Ice

такаяж фигня у меня сейчас... заводится работае секунд 10 и глохнет... все говорят игла... буду ковырять... ездить так не возможно ... до дома доехал таким способом... 2 раза делал 2 раза срабатывало.... выдернул трубку топливопровода из топливного фильтра, подождал дет с минуту другую, постучал по бензонасосу ключиком и завелась... очевидно в это время падает давление там внутри и толи игла толи насос попускает... ели домой доехал... буду копатся отпишусь... да ещё такое дело... у меня в баке мусора не меряно... на это тоже грешу... запах горелого масла ещё присудствует и дымлю...

вот реальное предложение Ваня толкнул... Против баннеров я думаю никто не будет учитывая то количество денег которое они секономят пользователям выделенок... И переехать в тестовом режиме тоже оч интересно... давайте попробуем, спрос не бъёт в нос...

народ не кидайте тему... мне счёт пришел.... зарубежный рафик в таком минусе, что ну его.... мне лучше даже бы было отдать пару рубасов за хостинг чем так разорятся на придурков волевских... я думаю многие обладатели выделенки меня поддержат.... по зарубежке шарится оч дорого!!!!

Подскажите плиз…. Какой должен быть зазор для клапанов на восьмёрке, двигло 1,3 карб. В общем такой ситуэйшон, мастер - ламастер нацепил неправильно ремень ГРМ, прое***ав при этом метки, и дет зуб иль несколько потеряв… Умный дядя сказал, что надо знать какой зазор и выставим. Как его лучше выставить??? Или может, кто знает где скачать умную книжечку по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2108, типа юзер гид ор мануал…

я тут 200 баков собираю... куясе.....

Ваня!!! Выходи на конект!!!

респект... попал в точку.....

1. Трафик не ограничен и бесплатен... 2. У моего друга там интернет магазин, сбоев ни разу не было. 3. То что не открылся... проверь своего провайдера, или настройки браузера может поп ап окна заблокированы ... Что я могу сказать... можно найти кучу отказов типа не пашет... и всё что дёшево фигня.... но суть остаётся та же... можно купить 2108 за 850 уёф а можно и за 5000 того же года.... по моему было бы желание, можно найти и кучу плюсов.... тем более, я ещё раз повторюсь.... чьё пиво дешевле у нас... оболонь или балтика.... росийское или украинское.... я часто сталкивался с проблемами хостинга и могу сказать с 100 процентной уверенностью, что уа ай икс дешевле.... надо знать где искать... если есть желание могу дать ещё кучу провайдеров с оптимальными ценами и надёжным хостингом.... просто тот мне больше всего нравится.... вот так

пазаны чё вы гоните... вот вам хостинг... глянте какие цены.... http://www.x-host.com.ua/ я может и не супер пупер веб дизайнер, но думаю что на форум 100 мег хватит с головой... 100 мег стоит 17 грн.... вы чё гоните.... ау аикс самый дешёвый у нас в Украине.... чисто логичесги помыслите.... что дешевле, то что за бугром.... или то, что у нас под носом.....

И всё таки... Вот у меня воля... Вся зарубежка уже в середине месяца уходит, и при всём при том, что только на форум... Все сайты других автоклубов находятся в УА АйИКС..... почему бы и нашему любимому форуму не принять Украину за дом?

Был такой прикол... При заводе на морозе образуется кОндЭнСАт.... и изза него могёт... надо дать просратся хорошо... часто бывает при -10 и ниже... или оч похоже на бензин... возможно дет забилось чёли.... как работает??? может ей оборотов не хватает????

не.... не та.... номера 001 - ** ММ

По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута, 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД!

Бери НЖК или Бош 4-ёх лепестковые.....

а за ночь чё не замёрзнет

вот не поверишь... у меня возле соседнего дома стоит один в один.... с разбитым передком... причём так ничё.... но вот только без номеров... ул. Васлильковская... номера не помню завтра гляну сам живу на пр. 40 Лет Октября... район ВДНХ.... если чё звони объясню где... может и она..... завтра пойду погляжу повнимательней..... 8-097-392-20-24 Артём

Вчера завёлся.... Как вылетело облоко... тёмно чёрного цвета.... такого ещё небыло... уровень масла ниже минимума... боюсь ездить... придётся ждать потепления и ехать капиталится... млин

большое спасибо... завтра буду пробовать

тут вопрос в другом... как бак открутить... как он снимается... да... и чистящие присадки доконца весь мусор не съедают....

а просто открутить бак как???? зачем так мУчатся?????? Смотри.... снял бак почистил..... а потом берём компресор.... берём трубку..... метра так на 6.... чистим физически бак раз..... а по самому топливопроводу начинаем гонять жидкость..... т.е. снимаем трубку с кабрба... вставляем в неё нашу на 6 метров.... другой конец в топливопровод.... со стороны бака..... и небольшой кусочек к компресору или насосу.... делаем этакое кольцо....... чуть гемора но карб не тронут..... да и у меня по всей видимости топливопровод нормальный.... я его компресором продувал..... там в баке га__но забивается в трубку и всё....

Очень интересует... Есть контакты? Где находится? Как по карману? Силильно бъёт? Вообще на что расчитывать?

и что прочистки съедят весь мусор в баке? может лучшо его снять и прочистить?

Гы, эт снова я со своим чудо болидом... Вот ещё какая у меня проблема.... Когда еду... не с того не с сего глохнет..... и стартёр просто маслает в пустую..... перестаёт поступать топливо.... С толкача не заводитсо тож ... (по неопытности пробовал) потом пару раз дунул в трубку топлевопровода (которая идёт к бензо фильтру) ..... продул.... и через некоторое время бензин начинает поступать.... Скорее всего мусор в бензо баке ...... как его снять? какие телодвижения надо делать чтоб его прочистить?

зазор небольшой... цвет.. чуть ржавый... но только сверху... перед тем как ставить над комфоркой прогревал.... внутри вроде чистенькие... на субарке проблем никаких не было...

свечи менял.... снял с субары ралийной, НЖК 4-ёх лепестковые.... лупят такие искры что мама не горюй )))) пробег на счётчеке 76000 только кто знает по какому кругу... капиталка была помоему в 2002 году... не считая нашей замены колец