Palchik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

 Тип контента 

Весь контент Palchik

  1. Palchik
    В теме "купи- продай".
  2. Palchik
    Нет я так не могу, не хочу чтобы потом меня вспоминали "не злим тихим словом"... Работа своими руками, стоимость сальников и другой мелочевки копейки.
  3. Palchik
    Ну так у него и шток ближе. Они полностью взаимозаменяемые.
  4. Palchik
    Без съема коробки все равно ничего не сделаешь, ни выжимной ни подшипник не заменишь.
  5. Palchik
    Так и точнее и удобнее. Просто когда мотор полностью собран, то увидеть метку на маховике мешает термостат.На выходных заменил массу и "+" на стартер проводами сечением 16 мм2, катаюсь дальше. Разобрал старый мотор, думаю перетрусить его и продать.
  6. Palchik
    А я поставил и снял, как-то убого она смотрится под капотом "Самары", подходит к телевизору почти впритык, а со стороны моторного щита дыра. Решил не ставить.
  7. Palchik
    Тоже подумал об этом, на выходных займусь. Спасибо, стараемся.Вчера с Сашей (Cho) откатали онлайн прошивку на ЭБУ. За основу была взята прошивка Sport (отстройка по положению дроссельной заслонки). Завели машину с подгазовкой на этой прошивке и поехали кататься. Откатали все режимы, заглушил машину, Саша залил выкатаную прошивку в мой блок, заводить а она заводится и глохнет. Начали колдовать с холостым ходом. В конце концов взяли параметры х.х с более ранней прошивки LIGHT SPORT. Сейчас ровный холостой ход на прогретой машине 800 об/мин, расход на х.х по БК 0,7 л/ч. Машинка поехала еще веселе
  8. Palchik
    По-моему КЗАТЭ, брал у Atom.dp.Только похвалил стартер редукторный, а он начал тоже слабо крутить, машина заводится туговато, хрень какая-то. Буду разбираться.
  9. Palchik
    Людей хоть в машине не было?
  10. Palchik
    Заменил стартер на редукторный. Это конечно вещь, в сравнении с обычным небо и земля. Замена заняла 15 минут, еще раз отметил что установка вентилятора перед радиатором было правильным решением. В принципе ко всему можно добраться и открутить. Под капотом сегодня так:
  11. Palchik
    Сначала надо посбивать пальцы.
  12. Palchik
    Наверное лучше компенсировать компрессионной высотой поршня, тебе все равно их менять.
  13. Palchik
    Будет недоход 2,3 мм.
  14. Palchik
    Степень сжатия все равно придется уменьшать.
  15. Palchik
    С открытием! Молодец.
  16. Palchik
    На перед 14-е тормоза нужны однозначно.
  17. Palchik
    А что случилось?
  18. Palchik
    Зачем тебе это нужно. Ставь родной кожух и не парься. От калины,от 10-ки кожуха идут под ЭУР. Будет все это у тебя болтаться на рулевом вале.
  19. Palchik
    Ну не знаю, брал у знакомых, сказали из старых закупок поэтому и цена щадящая Ну допустим уже 1,6 Да выкрутил свечу в первом цилиндре и поймал ВМТ. Да не на Украине я, часть фото не грузится, потом докину.
  20. Palchik
    Дело было так.Снял бампер,мотор с навесным. Сначала снял все навесное, потом голову, потом с братом вытащили низ мотора наверх. В общем коробку не снимал. Заменил сальник в коробке, примерил сцепление. Как все чирканул корпус в районе стартера. Поставил новый радиатор Лузар "Спорт": Навел наконец- то порядок под капотом в смысле проводки. Выкинул все лишнее, запаковал все в гофру, теперь любо дорого смотреть. Вкинули низ, потом поставил генератор, голову и все остальное. Заранее была куплена распорка с допопорой на 16ве, но прикинул по месту и решил оставить опору с 8 ве. Так подумал что нав
  21. Palchik
    Лучше делай крест.
  22. Palchik
    Польшу надо брать алюминизированную.
  23. Palchik
    Бери лучше трубу 3/4 дюйма.
  24. Palchik
    Нормально.
  25. Palchik
    Ваня (Zvir) брал себе KU-31, вроде был доволен, пообщайся с ним.