Borland

С первым заводом!

Пока что все в голове....у самого руки к рисованию не стоят как чуток потеплеет приглашу товарища художника и будем на бумаге наброски делать.... Да, тут концепция в том что бы внешне она несла в себе дух времени когда была выпущена а внутри уже было что то из нашего времени и что бы хотя бы по прямой она ехала достойно.... Но машина не для отжигов а просто кататься летними ночами с опущенными окнами с приятной музыкой на низкой посадке....По моим прикидкам проект затянется года на два....но спешить нам не куда....тем более еще кое что по мелочам в девятке доделать нужно....

100 грн, не дорого....есть еще пара в ВРС Центре заезжай бери...

Есть товарищи которые не возьмут ни копейки за покупку и можно отправить морем...совсем дешево...Вопрос в том что пригнать донора дешевле.... Сегодня у них настроение пропало когда я через форточку полез, а потом в дверь начал барабанит с криком о том что если по хорошему не откроют я силу применю...

Думал с БМВ 4.4 или 5.0....но думаю 5.0 12 цилиндров туда не влезет и нужно будет остановится на 4.4....Ходовую и прочее тож от БМВ что бы опустить машину максимально низко.....

Пока еще не решено рассматриваем разные варианты....но что то очень большого объема должно быть.....

Спасибо, в целом концепция автомобиля уже продумана цвет новый подобран более менее колеса тоже, цвета салона тоже как и материалы...осталось пригнать второго донора из-за бугра и можно начинать воять....Нам (подразумевая Макса, АТома, Халка и Ко. ) покой только сниться... Да это Мас наш клубень задвинул мне мол не романтег ты Борланд, нужно своим ходом потом когда она посреди дороги станет на шнурке ее тащить и т.д... Мож действительно старый я стал и ленивый?Конечно и не только музыка еще пару идей есть по мультимедия и хайтек ништякам...а основная задача в том что бы нечего этого видно не было...так как салон должен остаться аутентичным...

Красивая но не то...)))

Так оно и будет, внешне и в салоне будет полностью стоковая Волга со всем хромом и т.д...только колеса многоспицевые будут с вайтволами и посажена по самые не могу и все.... Не это не то...идея в том что бы оставить машину в первоначальном ее виде...

Началось все с того что отец заговорил о своей давней мечте. Он мечтал о такой машине еще когда он был пацаненком. И дед тогда мечтал о такой машине, и на очереди стояли, но недождавшись очереди волги перестали выпускать и дед купил копейку а бате после армии купили шестерку. Потом была еще куча разного автопрома но с Волгой так и не получилось, все было не до того. И вот пришло время когда батя загорелся взять машину во что бы то не стало. Тем более дед уже не молод а мечту осуществить хочется. Искали мы подходящую машину несколько месяцев. Требования следующие, целый кузов, аутентичный салон, наличие хрома и прочих оригинальных мелочей. И вот по прошествию какого то времени нашол отец именно то что ему приглянулось. По фоткам все было нарядно и цена устраивала. Позвонили договорились отправили задаток, давай думать как ее пригнать...машина на ходу но резины точка нет, да и ехать 500 км на машине возрастом с моего отца не горел я желанием. Договорился с Валерой взять лунаход его с лафетом и смотаться за сутки туда обратно. Да вот тебе на как раз морозы придавили. Звоним мужику мол так и так сами погоду видите не поедем мы сейчас давайте переждем. Ждать оказалось нужно чуток больше месяца. Мужик попался сознательный не нагрел не на задаток не на всю сумму. Сначала отправили задаток потом всю сумму и потом машина погрузилась и поехала в Киев. Причем с переправкой машины казус получился завтра нам выезжать за машиной с Валерой а ечером звонит мужик мол я вашу Волгу погрузил уже в фуру послезавтра встречайте. Давай мы думать-гадать как ее с фуры снять. Не нашли нечего проще как подогнать эвакуатор с подъемной платформой, перегнать ее туда а потом спустить с эвакуатора, так и порешили. Сегодня приехала машина в фуре прямо с Харькова. Подогнали эвакуатор загнали ее туда а с платформы техонько скатилась. Завели, прогрели и поехали, причем везде боком. Резины нету вообще. Ехал и вспоминал как один одноклубник наш сказал что я не романтик и нужно ехать на ней прямо с Харькова. Короче ехали не долго так как до гаража пару кварталов на проходной конечно не обошлось без скандала. Была как раз моя самая "любимая" смена... Два жлоба старых возомнивших себя хозяинами положения да еще и председатель, поэтому понимая что начальство похвалит за такую самоотверженную работу они решили не пускать меня в гараж. Ситуация какая у нас по правилам ты должен дать пропуск на въезде, а на выезде забрать его. Я же оставляю его на проходной и катаюсь туда сюда не выходя из машины так как это геморойно туда сюда бегать. Эти же сволочи принципиальные мол не иди за пропуском. Я мол идите вы нахер пропуск у вас и проехал под шлагбаумом.))) Но батя то там остался, они мне мол а пропуск на вторую машину я им мол вы что прикалываетесь машина на транзитных номерах, только купил, ставлю в свой гараж. Они мне нет мол не пустим. И тут меня уже понесло... Зайти к ним через окошко не получилось... плечами не вошел, а дверь они забарикадировали... Я орал и матерился так что весь кооператив сбежался посмотреть.... Когда я пошел отламывать шлагбаум они таки поняли что шутки плохи и решили впустить... Причем батя все это время сидел и смотрел на все с машины.... Короче заехали в свой ряд, открыли гараж, я продолжая чертыхаться и проклинать весь род этих упырей до пятого колена отбрасываю снег...начинаем заезжать....а хер там был.... Ряд не чищенный на нем 20 см льда накатано и все...лысак буксует и хоть ты свистни... В очередной раз убедившись в прелестях заднего привода начинаем кумекать как ее хоть в гараж повернуть... Придумали, батя газует я толкаю в крыло... Повернули жопой к гаражу параллельно чуть не зафигачив ворота крылом. Давай заезжать...история все та же... Короче занесли ее в гараж... Гараж маловат как оказалось для волги.. Реально бока мылом смазывать нужно что б заехать....верстак мешает... Ну то такое полазили вокруг машины да поехал батя на работу а я вот отписывать первое сообщение о новом проекте.... В целом проект представляет собой помесь аутентичной волги но с новой начинкой... С новой низкой подвеской, большим мотором, на хороших колесах, станартным салоном... Все хай-тек ништяки будут спрятаны и палится не будут....БУдет отличный низкий, быстрый, красивый машин в лучших хот-род традициях... Так что следите... Думаю с вашей и с Божей помощью воплотим в жизнь и этот проект... Кстати нужно отдельно сказать о продавце хорошие слова...помимо того что ответственно и сознательно отнесся к самой продаже и переправки машины так еще и переживает понравилась машина или нет....говорит если нет то давайте мани-бек и т.д... Батя был в метро когда ехал на работу а продавец ему названивал...потом отец перезвонил мол что то случилось? А тот тоже я думал у вас что то случилось или машиной недовольны и т.д... Короче есть еще честной народ... Теперь если в Харьков ехать буду то есть с кем по 50 грамм выпить... Думаю продавцу интересно будет во что его машина превратиться...

Причем тут развал к положению стаканов? Померяй геометрию машины пустуюи в нагруженом состоянии...только без распорок и т.д....буш удивлен...А распирать стаканы в разные стороны а не увязывать их вместе под нагрузкой это вообще нонсенс....

Сегодня смотался в ВРЦ Центр прикупил замочки резиновые на ляду заднюю ОМР. Uploaded with ImageShack.us

Тоха а у тебя еще одного такого болтика под датчик давления масла нету??

Естественно.

Ну у меня не получается одинаково ручником и левой ногой ее закинуть....ачучения разные и все тут..... Я пока вообще не понял как субаровский вакумник работает с левой нагой... Толянь ездить это же не железки ставить тут думать и учиться нужно...)))Сегодня демонтировал растяжки с балки потому что гупали просто невыносимо..... Все решилось в течении часа до последнего не знал еду или нет....пробачай....

У меня обычные спарцо снегом притрусило потом от капота подтаило а на утро все след взялось... И как ты его откопупаешь?))) Хороший удар кулаком в районе замка решил вопрос...но с гламурными этими так не получилось бы....

Я бы на месте хозяина как обладателя инжектора приварил бы ухо к распорке и поставил бы амортизаторы капота что бы палку выбросить...оно по удобней все таки... Давно мечтаю но моя распорка и кастрюля карба пока не позволяют осуществить....

И так сегодня забрал машинку в очередной раз.... Поставили проставки под передние колеса теперь на вывороте нечего не затирает....разве что об край бампера но это поправимо... Еще поставил Макс распорки на ШС на балку....пока не понял в них прикола но одно могу сказать точно...под стандарт глушитель они не подходят....точнее он не подходит по распорки....левая распорка на загрузке подвески лупит об глушитель просто как в бубен....страшно слушать кажется сейчас что то отпадет.... Нужно что то с выхлопом решать... Главный ништяк еще не доделан но могу с увереностью сказать уже сейчас он работает....ляда в разы меньше стала тарабанить и сильных ударов просто нету уже.... И это не задняя распорка как бы вы могли подумать... Пока что придержу это в тайне потому что нужно показывать фото а пока оно не доделаное то показывать не хочетцо....вот покрасим в амалагированый цвет вместе с задней распоркой потом все покажу.... Думаю на рынке эта фиговина будет пользоваться спросом... Тем более для ВАЗов подобного не кто нечего не делал по моему.... И самое главное это наконец то я с ручником....реально штука просто МАСТ ХЕВ.... Рычаг Макс извоял просто какая то мечта гинеколога... Сидели с ним минут 20 вымеряли все и прикидывали как его лучше повернуть.... Все равно чуток не угадали... Хотя может просто не привык еще.... Но смотреть где рычаг не нужно интуитивно находишь рукой.... Сегодня отторчал от того как удобно...у меняж подогрев коллектора заглушен поэтому бывает начинает глохнуть чуток машина на светофоре или в пробке...а когда стоишь под горку в пробке а она глохнет а тебе и тормоз держать нужно и ты пяткой подгазовуешь....короче дрочня.... А тут рычаг потянул правой ногой держишь газ....зеленый свет рычаг бросил и поехали... Отдельно хочу сказать о езде с гидрачом... Как по мне то все более практично чем тросики... Так как на тросах ты затянул выставил боком и отруливаешся...здесь все проще, чего я не ожидал думал будет резкая и не прогнозируемая робота ручника...а не тут то было... Все мягко очень работает....чуток потянул тебя выставляет сильнее потянул тебя выставило с дуру не подумав дернул то в лучшем случае на 180 развернулся... В целом почему то напомнило роботу левой ногой... Но понятно что скоростя не те и повороты легкие поэтому могу позволить себе дозировать усилие на рычаге а непросто закидывать им жопу.... Ну я же только учусь... Жаль что не блокируется конечно ручник но думаю со временем и это поборем... Как вердикт могу сказать что этот девайс просто маст хев в любой (даже гражданской) машине... Фото ручника будут как куплю ручку велосипедную на рычаг..

Мне с ним проще разворачиваться на дороге....а то с кастором не везде помещаюсь....))))))Я поставил себе потому что назад поставил передние супорта....пробовал уже ездить с ним....ожидал резкой реакции на дерганье рычага....но не тут то было...все происходит мягко и прогнозируемо.....хотя конечно если резко с дуру дернуть то жопой в перед поедешь аж бегом.....короче еще учиться и учиться....

Будет удобненько....

Что за сидухи?

Не на пустой а загруженой так как при загрузке стаканы внутрь сходятся и стянуть это не значить тянуть до одури...У меня так автопродуктовская стояла и нечего не случилось с кузовом...ни тебе трещин не каких либо друхих дефектов.... Хотя стояла долго и машине ездила как я того хотел...

Тоже неоднократно слышал что машину нужно нагрузить как можно больше пассажиров до полной ее загрузки...потом поставить распорку и чуток ее подтянуть на стягивание и все...

Неее 10 реально зачетно...ну если ты так смотришь на это тогда уже 11....а вообще 10 симпатично....только красный более насыщен и менее яркий должен быть...

Или 10 или 11...наверное все таки 10....