cezik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    31

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент cezik

  1. cezik
    Вообщем перевели Хонду на Январь,блок 7.2,венец для датчика кол-ва изготавливали на координатном стваке,биения нет,размеры зубов и пр. как на вазовком шкиве.Все отлично работает но проблема в том,что на оборотах 3-3.5т начинаються перебои и дальше мотор не набирает,дергает его и бывает выбивает ошибку датчика кол-ла.Неоднократно менял его-ситуация не меняеться.Бывает в нахалку педаль держишь он с перебоями но может чуть больше наберет...Вообщем чем могут быть вызваны эти перебои?может кто сталкивался.Что самое интересное до 3.5 мотор работает идеально!
  2. cezik
    такой вопрос.скажите пжл. возможно-ли правильно отстроить мотор,если выход с вест-гейта не соеден с общей выхлопной магистралью,если не ошибаюсь это называется скриммер пайп...Либо же они обязательно должны вместе соеденяться и быть изолированными от окр.среды для корректных показаний лямда зонда?
  3. cezik
    м-спорт?
  4. cezik
    Незнаю правильно-ли попал,но вообщем есть вопрос,кого бы могли порекомендовать по настройке турбо-мотора в Донецкой оласти.Также есть вариант,если оно того будет стоить,премещаиться в сторону Харькова,Запорожья,Днепропетровска. Интересует КАЧЕСТВО! заранее спасибо.
  5. cezik
    подскажите малоопытному,что такое вестгейт и даунпайп?