ManowaR
-
Публикаций
2 376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ManowaR
-
У меня 165:хз что:13 - стоковая с завода росава затирает об подкрылки (пласмаса) при полном вывороте руля. 175х70х13 также, но еще когда 3 тела по 100 кг сзади сидит, то на ямках, етц притирает об туже пласмасу. Подкрылки имхо очень криво стоят, и возможно они сами кривые, там дырка под пружины больше самих пружин сантиметра на пол. Потому еще и стучит, пружина их цепляет .
-
У, какой быстрый. Что, разве ничего конкретного никто не может предложить? Кроме поста выше?
-
поменять вал
-
хорошая работа, тоже такую хочу (11 ящиков пыга)
-
Можна, у меня был кит - в нем два усилка по 40 грн каждый. 100 ват играет чесно, играет это все дело наверное до сих пор на совковых баальших калонках, не помню каких правда. Насчет 40-50 ват, разные стандарты измерения, вот потому и в реале меньше получаем.
-
Блин, ну почему даже я со своими неполными 6 курсами могу больного вполне нормально обследовать, а мастеров таких нету. Неужели машинко такой уж сложный мезанизьм?
-
В общем с машинкой усе гут, но хочется попасть к нормальному мастеру, который просто посмотрит все в машинке, проверит все агрезгаты и системы, етц. Если что отрегулировать как надо, етц. А то можна все сделать самому, НО, зима + хотелось бы чтоб ктото комплексно посмотрел машинку. В общем как к нормальному врачу на профосмотр, а не на те печать в книжку за 50 грн и пнх.
-
Одно дело мембрана бензонасоса, другое дело - карта. Я ее снимал уже раз 30, ничего не сломал кроме пистонов
-
А есть гдето статистика по живучести амортов (понятно, что гарантия - до первой хорошей ямы на хорошей скорости, но всетаки) на сс220 и ШС? Чисто спортивный интерес.
-
оно вполне может быть, например попала вода/влага - во время движения както сместилось чтото и закоротило (на 0.1 мм например) постояло - отошло . В общем хз что, под торпедой нету ровно ничего, все в ЧЯ, если конечно проводка у тебя заводская. Если там везде скрутки + изолента - то тогда хз .
-
плохо отрегулированая кулиса - все уже сказали. У меня например иногда вообще нельзя воткнуть заднюю, независимо от того, холодная или горячая - например - приезжаем на парковку - стаем, нога на тормозе, жмем сцепу - а задняя вообще не тыкается, пускаем тормоз, прокотимся чуть чуть - и все, задняя втыкается. После замены масла ничего не поменялось.
-
Карту снять и одеть как раз 10 минут, а что имеется в виду под "аккуратно" делать? Там открутить 4 вынтыка + открутить пимпочку на замке + вынять изпод ручки дверное прокладку и дернуть карту снизу. ВСЕ. Это три минуты, не более. две минуты - меняем пистоны, еще три минуты - втулить карту.
-
очень плохо
-
Еще я на 99 останусь
-
Если делать нормально, то перекрашивать дверь нафиг. Стоит сие дело в киеве чтото 150 уе гдето. Может где дешевле. Можна делать по месту, будет реально дешевле, но будет заметно. Я вот уже полтора года с поцарапаными и вмятыми дверьми езжу Думаю цараины както закрасить, а вмятину - кудато надо к комуто везти ). А то грунт там куда крепче краски, а вот вмятина - не дело, в общем уже полтора года надумываю .
-
ДДДорого??? )) это каг? Они счас то 150 грн стоят - не так уж и дорого, я брал за 95 + 25 дал за правую асферику. А этот колхоз, который мешает козырьки опускать + головой об них бится сильно дешевый?
-
У меня стреляло, когда штаны кривые стояли, и там была нехилая щель - когда газ отпускаем, получаем иногда мощный пердок
-
У меня третяя з завода не очень включается, вернее ее легко недовключить - итого, может выбить, или просто часто невключаю. Счас присобачился и 5к как проблемы нету.
-
От, буржуй. Они все стоковый на 10е идут с антибликом? Зафотай. Мож и себе купить И еще - какой там антиблик, если такой, как на стоковый 10чных зеркалах, то мегаффтопку
-
Имеется в виду, что когда менял там остался воздух - вот он и вышел. Все, может быть ты ее купил с воздухом в системе охлаждения. Про грязь - как так недолжно быть? Может быть в мерсах и нету там грязи, но вот в машинках, которые собирали у нас - там 100% будет грязь . Не говорю, что там будет пол ведра песка или мазута, а немного. В общем темнеть он может, я свой когда слил - он был грязно-сине-зеленый Пока новый за 1 К км как был розовый, так и остался.
-
тема есть про шумоизоляционные материалы в купле/продаже. Вот там и материалы. Все несложно, главное купить материал и начать делать.
-
Купи боковые Эргоны и не верти. Салонное тебе не поможет. Я ездил одно время с "панорамным" полуметровым зеркалом - и всеравно в боковые зеркала надо смотреть. Единственное, чего не хватает в стоковом зеркале - антиблика.
-
Почитай темы, которые находятся рядом.
-
Меняй все жидкости ). Бери их в магазине, а не на базаре.
-
Ну а чем ЛУК лучше?