наноболт

ребята посоветуйте хорошего, понимающего карбщика Киев.заранее спасибо

колдун управляется гидравликой, а ручник сугубо механика, возможно износились разжимные пружины посмотри их, а вообще я колдун выкинул сделал по диагонале , все работает отлично.

Проблема у меня такого характера. У меня ваз 2109 87 г.в. мотор 1.3л. Ситуация такая - когда завожу с утра холодную машину,на подсосе работает хорошо, по мере прогрева подсос убираю, когда температура дошла до отметки 50 С, убираю полностью, работает ровно и уверенно. Потом где-то через 1-2 минуты начинает троить и вибрировать, вибрация передаётся в салон. Если дать чуть-чуть газу или вытянуть подсос, выравнивается, подержать 30 сек. отпустьть, опять ровно рвботает где-то 1 минуту,потом снова вибрация. В чем может быть причина помогите пожалуйста уже незнаю,что делать. Свечи, комутатор, ВВ, новые, трамблер перебран заменён датчик Холла, бегунок, крышка. Грешу на котушку зажигания, но неуверен, или вакуумный регулятор на трамблере. Подскажите, направте на верный путь в поисках проблемы

Добрый день! Интерисует вот эти запчасти вместе с колдуном. Наличие,цена,качество.

Добрый вечер дорогие одноклубники! Пожалуйста скинте кто-то контакты СТО города Киева. Кто может качественно и грамотно заменить распределитель тормозных усилий. (Желательно левый берег)

на глаз по меткам. но она же работала, просто потом при резком газе на стоя месте захлохла и больше не завелась

Ребята такая вот ситуация.Менял сальник трамблера, заодно поменял датчик Холла. Поставил все назад. Долго не мог завести. Выставил распред вал по метке, но на маховике метка не доходила где-то 1 см. не заводилась. Потом поступил по дедовски, в первый цилиндр всунул пробку из бумаги прокручивая распредвал пробка выстрелела, но метка на распредвале не дошла так как надо. Завел все вродебы хорошо, единственое что драмблер стоит почти в конце на "+". потом она простояла где-то 1 час, решил еше раз попробовать завести завелась с пол оборота, и резко дал газу до конца, двигатель начало колбсить и он теряя обороты заглох. завожу еще раз, а ничего не происходит, незаводиться. Что это могло быть и что мне делать, куда смотреть? помогите

на трассе тоже самое

Такая вот проблема. При езде с открытым любым окном, в салоне запах отработавшых газов, особенно где задние сидения. Когда окна закрыты вредебы ничего. Что может быть.

Вопрос такого характера. Когда машина грееться по малому кругу, потом через время начинает открываться большой и как только открылся большой включаеться вентилятор. Это нормально или надо что бы большой круг по времени был больше. Надо датчик включения вентилятора менять на большую температуру включения или нет. Подскажите пожалуйста. Зарание благодарен.

ну и что тема баян трудно ответить, если да, то лутче не отвечать чем писать, всекие не нужные и глупые реплики!!!

для начала поменяй местами лампочки, если перейдет меняй лампочку. Но признаки пахнут фуфловой лампой. А при включении не промаргивает?

закончилось все заменой поршней

Двигатель 1,3 Гильзы столят, а размер поршней 76,8мм

Всем буэнос ночез!! Вот столкнулся с такой проблемкой. Решил поменять поршни, при их замене обнаружилось что гильз хватит где-то на 20 тыс. Вопрос если сейчас оставить старые гильзы, но поставить новые поршня, то потом при перегильзовке нужно опять менять поршня?

просто много версий, даже не знаю что выбрать

И снова здрасте. У меня новая проблема! На прошлой недели был у карбщика, зделал все, просто зверь. Расход уменшил, ХХ отрегулировал, СО тоже. Все вроде нормуль. Машина проехала 250км и тут понеслось еду, а она тупая, ели ели разгоняеш. Открыл капот слышу что-то сысысысысысы. Вытягиваю масляный щуп пошол дым под давлением и двигатель начал работать не в нагрузку, скручиваю пробку с масло-заливной горловины, а там вообще нельзя руку положить, воздухом отработаных газов аж откидывает!Ставиш все обратно, опять в нагрузку работает. В чем причина мож кто в курсе?

залил до одного места как было так и осталось.

А где его смотреть? И что это за шифр?

На ХХ шум, при выжеме сцепления пропадает, на первой вой как у тролейбуса. Думаю что подшипники и выработка первичного вала. Вой на первой появился после замены масла.

Люди добрые! нужны контакты по ремонту КПП. И кто в курсе сколько приблизительно по деньгам стоит ремонт. Спасибо"

снимал, смотрел,обмотка целая, мерял сопротивление, подключаеш вручную имитируеш уровень все ОК, вставляеш в бак. какого неработает?

где логика? почему при развороте показывает норму?

если датчик стоит вот так тогда показывает, что в баке пусто, хотя на самом деле пол бака, если развернуть на 180 град то показывает точно. но тогда не достают топливные шланги. Вопрос в чем загадка?

Всем привет! Пришло время делать ТО. Вопрос какое моторное масло надо залить в Ваз 2109 1987 г. от рождества Христового. Какой фирмы и марки, а также масленый фильтр. Благодарю за внимание!