P_K_Love
-
Публикаций
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент P_K_Love
-
да спасибо я уже нашел, разобрался)
-
-
стиль вождения один и тот же, даже теперь стал меньше давить наоборот потому что расход больше стал!! зачем мне темнить?))) я езжу вообще не больше 2500 поднимал, а теперь до 3000 надо....а если до 2000 как ты говоришь то слабенько разгон с 2000 тыс.... на счет махнемся учту....но она дороже стоит ....ну будем говорить потом Спасибо...
-
63\12 это 3.7 ? а как 3.9 4.1?
-
ну Вован написал что пара была одна и таже поменял коробки скорость разная стала на тех же оборотах
-
ну и как это понять одна и таже главная пара а скорость разная на тех же оборотах !?_) у меня на старой было 3000 ---110км
-
да у меня со старой парой 8 где то по трассе было при скорости 100--2500 об....у меня такого расхода нет вообще 5 литров)))))ну как медленней ездить если на трассе много езжу....и так больше 100 не еду уже)
-
ну да динамика лучше....НО расход где то на 1.5 литра больше ..! при том что по городу 10 расход! и передачи получается короче стали потому что раньше переключатся надо ...и вообще 130 разогнал 4300 оборотов....ставь пару себе такую и заправляй по 15 литров.!___)) а на счет динамики как обгонял классику так и сталось и больше ни кого....и нах такая динамика !)
-
Здравствуйте....такая история.....есть 99 с коробкой старого образца где заливается масло и нельзя посмотреть его уровень....ну поняли я думаю))) вообщем коротко, на 5 скорости появился очень громкий стук плюс выскакивали 2-я и 3-я скорости ... мастер снял коробку выбит зуб на шестеренке на 5 передачи, ну и еще что то там......по итогу ставит мне всю внутренность полностью с десятки как он говорит ...там десятка попала в аварию и треснул корпус вот с этой десятки поставили мне все шестеренки и т.д ....вообщем остался от старой коробки только корпус....забрал машину еду на ней сразу почувствов
-
не такая уж и окраина или окраина это не Донецк ? ))))
-
Подскажите пожалуйста, как правильно подсоединить повороты к щитку приборов?. Прочитал что можно через диод, припаял диоды, соединил провода левого и правого указателя поворота, подсоединяю к приборке один провод для поворотов +от замка зажигания, второй провод указатель поворотов. Включаю работает, выключаю лампа поворота остается гореть ! Подскажите пожалуйста, как правильно подсоединить повороты к щитку приборов?. Прочитал что можно через диод, припаял диоды, соединил провода левого и правого указателя поворота, подсоединяю к приборке один провод для поворотов +от замка зажигания, втор
-
я его рукой кручу, на диод реагирует, а на спидометр нет !
-
Подскажите пожалуйста ! 2 года назад перешел с карбюратора на инжектор все работало хорошо. Сей час перестал работать спидометр, купил новый датчик скорости поставил не работает, снял проверил датчик, проверил разъем: плюс есть, минус есть, на средний провод подается плюс... все работает. Подключаю разъем не работает ! кто сталкивался с такой проблемой. подскажите как это устранить ????
-
вот
-
говорят что была установлена на мерседесе еще
-
подскажите пожалуйста, имеется турбина не могу найти про нее информацию. на ней написано KKK (в кружочке 91) 5326 181 5295 Z 002 на горячей части имеются цифры 247071 02
-
ты посчитай сколько твоя капиталка будет стоить без тюнинга, а потом с тюнингом и сразу подумаешь что проще купить 1.6 16ве ! бубет хорошей заменой старому 1.3 !
-
при установке дело стало так..... скос на 1 см влево, расстояние между термостатом и гусаком около 2 см. не долго смотря на это дело снял старый патрубок, подрезал, два хамута... и все ок. на температуру не повлияло
-
а что если меняется блок с 1.5 на 1.5 его не надо регистрировать ??? перешел на инжектор, мне нравится, не много добавилось динамики, едет приятней, долго прогревать не надо как на карбе. делал сам, сложного в переделке нет, в интернете вся инфа есть. можно сделать все самому. тока как я понял что поменять масло насос и коллектор не снимая мотор это гемор, а снять и поставить мотор это не гемор ?? просто сначала надо решить зачем мощный мотор нужен, а потом его строить ! решать тебе, но 16 кл получше чем 8.
-
контроллер это мозги !
-
перешел на инжектор, много новых деталей. обошлось около 4000-4500 ! если ты не знаешь что тебе надо докупить, то можешь не начинать...или читай, читай и читай...а так конкретно тебе список не кто писать не будет !
-
ну наверное смотрел, не просто так спрашиваю!
-
Ребята подскажите пожалуйста кто знает или кто сталкивался. коса соответствует проводке Я 5.1, снял с ваз 99 Запорожской сборке. Не могу подсоединить провода к приборам и вентилятор. Написано что на вентилятор идет один черный провод, у меня их два синий и сине-черный. Какой куда ??? С разъема к приборке всего всего 5 проводов, на разъеме нумерации нет. а нашел: в одной клеме зеленый и зелено-красный - это с датчика скорости красно-серый - + с замка зажигания не определил зелено-белый ? красно-зеленый ? оранжево-синий ? чем отличается высоковольтный от низковольтного входа тахомет
-
Сегодня был в гараже, проверил провода на разъеме. Был сам по этому крутить стартер было не кому. Включил зажигание, взял разъем с модуля и понеслось.....1провод- это +12 на катушку, 2провод - это - на катушку, 3провод - 1 и 3 свеча(не помню как точно),4провод - 2 и 4...(3 и 4 провод можно проверить только светодиодом с сопротивлением, потому как очень короткий минусовой сигнал).Все работает в субботу буду проверять модуль зажигания.
-
я его так снял и замерял