Погода методично добивает трассу SATA Rallye Açores - за полтора дня пришлось сократить боевую дистанцию гонки почти на три десятка километров! И еще не известно, что будет завтра...
Предполагалось, что на четвертой секции участникам предстояло повторно проехать два вчерашних спецучастка, «Короа да Мата» и «Сан Брас/Вила Франка». Но очень быстро выяснилось, что ночной дождь окончательно доконал один из допов - и организаторам пришлось отменить СУ8.
В итоге, пятничную программу завершал «Сан Брас» длиной менее семи километров. Впрочем, даже на столь короткой дистанции фавориты в очередной раз учиниои показательную расправу над всеми остальными участниками. Миккельсен с Хянниненом вновь примчались на финиш ноздря в ноздрю, а показавший третье время Буффье проиграл им десять секунд!
Не слишком-то повезло Зеппу Виганду - молодому немцу сегодня пришлось весь день стартовать первым и как-то осушать то болото, в которое превратилась трасса. А на финальном пятничном допе Виганд все-таки проиграл дуэль более опытному Херманну Гасснеру и опять укатился на пятую позицию. В итоге, Зеппу завтра вновь предстоит стартовать первым...
Нелегко складывается первая для Александра Салюка гонка за рулем Ford Fiesta S2000 - на двух последних спецучастках украинец проиграл почти три минуты. Сначала из-за залепленного грязью лобового стекла на СУ7 пришлось ехать чуть ли не на ощупь, а на финальном пятничном допе момент заглох двигатель. Впрочем, все эти неприятности не помешали Салюку покрепче утвердиться на седьмой позиции в гонке.
Положение после СУ9
1. Миккельсен/Флоене (N, Skoda Fabia S2000) 1:05:34,0
2. Хяннинен/Марккула (FIN, Skoda Fabia S2000) +16,2
3. Буффье/Пансери (F, Peugeot 207 S2000) +1.17,8
4. Гасснер-мл./Виха (D, Skoda Fabia S2000) +3.26,3
5. Виганд/Готтшальк (D, Skoda Fabia S2000) +3.36,2
6. Моура/Эйро (P, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.55,8
7. Салюк/Черепин (UA, Ford Fiesta S2000) +6.43,9
8. Силва/Нунеш (P, Subaru Impreza WRX STI) +8.33,2
9. Родригеш Р./Родригеш Э. (P, Mitsubishi Lancer Evo IX) +10.10,1
10. Лосаду/Да Силва (P, Subaru Impreza WRX STI R4) +10.14,4