WestRacer

Что-то никто колёса мои не заценил =( Ну да ладно... Вчера и сегодня мучался над убийством двух зайцев одним выстрелом, а точнее убрал белые, пластмассовые, колхозные дворники и сделал один монодворник. Было вот такая красота: Читал много статей, все пишут поразному. Решил всё разобрать и смотреть по ходу дела. Логически подумав, понял что надо что-то укоротить и что-то удленить =) Тягу, которая крепится на сам электродвигатель, я просто выровнял так как она изначально изогнута и тем самым она вытянулась (удленил). Вторую тягу на которую крепится сам дворник я понемногу укорачивал, сваривал, ставил и проверял. В итоге вторая тяга укоротилась на 11мм. Слегка пришлось поработать балгаркой и напильником, потому что тяги начали упираться что куда… Ну и вот что вышло в конечном результате И просто фоточка: Что опять не зацените?

Приобрёл пацанские тапки для пацанской тачки) Как вам?

Зварова, пиплЫ ! Вернулся я наконец-то на сушу. Сдул пыль с 9 и конечно же прокатился. Ох... Здорово! И так, вот чем скоро начну заниматься:

этот шланг не предназначен для бензина. Он задубеет и может лопнуть... Я бы стоковый поставил! Хотя с этим гламурнее смотрится... =)

Нормальная такая девять... Всё вроде делаешь правильно и со вкусом... Буду следить!

без обид,но это бред... 14.7 это "золотая середина", так настраивают гражданские бензиновые двигателя с завода... к тому же таким образом спалить мотор невозможно!

Неуспел замерять, ушёл в море (работа). Вернусь, обязательно замерю и отпишусь... Спасибо. Сам тоже в курсе что не легко это всё, но мне не в первой и главное в кайф... ШДК расшифровывается - Шорокополосный Датчик Кислорода. Принцып работы - по выхлопным газам опрелелить соотношение сгоревшего бензина и воздуха. Отсюда можно понять смесь в автомобиле обогощённая или обеднённая... Чем больше обоготить смесь (в разумных пределах) тем больше расхом топлива и больше мощности выдаёт двигатель. Если смесь обеднить, то всё наоборот...Я покупал его давно в Турбогараже когда строил свою копейку для Драг ракинга =) В итоге, она стала чемпионом Крыма в 2011 году...

В общем надоело мне хаотичное поведение моей девятины. То дёргается, то провалы, то стреляет… Загнал в гараж и решил разобраться с карбом и зажиганием. Плюс настроить на "эконом" режим. — Начал со свечей. Работоспособной оказалась только одна свеча из четырёх. Поехал за новым комплектом. Выбор пал на DENSO. — Далее снял и разобрал карб полностью. Сразу бросилась в глаза изношеная прокладка под карбом естественно под замену. — За тем уровень топлива был очень мал. Настроил попловок. — Потом на "гусачке" ускорителя заглушил канал во вторую камеру. Считаю его безсмысленным ИМХО и заменил резиновое, уплотнительное колечко, так как старое просто развалилось в руках. — Многие наверное знают что на солексах невозможно вытащить винт качества топлива. Поэтому я выпиливаю уголок корпуса, а именно 12мм. На винте качества также было изношеное уплотнительное колечко и тоже было заменяно на новое. — Собрал карб, установил на машину. Настроил пусковой зазор и для дальнейшей настройки просверлил отверстия 7.5мм в верхней крышке для удобного выкручивания жиклёров Всё готово для запучка и настройки… Осталось подключить самое главное, а именно ШДК При запуске оказалось что смесь обогощённая. Глушим, через отверстия в крышке извлекаем жиклёры. Топливо 97.5, воздух 165. Ставлю топливо 95. Собираю, завожу и видем ооо… уже норма. Но я планировал "эконом". Так как редкого топливного жиклёра 92.5 у меня небыло, пришлось мучать воздушный жиклёр потоу, что больше чем 165 небывает. Проверяю номенал и оказывается что жиклёр был с заводским браком. Написано 165, а на самом деле 140. Беру с полки свой наборчик: мелкие свёрла, бормашинка, штангель При помощи штангеля выбираю слерло диаметром 1.6мм и просверливаю жиклёр. Тчательно продуваю компрессором и ставлю на машину. Заводижу м наблюдаю… То что доктор прописал. 15.5 — 16.8 это и есть эконом! Спасибо за внимание. Если есть какие-нибудь вопросы, задавайте! И заснял небольшое видео. Зарание извиняюсь за бордак в гараже =) >>> ВИДЕО <<<

Каким образом боролся с карбом чтоб 7л добиться? Что именно делал, менял? Просто я тоже типа "карбюраторщик" и интересно узнать что-нибудь новое для себя... если таковое имеется

Ровная 99! Буду следеить!

Осилил весь бортовик! Ну что сказать... В начале как-то уныло было читать, но в конеце заинтересовался... Машинка хорошая получается. Буду следить!

вот этого фактора бы точно не помешало

Главное чтоб удача сопутствовала, а поповоду терпения, мне не привыкать) это спорный вопрос =) Просто не показываю, пока, всех нюансов.Дальше будет.... Полностью с тобой согласен! Но дело в том, что о девятке я давно мечтал, хоть и вожу заднизу на не плохой ИНО... Поэтому всячески постараюсь "ответить за базар" так сказать... =)

Ок! Обязательно передам!А чего стыдиться-то ? Большинство начинали с такого же состояния... Давай заливай своего коня...

Приветствую всех Зубиловодов и не только! Возможно меня кто-то узнал... Встречайте мой очередной ТАЗ. Попал мне в руки он совершенно внезапно. В конце сентября, мне позвонила сестра моего хорошего приятеля, и настойчиво предложила поменять мой FIAT Uno 86 г.в. на её 21093 93 г.в. С момента получения водительских прав я мечтал о девятке. Спал, и видел её во сне. Но на тот момент возможности её приобрести небыло, а тут она сама идёт ко мне... В общем, взвесив все плюсы и минусы я согласился на обмен! Машина для меня как игрушка с которой просто хочется играть, разбирать, собирать, дорабатывать. Кататься на ней мне тоже нравится и делаю это я регулярно! И так: Модель: 21093 Год выпуска: 1993 Двигатель: 1500 сток Подвеска: сток КПП: сток Салон: ужасный сток МузЫка: хз Кузов: ржавчина, евро ручки Колеса: ржавые 13-е штампы Alfa Romeo (SPEEDLINE) R16, 7J, 4x98 + TOYO 215\40 Планы: - сварка - покраска или перетяжка белой матовой плёнкой - переделка на длиннокрылую или 2113-2115 ПЕРЕДУМАЛ. Останется короткокрылкой. - колёса + занижение - перетонироваться покругу - оживить свой двигатель, а в будущем 16V - перетяжка салона кожей и альконтарой - хорошая музыка и многое другое... Вот такой она была при покупке: фото, фото, фото