-
Публикаций
1 057 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Костяфан
-
Я на ралли просто помогаю подсчетом результатов и так, где смогу помочь все. Самая важная задача это запустить обработку результатов и выдать для печати книгу результатов.
-
Я поддержу КАТа. Юра чисто математически имеет больше шансов. Он уже 1 сезон проехал в темпе приближенном к ЧМ. Ну а снег все поставит на свои места Главное, чтобы они все помнили основную задачу ралли - доехать На самом деле ситуация комическая - никого-никого и тут тебе 4-ре сразу А кто из однофорумчан будет в Швеции?
-
Ввести то ввели - а дела нету
-
Насколько я информирован в вопросе. IRC в отличие от WRC является более коммерчески ориентированной серией. Компания Евроспорт Ивентс также является промоутером WTCC, ETCC, World Snooker Championship. И в Чемпионат мира попасть несколько сложнее чем в Интернациональный раллийный вызов. ИМХО, чем биться головой об стену за ДаблЮаРСи, намного проще найти контакт с адекватным с точки зрения восприятия рынков Марчелло Лотти. Не факт, что на первый же год в Украину побегут толпы экипажей на Супер-2000 автомобилях. Но уже на сейчас, я точно знаю имена 2 пилотов, которые поедут к нам из Франции и
-
На Чайке было - поскольку это было ралли. Компактное или большое - но ралли. И был выезд участников на дороги общего пользования. Тут вопрос был к следующему - а требования откуда рисовались? и думал ли вообще кто либо? Оргам - вы особо не говорите про РУслана, а то ФАУ узнают и Руслана еще начнут стыдить, что связался с людьми, которые не читают документы. Валера Кат - тут все понятно, у него стиль такой. И к нему едут - у него тусэ. А вы берете объект в аренду (ипподром же просто так не дают), наверняка вы не знаете про необходимость получения разрешений местных властей(!) даже на закрытом
-
А почему страховка ОСАГО обязательная для этого события? Автомобили в рамках шоу будут ехать по дорогам общего пользования? либо если в повороте притрут друг друга - то вызовут ГАИ и будут обмениваться обязательствами своих страховых?
-
Андрей - без всяких обиняков хочется услышать ответы на вопросы:
-
Я не в курсе равно как и все здесь - а какие договоренности были нарушены и кем? И если не секрет - ты про что думаешь, когда пишешь "вы скоро все поймете парни"? Интересно.
-
м-да... И вроде Любимов там... не фонтан
-
По факту - все пункты мои. К сожалению, этот год действительно несколько скомканный. Многие вещи происходят не так как нужно. Сейчас появился ресурс сделать трек-день в лучших традициях и так, как все непосредственные участники этого захотят. Валера читает форум - проверь плс результат Берченко Ивана, отправь мне на почту таблицу - я ее опубликую. Думаю, что знамя не упало Мы просто немного его приспустили Поправим с вашей помощью... П.С. У меня годовщина свадьбы, вернусь в Киев 29 сентября. В первых числах октября опубликуем анонс.
-
Скажите мне пожалуйста - а кому этот, простите, автоспорт нужен? Не хочу показаться циничным - вопрос в том, что это Ялта - это прямые инвестиции Червоненко и дивиденды получать ему же. Автоспорт станет кому-то нужным только тогда, когда люди, которые испытывают в нем потребность начнут инвестировать в него деньги Тут все очень просто. А "вот спорт не развивается" - это полемика. Инвестируйте в спорт и будет развитие. К сожалению, так думают 99%. Е.А. вырастил Ялту на деньгах - ок. Ялта нужна всем теперь. Пускай найдутся другие люди, которые начнут поднимать другие гонки. Вон, Фельдман - пр
-
Доктор. А причем ФАУ к освещению этапов? Это вопрос организатора. Или кто-то запрещает Еженкову или Мельничуку завести пресс-центр и информировать СМИ? Пускай, не могут привезти прессу как на Ялту - но существует много более креативных и не менее эффективных способов привлечения внимания - нет денег на хоспитэлити для СМИ и ВИПов - придумай "шнягу" и привлеки внимание, чтобы оные сами приехали... ФАУ то при чем? Мухи отдельно - котлеты отдельно. ИМХО - ФАУ при том, что комитет ралли на сейчас поощряет нарушения регламента и не требует стараний при его исполнении.
-
НУ да, лет 10 точно Вон, за "бугром" - Форд Капри, различные бумера максимальной допотопности, шкоды, вольво еще с "американским" дизайном и т.д.
-
А кто говорит, что в ЧУ оставить только А и Н? Это просто прийдет со временем... Как потенциально может со временем прийти и совмещенные ралли - Чемпионат с Кубком...
-
А я, например, большей частью согласен с материалом Некрасова... 1. Александров ралли - сложная в данном случае и есть симбиоз не приготовленной дорожки и больших межсервисных дистанций - никто же не будет спорить, что для Украины 60 км дистанции СУ между двумя последовательными сервисами на грунтовом покрытии это много? + слишком много пыли + очень длинные СУ + очень жарко 2. Национальные классы в кубок. К сожалению, но это общая традиция. Автомобили, у которых закончилась омологация перемещаются в Кубок. Володя это просто проговорил. И Чемпионаты исторических автомобилей - порой тема похле
-
Автором этих 40-ка минут от боярки до осикового был я. все бы там ничего, если бы не зона дозаправки, которая была определена в субботу и не по базовому маршруту, а с дополнительными 4-мя километрами в сторону и естественными препятствиями в вине клумбы и светофора... К сожалению, дирекция гонки норму времени не добавила. В нормальном режиме, 28 км из которых 20 вне населенных пунктов легко проезжаются без нарушения ПДД за 25 минут. Это и было проверено. Зона дозаправки и выезд в сторону спутали все карты... С другой стороны, обязанностью экипажа было подать обоснованный протест на эти 40
-
Светуля - не кури много Что такое СУ? Свет Углей? Специальные участки, соревновательные участки и т.д. Исходя из определения СУ для проф ралли имеет смысл использовать определение Соревновательный участок. На него запрета нет Знай, что каждое слово имеет разные варианты использования