koxaRS

Участник
  • Публикаций

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент koxaRS

  1. Единого мнения по китайским турбинам нет! Кто говорит 20 т. км и полёт нормальный, а кто 200 км - смерть турбине.... Китай - это лотерея ....повезёт - будеш ездить
  2. Есть испытанная конфигурация 1,6 8кл, если блок 1,5 (низкий), то делай на калиновском колене (75,6) с ТРТ поршнем (со смещенным пальцем), маховик облегчи до 4 кг, меньше не стоит пострадает прочность. Если вариант не для гонок, то колено и шатуны считаю облегчать не стоит. Голову найди б/у с распиленными каналами, хотя и сток можно. Есть вариант пропилить станд сёдла на 1 мм тоже прибавку даёт. Направляйки использовать конечно бронзу. По распреду.... не заморачивайся очень большим подъёмом и широкими фазами, перегнёш палку в этом плане...- поедет хуже, чем на более низком распреде. Можеш по
  3. Датчик кисорода на УОЗ никак не влияет...... именно сам датчик, да и на пуске он не работает! От температуры ДПКВ тоже размагнититься не может, но не факт что он нормально работает на твоём авто.... тебе нужен опытный НАСТРОЙЩИК ТУРБОМОТОРОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! По фото видно, что ЭБУ Январь 5.1 или я ошибаюсь? Потом.... сама схема измерения расхода воздуха построена не праильно! Во первых ДМРВ в топку вообще, если его и оставлять, то до турбины и делать систему с перепускным клапаном! Он оканчивается на 0,5 .. бара избытка. Нужно ставить ДАД!!! Плюс татчик температуры воздуха.
  4. Датчик кисорода на УОЗ никак не влияет...... именно сам датчик, да и на пуске он не работает! От температуры ДПКВ тоже размагнититься не может, но не факт что он нормально работает на твоём авто.... тебе нужен опытный НАСТРОЙЩИК ТУРБОМОТОРОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! По фото видно, что ЭБУ Январь 5.1 или я ошибаюсь? Потом.... сама схема измерения расхода воздуха построена не праильно! Во первых ДМРВ в топку вообще, если его и оставлять, то до турбины и делать систему с перепускным клапаном! Он оканчивается на 0,5 .. бара избытка. Нужно ставить ДАД!!! Плюс татчик температуры воздуха.