Юрий 4х4

Так плоскости по идее не могут иметь разницу - там шкив на колене, а генератор на жёстком креплении на блоке Кстати генератор новый, шкив ровный.

Всем привет! Может кто подскажет: слетает ремень генератора! Причем последнее время. До этого не слетал. Старый ремень перекрутился, но был на шкиву. Потом на тренировке слетел. Нашёл его и поставил снова. Опять слетел. Опять его же поставил. Он "послал" меня - лопнул, слетел и начал валяться! Поставил новый! Таже фигня - слетает, ставлю, слетает. Слетает не сразу, но слетает... Ахтомобиль ВАЗмёрка

Спасибо огромное!Особенно интересно было смотреть раскадровку

Вот ещё чуть видео. Это от Андрюхи:

Петруня, напомни, какой объём на твоём папелаце?

У нас на форуме есть кусочки. ...но не все

Ребус, ты с Петруней ваще - низколетящие самолёты!

Валера, они тебя скоро боятся будут В следующий раз скажут: ПРОКАТ ЗАКРЫТ!

А можно узнать куда?И кстати, как добрались домой? Как машина?

rebus, у тебя же есть регистрация на сайте ETR. Спроси у них, где можно посмотреть фото

Там ребята с Днепра фото делали. А где выложили? На ETR?

Мужики, времена без опечаток переписал из протоколов. Может и были ошибки у судей. Но они мне ничего не сказали. При подсчёте времени я не увидел сильных отличий от реальности. Вот и не уточнил у судей ситуацию.

Результаты: (Только у меня нет списка, кто под каким номером стартовал. Попробую вспомнить. Если что - поправьте) 1 - Шевроле Авео - Юдин М. / Баранчук В. г.Херсон 8 - ВАЗ 2108 1,4 Олехнович А. / Борсук Р. - г. Симферополь 7 - Деу Ланос 1,5 - Ребус А. / Гарик Д. г.Запорожье 93 - Ваз 2109 - Петруня А. / Деревянко Ю. г.Запорожье 44 - ВАЗ 2108 Сергеев Ю. / Сенчило А. - г. Херсон 53 - ЗАЗ 1103 Семирог А. / Терентьев А. г.Днепропетровск 11 - ВАЗ 2109 nikes Херсон 2 - ВАЗ 2106 - Тофан Ж. / Баранчук В. г.Херсон Итак: СУ - 1 Стартовый номер - время 1 - 5,24,1 8 - 5,19,4 7 - 5,12,8 93- 5,00,9 44 - 5,31,3 53 - 5,35,9 11 - 5,52,6 2 - 6,22,0 СУ - 2 1 - 5,32,4 8 - 5,26,6 7 - 5,14,4 93 - 5,59,6 44 - 5,42,9 53 - 5,27,1 11 - 7,44,9 2 - 6,24,3 СУ -3 1 - 7,05,0 7 - 5,13,6 93 - 5,03,2 53 - 5,22,8 11 - 7,27,1 44 - 5,28,3 2 - 6,21,9 СУ - 4 1 - 5,19,3 7 - 5,09,4 93 - 5,03,7 44 - 5,23,3 53 - 5,49,3 11 - 7,45,6 2 - 6,21,5 СУ - 5 1 - 5,24,2 7 - 5,05,3 93 - 5,02,9 44 - 6,35,8 11 - 7,41,4 2 - 6,23,4 СУ - 6 7 - 5,06,1 93 - 4,55,0 44 - 5,28,1 2 - 6,10,5 1 - 5,17,9

Прошу прощения за задержку - не было инета

Чуть позже выложу

Видева валом! Сам видел. Хлопцы отцыфруют, зальют в Ютуб. Потом и посмотрим. Фото тоже есть. Рас снимал. Надеюсь тоже выложит. Рады всем, кто приехал. Обстановка была, как мне показалось, тёплая. (Жара же такая ) В общем "покатались". Думаю, что интересней будет читать отчёты наших гостей. А то наше мнение может быть субъективным Коровы к счастью были только на прописке. Ну писались они

На данный момент всё высохло! Дождём и "не пахнет"

Я не организатор, но с ним знаком. Поэтому разрешите от имени и по поручению: Внимание!!! Опять погода вносит свои коррективы. Сегодня почти всю ночь шёл дождь. Поэтому, что бы не получилось, что люди приедут, а трассы "нет", кто не оставлял своих координат, (желательно номер телефона), просьба оставить. В субботу мы будем точно знать состояние трассы и организатор сможет прозвонить всем участникам с точной инфой о погоде и трассе. В любом случае ЗДЕСЬ будет точная и оперативная инфа. Пожалуйста, во избежание "холостого пробега" и последующих обид следите за обновлениями!

Наверное эта фраза имеется в виду:

Да ты ФилосоФ?!

Та ладно... Самые глубокие ямы уже заделали Осталось мильЁн мелких

Я понял так, что грейдер должен быть. После него, по идее, трасса лучше.Вот в этом контексте я и ответил. Прошу прощения, если нагородил не по теме Ребус, по Скадовску ответил в личку

Макс, кажется я разогнал несколько потенциальных участников

А как с машинами взятыми "на прокат"? Доки не нужны? Достаточно при себе иметь тех.паспорт?

Разрешите вставить свои "пять копеек". Итак, изначально оргами было сказано, что будет КАРЬЕР, а не дорога в поле, которую я увидел на предоставленных вами ссылках. Посему все, кто собрался ехать должны понимать, что они едут в КАРЬЕР. Никто не обещал грейдера. Были мысли, люди размышляли - советовались. Но грейдер НЕ обещали! Причина проста - не хватает средств. Фото трассы есть. Фото отчёт с этой трассы есть ТУТ Дело в том, что мы, местные любители/активисты, хотим ехать ралли. Возможностей у нас не много. Но и сидеть ждать с моря погоды мы тоже не хотим. Поэтому, находя в себе силы, а в карманах деньги, мы пытаемся хоть что-то сделать. И если честно, то делаем в первую очередь для таких как мы - тех, кто хочет ехать. Мы используем те возможности, которые у нас есть. Карьер делаем потому, что многие даже с этого форума, выражали желание проехать карьер - трассу Чемпа Украины, с её сложностями и коварством. В прошлом году мы сделали хорошую трассу в поле. Сделали с нуля. Санок с Симферополя был, даже ехал. Ну и что? Один экипаж гостей и всё? Поэтому мы посоветовались и решили сделать на той трассе, где многие просят. Обратите внимание, что раньше УТС в карьере НЕ проводился. Не разрешали. Мы добились разрешения. Теперь говорят, зачем нам карьер... В виду выше изложенного, господа - будет КАРЬЕР, со всеми вытекающими тонкостями. Когда мы вновь будем проводить в поле, мы так и напишем: В ПОЛЕ. Я понимаю, что тот, кто реально мог бы приехать, может таки и не приехать. И как раз из-за покрытия. Ну что же... Значит в другой раз. Всем не угодим. Сейчас карьер, потом поле, потом ещё чего нибудь, пусть даже ралли-рейды... Коля, я тебя понимаю. Более того, 100% с тобой согласен. И всё же дела обстоят именно так, как я написал. Пы.Сы. Никого не хотел обидеть или зацепить своим резким высказыванием Кстати, на счёт того, что после грейдера "всё красиво". Я активно участвую в подготовке Чумацкого Шляха. Так вот, трасса после грейдера иногда хуже, чем до него!!! Там кое где есть камни, торчащие из земли. Это часть скалистого грунта. И никакой грейдер за многие годы проведения ЧШ не смог "срезать" эти небольшие выступы. Тот, кто ехал ЧШ понимает, о чём я говорю. Поэтому мы выбрали кусок самый нормальный, ровный и относительно безопасный. Хотя посмотрев на Таврию на вашем мероприятии понимаю, что у нас ей было бы больнее. Но у нас настоящая боевая трасса. И предлагаю подумать, перед тем как ехать за 350-500-700 км, а потом говорить: так это же карьер! Есть фото. Смотрите, думайте, решайте.