мужики как идентифицировать спорт распред??? взял машину в ней уже стояла разрезная шестерня и спорт распред. хозяин дедок. ставили походу до него. на распредвале со стороны трамблёра выбито что то вроде ноля и тройки выбито както косо . кто в курсе какой это???
купив машину обнаружил что в дижке стоит разрезная шестерняю снял крышку головки и трамблёр. распред на сток не похож. со стороны трамблёра выбито что то похожее на 0 и 3 выбито както косо. вобщем хрен поймёшь. никт не вкурсе какой это??
есть возможность взять весь инжекторный набор ( без бака и насоса ) за 1700гривен. мозги 5.1 есть и 7.2 но дороже и возможная комплектация впускной коллектор ластик или метал. чё скажете? стоит брать?
подушки двигателя. машина случайно не стояло некоторое время? у меня тоже скрипит двигатель) теперь думаю какие подушки брать..кто что думает о Сэви- спорт?
не , ну то понятно если гашетку в пол то и на нынешнем моторе в 12 выльется . кароче я так понял можно головку дорабатывать смело расход останется в пределах нормы при обычной езде
я имел ввиду что сделать чтоб расход остался прежним и не полз вверх. карб отпадает т.к. знакомый сделал 24на 26 и расход стал 13-14 литров. меня интересует если я облегчу маховик и доработаю головку как это отразится на расходе?
мужики я тоже хотел бы так сказать по экономному движок затюнить, но вот делема- хотелось бы чтоб и помощнее стал и расход не увеличивался, а то цены на бензу кусаются. что посоветуете? при покупке машины распред уже стоял спортивный и шестерня разрезная( хотя брал у дедка)) компресия в норме во всех цилиндрах из-за этого лезть менять поршня , шатуны, и точить до 1.5 пока не хочу. что посоветуете?
масло заполненая выё.. когда в горку затяжную пру..перегревается, ответа не дождался и взял вчера сухую, поставил рядом с прежней под капотом..погляжу чё она из себя представляет...если чё на старой дотяну)