DAS SS

Участник
  • Публикаций

    1 091
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DAS SS

  1. Нет не справедливо. Человек, который хорошо отъездил асфальт, но не хочет гробить свою единственную машину в итоге получит лучшее время. Если подходить таким образом, то давайте не ездить СУ вообще! На асфальте сильные нагрузки на кузов и подвеску в поворотах! На асфальте гораздо больше шансов разбить машину!Под асфальт настроенная подвеска не нужна? А если человек как раз расчитывает на грунте отыграть минус? Что касается меня, то я никогда, к сожалению, не еду "на все деньги". Действительно - жалко машину, что по асфальту, что по грунту. Она у меня одна и любимая. Но убирать грунтовой этап
  2. Я уже писАл предложение на стритовом форуме: Грунтовый СУ есть, но если его кто-то не хочет/не может ехать, то в зачет ему ставится худшее время плюс 5-10 сек. ИМХО это будет справедливо.
  3. А где эти "многочисленные просьбы участников"? Мне кажется, что грунту обрадовалось большее кол-во пилотов (не побоюсь этого слова )! Дискриминация!!! Асфальт на мыло!!! Грунт ФОРЕВА!!! А если серьезно, то давайте ОКОНЧАТЕЛЬНО определимся! Для меня это важно. Не в плане участия, а в плане комплектации авто. Привет! Маньякам на опеле ! Для грунта нужна правильная подвеска ! Длинноходная и жесткая ! Сам проверял в Пирогово ! Отделался разъединённым глушителем! И вашу машину ещё нужно настраивать. А то авто заднепиводное, а ездит как передний привод (недостаточная поворачиваемость) . Машина
  4. А где эти "многочисленные просьбы участников"? Мне кажется, что грунту обрадовалось большее кол-во пилотов (не побоюсь этого слова )! Дискриминация!!! Асфальт на мыло!!! Грунт ФОРЕВА!!! А если серьезно, то давайте ОКОНЧАТЕЛЬНО определимся! Для меня это важно. Не в плане участия, а в плане комплектации авто.
  5. Я еду! Хотелось бы "5" стартовый. На неделе буду в Киеве - передам денежку.
  6. 2 Горыныч: ЕСЛИ я был не корректен к тебе или кому-то еще- приношу свои извинения. Но... На каждое ралли Валера выкладывает СВОИ КРОВНЫЕ ДЕНЕЖКИ! И это кроме того , что крутится как белка в колесе чтоб для нас все организовать! ЕМУ ЭТО НАДО?! В итоге получает "спасибо" и "всеобщее уважение", плюс упреки, что было не так как нужно! Но, оказывается, что "так как нужно" стоит дополнительных денег! Я не считаю чужие деньги, когда они в "+", но вижу когда в "-". Человек организующий ДЛЯ НАС праздник ДОЛЖЕН иметь "+" или как минимум "0". Иначе все это быстро закончится. 2 Валера: Прости, чт
  7. ИМХО: Взнос 100грн. - вполне подъемный. А даже если что-то останется, выпьют орги пивка на них, и новенькое чего-нибудь замутят. Стимул будет. Хотя, зная, хоть и чуть, Валеру, врятли у него останутся, скорее опять своих доложит. Валера! Хватит тратить на нас свои деньги! Трать наши! 2 Горыныч: Я езжу из Чернигова. За МР 2 проехал ~450 км. бензин 95. Плюс приезжал на тренировку ~ 350 км. Мне это интересно! Я готов отказать себе в пирожке, квасе и походе в кино, чтоб приехать. За удовольствие НАДО платить. 2 Валера: Попробуй сделать опрос - кто из участников МР 3 будет ездить грунт, а кт
  8. Небольшой отчет о пути с МР 2,5: Жалко, что на втором грунтовом пошел дождь. Еще б пять минут и все! Сидели бы до утра! Даже Валера на Субару не вырвался бы! Киев - Чернигов. Дорога просто супер, после дождя свежо, гайцев ноль. Всю дорогу под впечатлением от второго грунта. Чернигов. Первый светофор оттормаживаюсь нормально. После него поворот, а педаль тормоза уходит в пол! . Лопнула трубка на задней оси. Заплескал - поехал дальше. Понедельник. С утра поменял трубку. В обед порвал очередной трос сцепления. Заказал трос и вечером поставил. Вторник. Разбил правую фару. Об паркан. Бли
  9. Вот добрался до компа. А так как на SR меня до сих пор не пускают, регистранулся у Вас. 2 Валера: Огромное тебе спасибо за МР2,5. Все было просто КЛАСС! Мир перевернулся! Буду точить подвеску под грунт! К монахам асфальт! Грунт форева!!! На МР3 хочу ГРУНТОВЫЙ СУ!!! Только резину подготовлю.