то не с таким аппетитом), и , можно сказать, мы ее достигли... УРА!!! То ли резина у нас была более прочная, чем раньше, толи поняли как правильно ехать (спасибо за советы!!)... Но колеса в рабочем состоянии мы сохранили (чего не скажешь о предыдущих этапах) В свободное от рулежки время занимались вот чем (что успели - то засняли): http://verisa.io.ua/album155560 Всем участникам спасибо за поддержку! Одноклубникам - отдельное спасибо за финансовую поддержку (а то мы забыли все кошельки и карточки дома, рисковали ночевать на улице ))) Всем спасибо и до новых встреч на трассе!

Асфальт. Ивершень/Ятел, ланос 1,5

Я думала это Ладинка, а тогда где Ладинка ?

а мы на эти даты скорее всего уедем в теплые края... но если вдруг не уедем - то естественно будем.... я за Пятачек и Ладинку, а что такое ТСО?

ну так надо было садиться и ехать самостоятельно, как делали другие пилоты, чьи штурманы не умели ездить. а ты тем более знал, что штурман твой ни разу в жизни до этого не садился в карт.С уважением, Я!

еще фотографии http://verisa.io.ua/album132297

Да никто не кричит - обычное обсуждение. Кстати друзья с секундомерами... хм. оччч сомнительное доказательство ))))

спасибо! я уже с Димой пообщалась - выяснили. получается, что в нашем карнете толи описка была, толи из-за почерка мы вдвоем со штурманом прочли цифру 15:14... т.е. у нас получилось не 15:24 + 45 минут, а 15:14 + 45 минут, поэтому и приехали в 15:59 (типа в свое). жаль, нет карнета чтобы посмотреть а вот насчет непроезда Екатеринки - совсем не понятно, нам никто не сказал, что у нас непроезд, возможно об этом и не говорят, но оба раза мы ехали фигуру одинаково, а вторая Екатеринка у нас "проезд" . ну раз зафиксировано - значит зафиксировано....(

Спасибо за отличное мероприятие! Очень понравилось! Чернигов, как всегда, на высоте! Посмотрели результаты, оччч удивились, посему два вопросика: 1) СУ3 (Екатеринка 1) - у нас в результатах "непроезд", хотя фигуру мы проехали правильно. Точно также мы ехали и вторую Екатеринку и там у нас проезд.. ??? 2) Пенализация на СУ-9 (Ладинка) в 100 секунд.... ? Приехали на КВ - в свою минуту ... а откуда-то штраф - да еще такой не маленький, мягко говоря...

Все получилось дописать, спасибо. А почему некоторые экипажи красным цветом (в т.ч. наш), а другие (большинство) зеленым?

зарегистрировались, спасибо! потом решила добавить № прав штурмана (поле без звездочки), в карточку пускает, но при нажатии "сохранить" выдает ошибку. но так как поле необязательное, то пишу просто для информации.

Света, я думаю тебе переживать не стоит - смотреть будут в первую очередь на опыт и подготовку пилота, а не штурмана! Так что у тебя есть все шансы начать получать опыт на грунте

На асфальт и мы поедем! на первый день а на грунт - ну пофоткать разве что и посмотреть ))

спортивный опыт - для общей информации, например, на торжественном открытии соревнования могут объявить о спортивных достижениях экипажа.

Было бы очень интересно посмотреть, мы будем в Чернигове, зовите на презентацию

Ну тогда можно засечь показания общего одометра на старте СУ , и от него плясать. чтоб не потеряться в километрах.

а ралли было?

ну наша цель - попасть на ВКВ в свою минуту. в этом примере - попадаем. можно еще расчитать расстояние через 500 м, куда попадать должны с интервалом в минуту (по этим условиям), или еще мельче раздробить расстояние - чтобы в свою секунду попадать

если я все правильно посчитала: в данном примере, время СУ входит в дорожную секцию, т.е. старт СУ, старт дорожной секции, а также старт секции с ВКВ - совпадают, т.е. находятся в одном месте, по времени их начало в 12:00, обнуляем одометр - 0 км. на все 15 км даются 30 минут, со ср.скоростью 30 км/час. В примере еще нужно учесть не только время прохождения СУ (5,5 мин), но и желательно расстояние этого СУ. Допустим СУ мы прошли за 5,50 минут при средней скорости, допустим, 40 км/ч, расстояние СУ = 3,6 км. Ну или можно подставить другие значения, скорость зависит от самого СУ. (ВКВ будет находится естественно не на СУ, а после, т.е. на дорожной секции, т.е. как минимум на 4 км.) По нашим расчетам на 4 км мы должны появиться в 12:08) Т.е. мы не то чтобы не успеваем, а даже замедляемся, чтобы попасть в наш график: время прибытия 0 км - 12:00 1 км - 12:02 2 км - 12:04 3 км - 12:06 3,6 км - ........фактически после проезда СУ, время : 12:05:50 - 12:06 4 км - 12:08 5 км- 12:10 6 км - 12:12 7 км - 12:14 8 км - 12:15 9 км - 12:18 10 км - 12:20 11 км - 12:22 12 км - 12:24 13 км - 12:26 14 км - 12:28 15 км - 12:30 вроде как все верно... если нет, поправьте, плиз

Расскажите жеж, как все прошло!