Borland

Согласен.

В него так больше влазит....

Реально мего посиделка...просто сборище старожил....

Ну вот подтверждение моих слов...я думал таки на трех а тут вообще на двух...

На тот момент подвернулся мотор на него карб только поставили новый и все. Не было денег еще и все к инжектору докупать.

Если я на машине буду ехать с района то заскочу под святошенский мост подберу вас. Наберите кто то меня часам к 19 точно утрясем. Если нет то там же под мостом идет 461 маршрутка прямо под гараж Валере. Перейти окружную и вы на месте.

Ну как то вот так...на турбу совершенно другой бюджет нужен...

Сережа я знаю как ты ездишь, все такие праведные аж противно. Ну давай те тогда я единственным буду кто не боится признаться в своих огрехах. Так получилось что боком поехал тем не менее это весело. Так некого и не было пока он с разворота не вынырнул. Давайте кто еще упрекнет меня в чем то? С ваших слов выходит что виноват не тот овощ что поперек дороги мне поехал потому что даже не смотрел в мою сторону а я который ехал с весьма допустимой скорость. Ну да ладно, вот снег выпадет и ручник подключим вот тогда и посмотрим что оно будет...

Даже не сомневайся.

Я езжу по правилам так как уже откатался без головы по дорогам общественного пользования. А касаемо езды по проспекту 100 то покажи мне кого то кто не будет ехать поздним вечером по 6-ти полосной дороге с такой скоростью...не стройте из себя богопослушных овечек... Или ты думаешь что если бы я ехал 80 то овощ который выехал под меня с разворота не помешал бы мне? Аво я тя прошу не уподобляйся планктону с автоЮА.... Хотя давайте попробуем придать меня анафеме, я в очередной раз просто улыбнусь подобным возгласам.

У меня в бортовике есть фотки если будут вопросы то пиши там или в личку. С удовольствием подскажу все.

Не ну разве это не улыбает?

Вот еще один человек который не удивляется. Дим ты скоро уже с этого как и я будешь улыбаться.

Правильно поэтому я как решил ставить крабы стальные с ромашками сразу проварили мне кузов по всем законам и правилам, разве что каркаса нету. Одним телеком не ограничились, и лонжероны вварили дополнительные и косынки и растяжки много чего наварили. Потом уже поставили крабы а потом и подвеску всю на ШС.

Ага знач спортсмены у нас теперь не правильно машины строят. В том то и дело что пришло время менять сайленты решался ставить стальные крабы с ромашками или родное...послушав отца купил новые сайленты новые крабы, прошла неделя и в повороте вырвало сайлент. Обошлось испугом но с тех пор я все таки сделал выводы.

Перестал работать показатель топлива в баке.... Вытянул с бака покрутил все нормально, там все целое, давай морочиться дальше тут бах все заработало. Чудеса какие то как всегда у меня с електрикой. НУ да ладно работает да и работает. Заехал подзаправился. Думаю дай давление проверю. Во всех колесах было в районе 1.7-1.8. Перед надул до 2.5 зад до 2.3. Таки чувствуется теперь повеска с ШС и жесткие аморты. А то я было подумал что на ШС мягче чем на резинках.

Что значит мало ездил?Я отъездил на всех возможных вариантах подвески. Ты сначала почитай сколько в моей машине стокового осталось и сколько лаве туда вложено. Хватит тут передергивать и толлить. Я привык учится на чужих ошибках а не своих. И нахожу передаваемые знания и опыт очень полезными в первую очередь для меня. Я привел тебе пример из собственного опыта так как отъездил и на стоковых крабах пока не вырвало сайлент из краба в повороте, и на стальных крабах с диким кастором на полеуретане но на стандартных рычагах и на ШС сейчас езжу с рычагами совершенно другой конструкции и должен сказать что только ШС позволил почувствовать совершенно другую машину в управлении. И повторюсь что что бы я не ставил не каких плохих последствий это за собой не влекло.Повторюсь что ты не привел не одного аргумента кроме "а может сломаться, а может что то случится". Я же расписал на чем я ездил и что нужно сделать что бы нечего не случалось. Все это личный опыт и не в одной конфигурации. Так что теперь сам подумай чьи слова имеют вес. Дальнейший спор не нахожу целесообразным так как по видимому мой опыт все равно нечего тебе не докажут как любителю стокового стока а вот хозяин топика думаю сделает для себя правильный вывод. Мне вообще по барабану можете хоть все на сток пересесть а я буду продолжать вносить изменения в свое авто пока на то будет желание.

Послушай я перед тем как что то сделать в своей машине то в первую очередь консультируюсь с людьми которые не один год в автоспорте. А все о чем ты говоришь это предрассутки, как говорится зубов боятся в рот не давать. И чего ты к тем рем вставкам прицепился. Был опыт лицезрения машины с ремвставкой в телеке и стальными крабами, и жесткой подвеске и прочими прибамбасами. И нечего с ним не случалось и не случается. Так что не пугай людей попусту. С толковым подходом то все будет зашибись.

Ну и где там спор? Высказал мнение как собственно и здесь и как видишь оно не меняется....

Что б спорил не припомню. Но телек у меня целый но правда усиленный и стоит подвеска на ШСах ну и зашита дюралевая. До этого стояли крабы Хенд мейд стальные и нечего с теликом не случилось. Я вам скажу так между полиуретаном и ШСом разница не так ощутима как между резинкой и полиуретаном. Но полиуретан маст хев в подвеске гражданской машины а вот ШС уже по желанию. Это я к тому что второй вариант лучше только тем что крабы связаны и меньше нагрузка на телек. Хотя все же боятся крабом зацепится поэтому он не подходит а то выворотит сразу оба.

Не говори ерунды ты часто лупишся крабами? помоему в таком случае поставь нормальну защиту и все. у меня дюраль стоит уже бровку расколол во дворе а на ней только краска солезла. Автору посоветую обварить телек и ставить нормалные стальные крабы с ромашками и все.

Антоха, так фото же на предыдущей странице.

Сегодня катался на свеже установленном Субаровском вакумнике и следующей схеме тормозов (перед 14" зад 13" через краник вилвуд. Ну что я могу сказать просто МАСТ ХЕВ о сих пор как вспомню как тормозит начинаю хихикать. Больше просто слов нету. Я осознал что и в ВАЗе могут быть тормоза.

Короче сегодня забрал машину от Макса...ну что тут скажешь...после первой поездки у меня руки трусились еще минут 15.... Я слабо представлял что в ВАЗе могут быть такие тормоза...просто пипец....теперь чаще смотрю в боковые зеркала что бы не кто в жопу не догнал... Каждый раз как нажимал на тормоза начинал хихикать как полоумный. Правда левой ногой надо переучиваться пользоваться. Ты кстати Макс ошибался можно таки ее боком поставить...особенно на зиме. На кругу ГАЗелька меня не пустила и пришлось в повороте вытормаживатся... Бочком очень прогнозируемо плывет...больше тормоза больше плывет меньше тормоза меньше плывет. Я прям воспрял духом можно сказать. И ГАЗелька обалдела когда в зеркале увидела поперек дороги едущую девятку. Потом уже в Киеве на проспекте Королева не доезжая до ВМС вечером вот с разворота машина под меня перестроилась в левый ряд. Пришлось со 100 вытормаживаться. Вильнул в сторону колеса выставил ровно и в тормоз и она все так же выставляется бочком радусов под 10. Оно то и не много но на скорости эффектно. Мужик просто остановился потом. Подвеска это отдельная тема для разговора...картинг, не хватает только остроты рейки. В повороте теперь четкое ачечение любого движения автомобиля. Такой собраности я некогда не ачучал. Просто агонь. Касаемо комфорта то не каких изменений по сравнению со стандартными рычагами. Немного только ШСики поскрипывают когда на совсем медленной скорость неровности переезжаешь. И то значительные. А так тишина и покой. Кто сказал бы что стоят ШС я бы не поверил. Так что я доволен всецело. Касаемо активной рулежки отчет будет отдельный по позжее как к тормозам прикатаюсь. На трассе при перестроении просто огонь. Опасался что на крышу из-за резины лягу. Она как на волнах на резине играет. Нужно докачивать колеса. Ну у кого еще какие вопросы будут задавайте. А вообще мой вердикт что такие рычаги и ШС просто МАКС ХЕВ! Напоследок скажу что я сегодня сел просто в другую машину, больше нечего добавить.

Давай тогда пару воздуховодов. И пимпочку эту на приборку.