А Я права получил со 2-го раза, первый раз сделал 2 ошибки, и то не знал с какого возраста можна учится ездить на мотоцикле, какое это имеет отношение к движению не знаю, за то с вождением проблем небыло, Я с 12-ти лет автомобиль вожу самостоятельно, так что с практикой проблем небыло. За то потом со второго раза сдал теорию за 2 минуты, все выучил до автоматизма. Хоть и памучалсо, но уже в 16 лет у мну были права АС категории, а в 18 добавил В категорию
Можна сыкономить на фонаре заднего хода, он у мну и так отключен, никогда не ощощал особой надобности в нем, воть и -44 евро Я ващето падумываю об установке фонарей от прицепов фур, там все в одном, каг раз 4 фанаря надо и по стоимости меньше будет. По надежности тож вроде нормально ездяють
От Питросян, у мну 1100 кубикаф, и пятиступка стоить, до 150-155 км/ч разгонял по прямой, а так по трассе 100-110 держид нормально, правдя при обгонах надо ручку кпп дергать, но эт если не хватает времени для обгона, а так на пустой дороге нормально и стабильно тянид
Это сигналка с двусторонней связью, тоесть вместо обычног брелка пэйджер, при срабатывании сигнализации на машине, подается сигнал на пэйджер, о чем сообщит зуммер, вибрик, смотря что там есть. Очень полезно, если сидишь гдето не подалеку в кафэ, сирены не слышно. Радиус действия может доходить до 1-1,5 км, смотря какая сигналка ну и преград на местности. Кароч штучка рульная, особенно в комплексе с иммобилайзером и разными "ловушками"
Тю праблем то, бирешь зеркала, примиряешь, потом бирешь дриль ылектрический с разными свердлами и методом научного втыка через пару часикаф все на сваиг мистаг Если баишсо двергу испортить, то найди какую нибудь на разборке битую никаму нинужную и тринируйся скока влезед, сам таг делаю (бэдная двэрка)