belliben
-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент belliben
-
У меня похожая ситуация была, когда выделывался регулятор тормозных усилий(колдун), Задние колеса быстрее тормозили, чем передние. Может проблема в нем.
-
Я вот недавно тоже долго думал и в итоге поставил от 10. Я вот недавно тоже долго думал и в итоге поставил от 10.
-
Спасибо. :good:
-
Здравствуйте. Снимите мои 10%. За то, что не указал контакты при продаже. Давно исправился.
-
если 35 ваттный блок, то подходит. Может не подойти по разъемам, а по функционалу - да.
-
Если в воскресенье, то постараюсь подъехать.
-
Стекла можно затереть, я помогу. Смотри тему в подписи. Также можно посмотреть как светят эти линзы в 2109.
-
У крепления 2110 ось крепления генератора ниже немного. К двигателю он прикрутиться, а вот что потом с натяжным болтом вверху, сойдеться или нет х.з. попробуй.
-
Нужно нижнее крепление 21082, натяжной кронштейн 21082, шкив коленвала для 2110 8кл., болт нижнего крепления(в гараже тяжело найти, лучше купить), ремень. Удачи.
-
Какой бюджет?
-
Если хочешь, что бы горели все кнопочки, поменяй их на аналогичные нового образца. Придеться еще тяньть провода на подсветку.
-
У меня на 09 стоят линзы с ангельскими глазками. Гайцы пока вопросов не задавали вообще. Хотя я думал что будут доклепываться. Но уменя стекло частично заполировано. Из далека, если не присматриваться, от родной оптики можно не отличить.
-
Задние колодки до металла не серлись?
-
У тебя есть выходы на поворотники - 2 белых провода. От них нужно запить провод и подключить его к реле сигнала через диод. Диод нужен для того, чтобы при нажатии на сигнал не загорались поворотники.На Шерифе, по моему, нет режима клаксон. Удачи!!!
-
Ну если совсем для фона то такая система имеет право на жизнь(при условии использования не самых бюджетных динамиков). Конечно, если сделать "погромче" - то маловато будет.
-
Привет. Сколько стоит генератор на 2110, верзнее и нижнее крепление этого генератора, шкив коленвала демпфирующий?
-
Какие именно переделки в подключении? Если бы схему выложили - вообще замечательно было бы!!!
-
Да, с катушки. Прибор считает кол-во разряжений, т.е. сколько раз будет искра на свечах в мин. А когда провода пробиты - прибор считает и пробой провод на массу. Отсюда растет цыфра.
-
Если у тебя 2115 можно затереть стекла и поставить би-ксеноновые линзы. У меня в подписи можеш глянуть как светит, и на прозрачные стекла.
-
Если ВВ провода пробиты, то тахометр, особенно на холостых врет в большую сторону. У меня на карбовой 09 такая же беда, решаеться заменой проводов.
-
Если запитываться от лампочки давления масла, то может быть следующее: 1) лампочка масла тухнет раньше, чем заводиться двиг; тогда старте тоже отключиться раньше времени. 2) если маслофильтр старый, тогда нужно газонуть чтобы лампочка потухла, тогда стартер будет крутить больше, чем нужно. Если запитываться от лампочки заряда аккумулятора - то иногда (если щетки ген. плохие) нужно опять же газонуть чтобы лампочка потухла.... Где-то встречал в нете делали отключение, в зависимости от оборотов двига. (800об.) Но там нужно что-то больше мудрить, чем просто реле. Зато схема получаеться более не
-
[/quot Делается все очень просто-нужно:попсовая кнопка с фиксацией,реле,концевик на педаль сцепления.Реле ставится в разрыв цепи стартера с питанием от ломпочки возбуждения генератора,стартер-от концевика на педали,кнопка-зажигание.Работает так:нажимаем кнопку-вкл. зажигание,нажимаем еще-выкл.,если при первом нажатии,выжать сцепление-вкл.с зажиганиеми и стартер,когда двигатель заведется,стартер отключится сам,глушить нажатием кнопки при наличии реле-переключения+2 обычных реле+кнопки без фиксации можно организовать запуск как в лексусе,но схема сильно усложняется(гемор!) Получаеться стар