fedww

Очень хорошо смотрите авто. Особенно кузов. И все косяки перечислите покупателю. Если они существенні и он хочет продать авто, то уступит в цене. А Вы за эти деньги поменяете/исправите косяки. Поверьте, что хозяин знает больше косяков нежели 3 передача.

МОЕ ИМХО. Тоже не надевал бы такие резинки на дверь. Сборник грязи,воды и как следствие - ржавчина.

Почему сразу стебать. Давайте называть вещи своими именами, тогда не нужно будет говорить о стебе. Для Вас главное - найти лоха и содрать снего деньги. А то, что Вы говорите о экслюзивности полная туфта. И говорите Вы потому, что любите кушать, хорошо одеваться и этим зарабатываете деньги.Чтож вы из списка подручных средств убрали явару? А с помощью кошелька я уже давно мечтал научиться драться. Может Вы имеете ввиду кошелек не в прямом смысле? Тогда где здесь реальность??? Полная защитная амуниция и улица??? Да Вы, батенька, обманываете людей. ИМХО, Если кто хочет заниматься, то уж лучше идти в зал и потеть до седьмого пота. И через месяц-год результат придет. А Ваша система для ленивых и богатеньких лохов.

Из написаного вывод - полное фуфло. Интересно - сколько сие чудесное боевое исскуство с железными яйцами стоит в месяц для адептов? ИМХО. Занимайтесь тем, что сотни лет живет и будет жить. Говорю о восточных единоборствах, боксе, борьбе. И не верьте шарлатанам, которые обещают вас научить драться на улице. "психологический тренинг, на поднятие уверенности и самооценки. " Человек может ходить в зал, тренироваться, но в душе быть трусом, а может не занимаясь врезать по зубам. Окуеть - 18 часов = 1800 гривен. :pod_stolom: И много желающих лохов, которые готовы расстаться с такой суммой денех?

натяжной поменял. пару дней ездил - тишина. Правда температура была + 10/15 Вчера ехал вечером. Тише, но тот же скрежет. "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!!!!" Весной/летом продам ваз и больше эту консерву не куплю ни в жисть.

та хоч по бордюру крався. Світлофор горить зеленим. І хто з водії в такій ситуації чекає на вискочившого дауна? Вірніше чекати треба всяке, та ПДР ще ніхто не відміняв. Навіть ментам.

Одного разу зупинили. Просили відкрити багажник, капот. З авто не виходив. Нічого не відкрив принципово. Правда мусора калатали мозги хвилин 20. Почалося з того, що просили вийти. Я попросив посвідчення гая. І почалося. Хвилин через 20 поїхав спокійно. Зателефонував на номер довіри даї і хвилин через 5 поїхав. ЗІ. Краще потратити трошки часу і вивчити їхні закони, ніж постійно влітати на бабки та розвод мусорів.

2007 год таз и уже ржавчина. Из чего их делают. ИМХО. Я бы такую машину не брал. Или если цена хорошая. А так в будущем проблемы обеспечены. Шкурить,шпаклевать,красить. А это все деньги. Мой 2115 обработан. Постоянно посматриваю за состоянием антикора. И думаю скоро заеду на СТО пусть задуют пороги и труднодоступные места. Или подскажите где можно задуть подешевле? Был бы компрессор.

Мля урод,даун мусор. Шкода воділу. Полюбе матиме проблем, та й неприємно когось катати на капоті.

Пока не смотрел.Утром темно, вечером темно. Жду выходных. Заодно и натяну ремень генератора.

Дякую.Поки не порвуться, то не буду їх рухати.

KILL@, дякую дуже гарно. Напевно теж заміню пильники. А таке запитання. Якщо пильник потріскався, то його обов"язково міняти, чи можна поки їздити.

:D "разгоняюсь до 40-60 км/ч появляется скрежет спереди слева минуту - две,прогреется потом проходит" Ви можете на швидкості 40-60 км відкрити капот? Я поки ні. По ходу руху.

Нашел сегодня в инете: "Цитата(penachet @ 1.12.2008, 10:43) * Прочитал весь форум ничего подобного не нашел, поэтому пишу. Проблема такая. ВАЗ 2114. Только в холодное время года когда машина отстояла ночь например, проехав 1-2 км появляется скрежет откуда-то спереди (металический). Проезжаешь еще пол километра исчезает и больше не появляется. На поворот руля не реагирует, тормоза передние смотрел механик все нормально. Скрежет усиливается если выжать педаль сцепления. Главное длится несколько минут, летом никогда не бывает. Один человек сказал может тросик скорости (но у него копейка), возможно здесь датчик в двигатели и никакого тросика нет? Посоветуйте. ***** У меня похожая трабла была, в холодную погоду немного скрежет такой и проходит. Оказалось такое: есть тама натяжной болт или как его еще обозвать, который ремень ГРМ натягивает. так в нем есть подшибник который износился и в холодную погоду что то там происходит с металлом и образуется скрежет, немного поработает машина, прирабатывается подшибник и перестает шуметь. а перестает шуметь когда нажимаешь сцепление из за того что масло в коробке холодное и вязкое и при нажатом сцеплении усилие на двигатель падает, а на ходу о нажатие на сцепление падают обороты и подшибник перестают шуметь. " Сегодня попробую посмотреть натяжной болт и, если там есть возможность смажу подшипник литолом. Если он, то буду менять.

Такая проблема. Может здесь кто поможет. Авто - ВАЗ 211540 2008 года 1,6 На холодном движке разгоняюсь до 40-60 км/ч появляется скрежет спереди слева минуту - две,прогреется потом проходит. Этот хруст проявляется только, если выезжаешь после длительной стоянки, причем проявляет себя лишь несколько раз в самом начале поездки, потом больше не хрустит. Если покатавшись на авто оставить её на длительное время(свыше часов 6-8), то хруст опять имеет место при тех же манипуляциях, что и были описаны в начале. Если машина простояла недолго(часа 4), то хруста нет. Щуп из коробки вытаскивал - масло чуть ниже макс и нормальное, светлое.

Ну Ви приколісти. Фури ремонтує. Бачив я одного разу як фуру двоє ремонтували. Кувалда і ще якась матінка :-) Ви б ще трактористам свою машину віддали. Сам також переконався, що краще самому все робити. Якщо навіть накосячу, то буду знати, що то я. Або якщо робить хтось, то стою і дивлюся що робить. Якщо каже, що так не робитиме, то я сідаю і їду до наступного майстра. Маю пару штук толкових майстрів.

Я одного разу з даїшником повийо%:%ся на рахунок страхового полісу. Надивився роликів в ютубі Потім потратив з ним хвилин 40. Потріпав нерви і йому і собі. В кінці мирно розійшлися. А так би показав поліс і поїхав би далі(не факт).