-
Публикаций
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Jamal_Luka
-
Антон Привіт!!!! Скоро приближається ТО для ВАЗ 21093і 1,5 кл (вже з ЕУР ) і мене цікавлять ціни на: -помпа -ролік -ремінь ГРМ -ремінь генератора і ще цікавить чи є у Вас така штука як на фото?(гумове кільце на замок зажигання)
-
Походу пише "відсутній сигнал датчика дитонації" прозвонили провода всі прозвонюються, стукали ключом по датчику нічого, на моніторі в графі датчик детонація діаграма навіть нерухається, показує 0,14!!!Ставили прошивку яка в мене стояла, чек не горить, але на моніторі все так само 0,14 і нерухається діаграма що на холостих що на 8000 об/хв!!! А де знаходиться "стикер идентификатор прошивки" щоб подивитись з якої букви вона починається ???
-
Як там моє замовлення???
-
звичайно підходить, дякую!!!!
-
ну тоді відправ мені будь ласка адресу памятаєш?
-
А яка між ними різниця???В мене 8 кл точно такий самий як на малюнку просто не можу ЄБУ прикрутити до центральної залізяки, мені сказали що має бути ще якісь кріплення!!!
-
Антон привіт!!! Цікавить чи є у Вас в продажі ось таке кріплення ЕБУ тобто кронштейни кріплення!!!
-
Таке питання: Коли виключаю зажигання бензонасос дальше гудить десь 3-4 сек і щолкає релюха і він перестає гудіти!!!Коли він перестає гудіти на приборці загоряється чек на 2 сек і знову якась релюха щолкає і гасне чек!!!Наголошую це все після виключення запалення!!! Підкажіть це так має бути чи щось неправельно працює!!! На високій панелі такого небуло(бензонасос гудів а чек незагорявся!!!) а на европанелі почав загорятись чек зразу після викл. запалення!!! ВАЗ 21093і 2003 року випуску!!!!
-
Провіряли-робочий 50А!!!
-
Підключали по схемі точно так само як Atom.DP!!!!Тобто Взяли один рульовий карданчик від првіори і приварили до нижнього кріплення рідного вала 2109 усе прикрутили через перехідну плиту!!!Проводка: оранжерий дріт ЄУРа підєднали до +12 (оранжевий дріт 2 розєм червоної колодки приборки VDO) сірий дріт ЄУРа - датчик швидкості (сірий з жовтим дріт 9 розєм червоної колодки) коричневий з білим дріт ЄУРа - низ. вол. вхід з ЄБУ тахометр (коричневочервоний дріт 2 розєм білої колодки) чорний дріт ЄУРа кинули до кузова (маса), масу перевірили вона є!!! Потім протянули силові дроти і підєднали до акума!!!
-
Все підєднано але ЭУР непрацює тобто ті самі зусилля на руль!!!Як перевірити чи робочий ЭУР????
-
А це від чого вал від ВАЗ 2170 чи 1118????Я так розумію то його треба продовжити на 50 мм??? Чи як?? Розкажіть будь ласка точніше про цей вал як його продовжувати???
-
Atom.DP Таке питання а у вас часом перехідної плити на ВАЗ 21093 для електропідсилювача нема????
-
а як зробити замовлення????мені потрібно на ВАЗ 21093 по колу -40 (передні і задні)
-
Atom.DP Привіт фобоси -40 вже є і яка зараз ціна????



