Да, меня как обладателя карбового двс этот вопрос слегла давит- не работает двигатель нормально. но там и по карбу самому еще вопросы. "Стенд - стробоскоп" от части правильное заключение. Нужен прибор с цифровым тахометром(такого типа http://www.multitronics.ru/products/strob/m2/ http://www.multitronics.ru/popup.php?file=...%E9%20%E2%E8%E4 ), рисуешь доп. метки на шкиве через каждые 5градусов и делаешь замеры в 3 точках графика, который ты привел выше: 1000, 1500, 2000, 2500. Это все с отключенным вакуумом и заглушить этот выход в карбе. А уже после, держишь постоянные обороты из диапазона 1