mr.Gold
-
Публикаций
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент mr.Gold
-
Возможнор- но в жывую не встречялись.
-
+1 Красава !!!! Тоже правда
-
Присоединяюсь !, тоже хотелосьбы услышать по этому поводу чтото интерестное !!!
-
+1
-
+1 Нарядная шняжка
-
От этого конечно хуже не будет, как говорится "семь раз отмерь, один отреж", попробуй резануть сначяла один поездиш и посмотриш как оно, может тебя так и устроит, ну а на счёт остального то тебе лудше пообщятся с нашыми Гуру - Ходовых !!!, Так что дерзай !
-
тАК да, тогда это для тебя лудшый вариант
-
Я понял, Спасибо !!! Кстати да- не гогда не задумывался ! на сколько мне известно- обрезать можно максимум 2 витка без всяких там подвязок, но как по мне это гониво я бы лудше на твоём месте поставил заниженые пружыны, а стоковые продал комуто по возможности !
-
Не сочти за прерикание но возникает любопытный вопрос - А зачем ???
-
крути не крути, " а сколько людей столько же мнений", но я так и не понял-высота у опор у всех разная при установке , какие опоры не подымут машыну в небо : sport и classic идут c длинными шпильками да и есчё у них посадочьная чяшка вродибы как утопленее???, а quin и master с короткими и чяшка как у стока, тоисть на первые можно поставить проставочьные пластины, а на вторые Нет.! ????
-
Квин -Относительго стока или как ?
-
Штукенцыя конечно неплохая (наслышан по отзывам), но здаётся мне всёже более симпатзирует для боевого авто !!!
-
Просто передомною стоит делема , у всех ss-ок разная высота в отличии от стоковых, и не совсем понятно что именно купить ????
-
И это правда, с этим не поспориш.
-
Получяется что да !!!
-
Я почемуто более склонен к класик или спорт у них просто шпильки длинные, и можно установиль пластины, ну а на квине такая операция не получится !!!
-
Шпильки короткие или длинные ???, Если короткие- квин, если длинные- класик !!!
-
Стоп......: С этого момента по подробнее, до этого я знал только три вида СС-ок, а тут уже и четвёртый появился !!! А что кто может сказать по поводу clasicc, как они будут себя вести при занижении ???
-
Здаётся мне что для гражданского авто это не самый лудшый вариант, хотя моё мнение построено чисто с технической точьки зрения- на практике не проверено !!! Если не секрет и что же было поставлено после столь не приятного инцыдента ???, И как на счёт ощющений по езде на СС-ках ??? Да если чесно- ни чем он не привлекает (а если точнее то ценой он кокраз пугает ), но у всего есть свои "+" и "-", что именно и пытаемся выяснить ?
-
Да ты прав описание на сайте есть но оно нам не передаст не каких ощющений, да и тема подымалась по поводу этого много раз но толком не где я ни чего и не нашол, один не нужный флуд, или просто как говорится общение не о чём !!!! Спасибо за совет !!!Рынок я так можно сказать изучил, но дело вот в чём- мастер который будет заниматся моей машынкой определённо сказал сс-20, из-за того уже выбор и стал на эту торг. марку Ну почемуже- если честно, я надею что подвеска не станет табуреткой, понятное дело конечно что при таком исполнении сильного комфорта не будет, но всёже всё это делается не ради
-
А какие именно стоят у тебя ???
-
ПОМОГИТЕ- не могу определится что именно взять classic, queen или sport и что будет лудше . Хочю чючють уронить машынку по ближе к асвальту (перепакованый СааЗ + пружынки Фобос "-40") Кто юзает такое запчястишко ??? С уважением !!! Жду помощь !!!
-
сс20 klasic, sport или kvin- проюлемма в выборе !!! Осталось только выбрать что именно с опорников взять !!!
-
Спасибо !!!
-
Ребята- подскажыте пожалуста, на весну решылся опустить машыну 2109 (фобос+ перепак. СааЗ) но хотелосьбы сразу и заменить передний.стаб но не могу определится какой ставить 2110 или 2170, и что там с сложностью установки ?. Кто катается на том или другом поделитесь впечетлениями ??? Спасибки за помощь !!!
