Андрій_k

аварія Салюка

Привіт. Вчора дивився відео як ти з корсою турбованою їздив, який результат заїздів? і як взагалі машинка настроїна так як ти хотів чи є ще над чим працювати?

Привіт Вова. Гарний моторчик , хороші валіки- тепер розкажи де плануєш робиті перші виїзди на гонку-можливо Буковель?

Привіт. в мене друг може виготовити тобі подіуми під твої колонки. якщо цікавить дзвони 098 880 85 7один. Сергій

я тоже з Калуша і є в нас розборка район загіря. вони там займаються перегонкою машин за кордону.

радує ПОЛО, що з першим зарахованим заїздом в своїй кар'єрі показує хороші результати, хочу надіятись на те, що дуже швидко команда зробить все для того щоб Ож'є фінішував на перших місцях майбутніх чемпіонатів.

http://www.avtoportal.ru/models/modif1853_...D0%97_2112.html

сам на очі не бачив признаюсь чесно, але написано про це багато...http://vaz-remont.at.ua/publ/dvigatel/dvig...az_2112/2-1-0-5 http://2112.biz/faq/vaz-2112-krome-vneshne...0-43638672.html http://www.contiteh.ru/page376

колінвал 1.6 16V відрізняється від 1.6 8v формою противовісів і повишеною прочністю.

подивись на такий варіант як колінвал хід 71 від 1.5 16V він теж тяжкий. і непотрібно змінювати ні поршень ні шатун!

у мене 1.6 16V була похожа проблема, дьоргалась до 2500 об/хв. і все теж було перевірено,помилок не було,датчики всі працювали-а їхати справно не хотіла,вже руки чуть до знімання головки не доходили)))але ще при одному огляді була знайдена причина-з пучка проводки який виходить на катушки зажиганія один дріт мінус(-)прикручується до головки і він перетерся на двоє- і вся проблема вирішилась з допомогою ножика щоб зачистики провід і ізоленти.

роліки оригінал VBF натяжний і опорний,саме основне,що цієї проблеми на жилізних роліках не було і на заводських VBF при першій заміні 45тис.км. ніяких проблем не було!!!чомусь зараз таке виникло після заміни роліків з жилізних на пласмасові.

ролік перевертав нічого не змінилось,помпа новенька шату немає пробіг 2000км.перевернути ремінь не знаю чи можна зараз стоїть Dayco він направлений. проблема в тому,що ремінь видно як зїхав на впускному распредвалі,а на випускному все добре.

дуже багато питань-до законопроекту як він приймався!!! і чому поправки не були внесені...

Замінив перший разремінь грм на gates і роліки жилізні, все було добре-лиш проблема була у шумі від роліків, потім їх замінив на пластмасові і проїздив ще 2 тис.і прийшла заміна ремня, при знятті кожуха побачив, що ремінь їсть на направляючому ролику! замінив на новий ремінь Dayco і нові роліки VBF. після цього проїхав 500 км. і зняв кожух для перевірки і було виявлено, ремінь зїло на направляючому роліку на 1мм. пробував перетягувати ремінь, але ремінь на впускному распредвалі зїжджає на самий край. може хтось стикався з такою проблемою?